據(jù)軍隊(duì)識(shí)別網(wǎng)站2月9日?qǐng)?bào)道，俄羅斯批準(zhǔn)了一份價(jià)值2.4億盧布的合同，用于對(duì)2018年10月30日在科拉灣沉沒的PD-50浮動(dòng)船塢，進(jìn)行全面的潛水和儀器檢查，包括壓載艙以及總長(zhǎng)近四公里的錨和系泊連接。

此次調(diào)查將生成精確的結(jié)構(gòu)和海床數(shù)據(jù)，以評(píng)估未來是否拆除PD-50浮動(dòng)船塢或提升該碼頭的決策，而拆除仍是解決影響俄羅斯唯一航母“庫茲涅佐夫海軍上將”號(hào)長(zhǎng)期維修限制的前提。

另據(jù)俄聯(lián)邦國營企業(yè)“星星”船舶修理中心第35船舶修造分廠發(fā)布的一項(xiàng)招標(biāo)信息，正準(zhǔn)備測(cè)量并疏浚廠區(qū)內(nèi)科拉河畔東岸碼頭附近的一段深度達(dá)12米的河道。

此前，網(wǎng)絡(luò)上援引退役將軍的說法，俄羅斯將不再修復(fù)，甚至準(zhǔn)備報(bào)廢拆解，要徹底放棄這艘6萬余噸的航母，恐怕是以訛傳訛。

現(xiàn)在，各種跡象均表明，俄羅斯并未放棄唯一的航母。即便“庫茲涅佐夫海軍上將”號(hào)停泊在摩爾曼斯克，蘇-33艦載機(jī)部隊(duì)事實(shí)上也已解散，但至少在紙面意義上，俄聯(lián)邦海軍仍然保有一艘航母，而航母就是大國的象征。

互聯(lián)網(wǎng)上最新披露的圖片顯示，“庫茲涅佐夫海軍上將”號(hào)在第35船舶修理廠，其維修工作取得了相當(dāng)大的進(jìn)展，原本艦島上密密麻麻的腳手架已拆卸一空，表明維修和改造升級(jí)工程取得了重大進(jìn)展。

對(duì)科拉灣內(nèi)翻沉的PD-50浮動(dòng)船塢進(jìn)行水下檢查和疏浚廠區(qū)內(nèi)科拉河畔東岸碼頭附近的河道，釋放出來的信號(hào)很明顯——“庫茲涅佐夫海軍上將”號(hào)將駛出第35船舶修理廠，進(jìn)行其維修改造升級(jí)后的海試，未來將重新歸建俄羅斯海軍，并再次成為北方艦隊(duì)的旗艦。

1991年1月20日，“庫茲涅佐夫海軍上將”號(hào)服役，最大排水量61390噸，采用傳統(tǒng)的蒸汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，最高航速29節(jié)，續(xù)航時(shí)間45天，18節(jié)經(jīng)濟(jì)航速時(shí)，續(xù)航力8417海里。

這艘艦艏上翹的航母，戰(zhàn)斗機(jī)采用甲板滑躍，采用“跳臺(tái)滑雪”式起飛，能搭載20余架MiG-29K或Su-33艦載戰(zhàn)斗機(jī)，另能搭載20余架Ka-27反潛直升機(jī)和Ka-31預(yù)警直升機(jī)。

俄海軍這艘滑躍式航母，參與了唯一的實(shí)戰(zhàn)，是2026年11月15日從北莫爾斯克港起航，對(duì)敘利亞境內(nèi)反政府武裝/極端組織目標(biāo)進(jìn)行了空地打擊，據(jù)俄國防部稱空襲摧毀了1000余個(gè)目標(biāo)。

然而，均因航母阻攔索故障，讓1架MiG-29K戰(zhàn)斗機(jī)在航母附近空域盤旋，等待修復(fù)斷裂的阻攔索時(shí)，因燃油耗盡而墜海；另有1架Su-33戰(zhàn)斗機(jī)著艦時(shí)，攔阻索也突然斷裂，滑出飛行甲板而墜海。

2017年1月初，完成在敘利亞境內(nèi)空地打擊任務(wù)后，“庫茲涅佐夫海軍上將”號(hào)進(jìn)入摩爾曼斯克第82 修船廠進(jìn)行維修期間。

期間，因供電中斷，PD-50浮動(dòng)船塢壓載艙進(jìn)水，導(dǎo)致船塢沉沒。船上一臺(tái)70噸重的塔式起重機(jī)倒塌，砸中航母飛行甲板，造成一個(gè)約5米長(zhǎng)、4米寬的破洞。

隨即，這艘航母被移送至第35修船廠繼續(xù)修理。2019年12月12日，在維修第一動(dòng)力艙時(shí)，焊接作業(yè)時(shí)冒出的火花，引燃艙內(nèi)殘留油垢與易燃物，引發(fā)熊熊烈焰。

火災(zāi)持續(xù)20余小時(shí)，過火面積約600平方米。導(dǎo)致2人死亡，有14人負(fù)傷，其中有1人重傷。損毀大量電纜、管道與電子設(shè)備，修復(fù)費(fèi)用超3億盧布。

2021年1月27日，航母上乙炔氣瓶爆炸起火，所幸無人員傷亡；2022年12月22日：航母準(zhǔn)備移入干船塢時(shí)，再次發(fā)生局部火情，未造成重大損失。

由于“庫茲涅佐夫”號(hào)成本上升，俄羅斯在2025年時(shí)暫停了維修活動(dòng)，等待是否恢復(fù)維修、出售還是拆解的最終決定。

2025年7月25日，聯(lián)合造船公司董事會(huì)主席安德烈·科斯廷公開表示，繼續(xù)維修已無意義。理由是船只年久且費(fèi)用高昂，建議出售或拆解，這與此前聲稱在計(jì)劃范圍內(nèi)進(jìn)展的聲明形成鮮明對(duì)比。

總之，調(diào)查沉沒的PD-50船塢，并著手疏�？评拥暮拥�，表明俄聯(lián)邦海軍未放棄這艘唯一的航母——“庫茲涅佐夫”號(hào)，作為 “堡壘戰(zhàn)略” 的關(guān)鍵一環(huán)，能為巴倫支海的戰(zhàn)略核潛艇提供區(qū)域防空與反潛掩護(hù)。

意味著庫艦的維修與重返服役計(jì)劃還在持續(xù)中，該艦是俄羅斯大國地位的標(biāo)志，放棄航母在政治、軍事、對(duì)外影響力上不可接受。至于這艘航母具體何時(shí)能重返俄海軍北方艦隊(duì)，不妨拭目以待，相信時(shí)間會(huì)給出答案。