巴拿馬沒想到，中國的反制舉措來的又快又猛烈？李嘉誠也罕見出手，已經(jīng)開始展開國際仲裁？

巴拿馬強奪我國港口、并將其移交給丹麥公司之后，我國港澳辦宣布，巴拿馬“背信棄義”，若一意孤行，必將在政治、經(jīng)濟(jì)上付出雙重代價！

如今，巴拿馬已經(jīng)失去了改錯的機會。據(jù)外交部網(wǎng)站2月5日報道，外媒記者匯總了中方對巴拿馬的四大反制措施。

第一是要求國有企業(yè)暫停與巴拿馬方面就新的項目展開談判，導(dǎo)致價值數(shù)十億美元的潛在投資受阻；

第二是要求船運公司在不會出現(xiàn)顯著額外成本的情況下，考慮將貨物改道至其他港口；

第三是加強對巴拿馬進(jìn)口商品，如香蕉和咖啡的檢查，正在進(jìn)行中的項目也可能受到影響；

第四是中國企業(yè)將就此發(fā)起國際仲裁，并保留訴諸進(jìn)一步法律程序的權(quán)利。

對于這些提問，我國外交部發(fā)言人林劍的回復(fù)很簡單，概括下來就是，中方在巴拿馬有關(guān)港口問題上的立場是明確的，將堅定維護(hù)中國企業(yè)的正當(dāng)合法權(quán)益。

面對這一情況，巴拿馬政府徹底陷入了慌張。在其胡作非為下，巴拿馬一面承受著美國的高壓，另一面斷絕了與中國經(jīng)濟(jì)合作的可能，巴拿馬正陷入艱難境地，并且無法得到“國際同情”。

要知道，中國企業(yè)在巴拿馬深耕近三十年，投入了逾18億美元，將兩座普通碼頭經(jīng)營成世界級樞紐，承擔(dān)起巴拿馬運河四成集裝箱吞吐量。

而在這種情況下，巴拿馬最高法院展開政治操弄，宣布中國企業(yè)對巴拿馬運河兩端巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的經(jīng)營權(quán)“違憲”。這項1997年簽署、并于2021年依據(jù)條款順利續(xù)約至2047年的特許經(jīng)營權(quán)，在沒有任何違約事實的情況下被單方面作廢。

在中國企業(yè)宣布啟動國際仲裁反擊后，中國國務(wù)院港澳事務(wù)辦公室于2月3日發(fā)表措辭異常嚴(yán)厲的署名文章，直斥該裁決“罔顧事實、背信棄義”，并警告巴拿馬若一意孤行，必將在政治和經(jīng)濟(jì)上“付出沉重代價”。

中國外交部的回應(yīng)也表明了支持港企、反制到底的堅定立場。人們注意到，巴拿馬在反對中國一事上正在一路走到黑。

此前，在美國政客多次高調(diào)宣揚要“收回”巴拿馬運河控制權(quán)的背景下，巴拿馬政府宣布退出中國的經(jīng)濟(jì)合作倡議，并與美國舉行聯(lián)合軍演；巴拿馬地方政府還摧毀華人紀(jì)念碑，絲毫不掩飾自己的挑釁行為。

巴拿馬本來是想討好美國，但諷刺的是，隨著中方展開反制，被視為潛在受益方的美國資本，可能反而因此陷入交易僵局。

中方對此事的反應(yīng)是迅速、明確且多層次的，其堅決程度超出了對一般海外投資糾紛的應(yīng)對。

中方對此事罕見用上“背信棄義”、“自打耳光”、“自食惡果”、“為虎作倀”等極具批判力的詞匯。這種定調(diào)，明確將此事從商業(yè)層面提升到了國家信用與國際關(guān)系的層面。

這一次，巴拿馬的結(jié)局將會讓世界看到，任何試圖嚴(yán)重?fù)p害我國正當(dāng)利益的勢力，終將付出應(yīng)有的代價。