車見(jiàn)萬(wàn)宜訊—2026年1月深藍(lán)汽車海外銷量同比勁增112.6%，增速遠(yuǎn)超比亞迪（43.3%）、奇瑞（48.1%）、長(zhǎng)城（43.77%）等品牌，僅略低于吉利的121%，在自主品牌出海陣營(yíng)中表現(xiàn)搶眼，旗下S05、S07、L07多款車型成為海外市場(chǎng)明星單品，合力撐起品牌全球化銷量增長(zhǎng)曲線。

近年來(lái)，隨著中國(guó)新能源品牌技術(shù)壁壘的形成以及中國(guó)汽車產(chǎn)銷行業(yè)的深度調(diào)整，汽車出海成為中國(guó)品牌新增長(zhǎng)極。2025年中國(guó)汽車以709.8萬(wàn)輛總出口量連續(xù)三年位居全球第一，同比增長(zhǎng)21.1%，新能源汽車成核心增長(zhǎng)引擎，頭部車企紛紛加碼本土化布局并設(shè)定高增長(zhǎng)目標(biāo)，出海市場(chǎng)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也持續(xù)優(yōu)化。深藍(lán)汽車就是一個(gè)非常好的出海案例。

深藍(lán)汽車出海的歷史并不是非常悠久，但每一步都很扎實(shí)。

2023年11月，深藍(lán)在泰國(guó)國(guó)際車博會(huì)發(fā)布海外品牌DEEPAL，推出L07、S07兩款右舵版車型并正式上市，盲訂45小時(shí)訂單突破6452臺(tái)，成為深藍(lán)的出海首站。同月，長(zhǎng)安啟動(dòng)泰國(guó)羅勇工廠建設(shè)，為深藍(lán)海外本土化生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)，深藍(lán)也借此完成東南亞市場(chǎng)的初步布局，S07更快速拿下泰國(guó)市場(chǎng)月銷冠軍。

2024年深藍(lán)汽車出海版圖從東南亞向拉美、中東非、澳新等地區(qū)快速擴(kuò)張，完成53個(gè)國(guó)家和地區(qū)的產(chǎn)品布局；同時(shí)啟動(dòng)歐洲市場(chǎng)籌備，選定電動(dòng)車滲透率超80%的挪威作為歐洲首站，針對(duì)當(dāng)?shù)貥O寒氣候優(yōu)化S07產(chǎn)品性能，為進(jìn)入歐洲嚴(yán)苛市場(chǎng)做技術(shù)準(zhǔn)備；核心車型S05上市后同步開(kāi)啟海外布局，憑借純電+增程雙動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，成為中東非、東南亞等市場(chǎng)的熱門選擇，埃及單地就新增1000臺(tái)S05訂單。

2025年深藍(lán)汽車正式實(shí)現(xiàn)本土化落地，歐洲市場(chǎng)正式破局。5月，長(zhǎng)安泰國(guó)羅勇工廠正式投產(chǎn)，作為深藍(lán)首個(gè)海外新能源整車基地，一期年產(chǎn)能10萬(wàn)輛，首款量產(chǎn)車型為深藍(lán)S05右舵版，該車在泰國(guó)上市后成為當(dāng)?shù)乇?，巴基斯坦更將其作為首款本土組裝的增程式電動(dòng)SUV。7月，深藍(lán)S07正式登陸挪威，通過(guò)歐盟WVTA認(rèn)證和-30℃極寒測(cè)試。9月，深藍(lán)同步進(jìn)入英國(guó)、德國(guó)、葡萄牙等歐洲國(guó)家，計(jì)劃年內(nèi)完成15個(gè)海外國(guó)家新品上市。12月，泰國(guó)羅勇工廠首批500臺(tái)深藍(lán)S05啟運(yùn)歐洲，該車針對(duì)歐洲市場(chǎng)優(yōu)化底盤和智能互聯(lián)系統(tǒng)，成為深藍(lán)輻射歐洲的核心車型，深藍(lán)也完成歐洲市場(chǎng)的初步布局。

在連續(xù)三年持續(xù)的出海戰(zhàn)略引領(lǐng)下，深藍(lán)汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從“產(chǎn)品出口”到“本土生產(chǎn)+全球輻射”，這也從根本上帶動(dòng)了海外銷量的結(jié)構(gòu)化成長(zhǎng)。

目前，作為核心爆款的深藍(lán)S05全球累計(jì)銷量突破17萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)月均銷量破萬(wàn)，2025年海外銷量達(dá)2.67萬(wàn)輛，還斬獲FIPA 2026年度混動(dòng)車型大獎(jiǎng)，目前已布局全球60個(gè)國(guó)家和地區(qū)；其右舵版于泰國(guó)羅勇工廠正式投產(chǎn)，還成為巴基斯坦首款本土組裝的增程式電動(dòng)SUV，憑借增程、純電雙版本布局及超1000公里綜合續(xù)航，快速搶占東南亞、中東非等地區(qū)的SUV細(xì)分市場(chǎng)。深藍(lán)S07同樣表現(xiàn)亮眼，遠(yuǎn)銷全球超70個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2025年9月迎來(lái)第30萬(wàn)臺(tái)下線，憑借華為乾崑高階智駕、620+km超長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)，斬獲EURONCAP五星安全認(rèn)證，成為15萬(wàn)級(jí)中型SUV海外標(biāo)桿；L07則依托同源L3級(jí)智駕的“天樞智能”系統(tǒng)，在歐洲、東南亞市場(chǎng)收獲大批用戶認(rèn)可，與S05、S07形成轎車+SUV的海外產(chǎn)品矩陣。

銷量大漲的背后是技術(shù)的強(qiáng)力支撐。深藍(lán)汽車拿下中國(guó)首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌，46輛搭載相關(guān)系統(tǒng)的車型已規(guī)模化上路；全系車型完成技術(shù)升級(jí)，純電車型續(xù)航均超620+km，S09、S07、L06等車型同步完成OTA進(jìn)階，新增馬年專屬“馬上有錢”導(dǎo)航車標(biāo)等趣味功能。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車籌劃10-20億元回購(gòu)股份，為深藍(lán)發(fā)展注入強(qiáng)勁信心。目前深藍(lán)全球布局已覆蓋近100個(gè)國(guó)家和地區(qū)，2026年劍指海外銷量10萬(wàn)輛目標(biāo)，品牌全球化勢(shì)能持續(xù)攀升。

除深藍(lán)外，多家中國(guó)車企在海外建工廠、推定制化車型：奇瑞越南20萬(wàn)輛工廠2026年投產(chǎn)，比亞迪泰國(guó)、巴西、匈牙利工廠相繼落地并生產(chǎn)區(qū)域定制車型，吉利打造馬來(lái)西亞50萬(wàn)輛一體化產(chǎn)業(yè)園。中國(guó)車企已從單純出口產(chǎn)品，轉(zhuǎn)向品牌+渠道+本土化生產(chǎn)三位一體的體系化出海。未來(lái)不論是銷量規(guī)模還是技術(shù)深度，中國(guó)車企的出海步伐肯定會(huì)繼續(xù)，這也會(huì)成為中國(guó)汽車越發(fā)重要的增長(zhǎng)極。