近日，尚界Z7憑著一組雪地冬測圖直接沖上熱搜，只不過這熱搜可不是什么正面宣傳，而是被網(wǎng)友集體質(zhì)疑“AI造假”！

尚界是上汽和華為聯(lián)手搞出來的“親兒子”，屬于鴻蒙智行的第五個(gè)“界”。去年4月品牌剛發(fā)布，7月就官宣了首款車型H5，8月預(yù)售時(shí)，18小時(shí)小訂就破了5萬臺(tái)，不過后面的銷量有點(diǎn)“打臉”。

這次出事的Z7，是尚界的第二款車，定位是售價(jià)20-30萬級(jí)的純電轎跑，主打性能和智能化。上市前，官方不斷造勢。

車企在新車上市前搞點(diǎn)冬測宣傳是常規(guī)操作，一方面能秀一波車輛在極寒環(huán)境下的性能，另一方面也能預(yù)熱造勢，吸引一波關(guān)注。

尚界想必也是這么想的，就發(fā)布了一組尚界Z7在雪地測試的圖片，畫面里的車裹著厚厚的偽裝車衣，在茫茫雪地里擺出漂移的姿態(tài)。

這組看似沒毛病的宣傳圖，硬是被網(wǎng)友們看出了“貓膩”。

有人吐槽：“這圖不對(duì)勁啊！輪轂看著是高速轉(zhuǎn)動(dòng)的模糊狀態(tài)，但是輪胎表面的紋理卻清晰得一根都能看清，這根本不符合物理常識(shí)??！”

這話一說出來，立馬就引起了連鎖反應(yīng)，越來越多的網(wǎng)友開始放大圖片仔細(xì)看，越看越覺得不對(duì)勁，還有人總結(jié)出了一個(gè)特別形象的說法：“輪轂在飛，輪胎不動(dòng)”。

除了這個(gè)BUG，還有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了其他的疑點(diǎn)，比如雪地上干凈得過分，連個(gè)測試人員的腳印都沒有，車內(nèi)也看不到駕駛員的身影。

甚至有網(wǎng)友對(duì)比了同期小米SU7（參數(shù)丨圖片）發(fā)布的雪地實(shí)拍圖，發(fā)現(xiàn)尚界Z7的圖不僅構(gòu)圖相似，發(fā)布時(shí)間還就差了不到兩小時(shí)，這波“貼臉”營銷讓大家對(duì)圖片的審視更嚴(yán)格了。

不少人直接斷定：“這肯定是AI生成的，AI畫圖最容易出現(xiàn)這種物理邏輯漏洞了！”隨著質(zhì)疑聲越來越大，“尚界Z7冬測AI造假”的話題很快就沖上了熱搜。

有人調(diào)侃：“連冬測圖都要用AI畫了？”還有人擔(dān)心：“連宣傳圖都能造假，那車的實(shí)際性能會(huì)不會(huì)也有水分？”

甚至有網(wǎng)友翻出了尚界之前發(fā)布的一段雪地測試視頻，視頻里Z7漂移的時(shí)候前輪沒沾多少雪，后輪卻濺起一大堆雪，車內(nèi)也看不到駕駛員，這就更坐實(shí)了大家的懷疑。

眼看輿論快壓不住了，尚界汽車2月9日給出回應(yīng)：冬測圖片均為實(shí)拍，并非AI生成。出于產(chǎn)品設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)保密需要，對(duì)車身進(jìn)行了偽裝、對(duì)局部細(xì)節(jié)進(jìn)行了模糊處理。

本以為官方回應(yīng)之后，這事兒就能告一段落了， 但有些網(wǎng)友根本不買賬，覺得官方的解釋就是在找借口。

再說幾句

雖然這次的“AI造假”爭議鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但說實(shí)話，這更像是一次宣傳上的小失誤，并不會(huì)影響到車輛本身的產(chǎn)品力。

網(wǎng)友們的質(zhì)疑雖然有些過激，但也反映出了大家對(duì)車企宣傳的不信任，尚界的回應(yīng)雖然及時(shí)，但在細(xì)節(jié)解釋上還不夠到位，才導(dǎo)致了爭議持續(xù)發(fā)酵。