美F35戰(zhàn)機25年成績單突破191架，創(chuàng)新高。我國的兩款隱身戰(zhàn)機有也表現(xiàn)不俗，未來可能會反超F(xiàn)35戰(zhàn)機。

美國洛馬公司的官網(wǎng)這樣寫道（翻譯）：德克薩斯州沃思堡， 2026 年 1 月 7 日 在 F-35 閃電 II 項目創(chuàng)紀錄的一年里，洛克希德·馬丁公司在 2025 年交付了 191 架 F-35 戰(zhàn)斗機，超過了之前 142 架的交付紀錄。

不難看出洛馬公司的開創(chuàng)了自己的新記錄，作為西方唯一的可用的五代隱身戰(zhàn)機，總量交付近1300架，而且是盟友在產(chǎn)戰(zhàn)斗機產(chǎn)量的的五倍。F-35 的高產(chǎn)能是有多方面原因創(chuàng)造的，F(xiàn)-35 采用的是“全球供應鏈 + 三大總裝線”的模式。除了美國本土，在歐洲和亞洲也設有總裝與檢查（FACO）工廠。其中 美國沃斯堡工廠（Fort Worth, Texas）：即是洛克希德·馬丁公司的 4 號工廠，擁有長達 1.6 公里的生產(chǎn)線，承擔了全球絕大部分 F-35 的總裝任務。負責全型號（A/B/C）的生產(chǎn)，并向全球客戶供貨。意大利卡梅里工廠（Cameri, Italy）：歐洲中心：由列奧納多（Leonardo）公司運營，是歐洲唯一的 F-35 總裝線。負責總裝意大利和荷蘭訂購的 F-35A/B。日本名古屋工廠（Nagoya, Japan）：亞洲節(jié)點：由三菱重工（MHI）運營，主要負責日本航空自衛(wèi)隊所需 F-35A 的總裝與測試。英國：BAE 系統(tǒng)公司在薩姆斯伯里（Samlesbury）生產(chǎn)每一架 F-35 的后機身。

目前按照洛馬公司的預計，未來年產(chǎn)量可能維持在156架左右，25年的191架交付量而是在庫存清空+正常生產(chǎn)+TR-3（技術刷新3）的疊加結果。而2023年產(chǎn)能只有98架，2024年只有110架，未來回落到156架，已經(jīng)是不少了。洛馬公司目前還有近3000架訂單，按照150架每年，開足馬力還要生產(chǎn)20年，別說后面增加的訂單了，所以F35無疑是洛馬公司的搖錢樹了,也勢必成為美其他軍火商的眼中釘。

而反觀我國的兩款五代隱身戰(zhàn)機，其數(shù)量預估并不會比洛馬公司的少多少。目前引發(fā)關注度最高就是殲35系列戰(zhàn)機，隨著我國沈陽廠房的擴建和增產(chǎn)，未來也會迎來快速批量生產(chǎn)，目前根據(jù)已知的信息，年初開始最少4架綠皮的殲35進行了試飛測試，也預示著殲35幾年將會快速擴產(chǎn)，在滿足福建號航母滿編的情況下，殲35A也會同步加快進度，畢竟兩款戰(zhàn)機都有少量在�？罩蟹�，且用戶都很滿意。

早前巴基斯坦多次宣稱，購買殲35AE戰(zhàn)機大概率是要成，而且在亞洲和非洲還有很多潛在的客戶。如果未來在巴基斯坦能像殲10CE一樣，名聲大噪，持續(xù)的外貿(mào)訂單一定會更多，訂單數(shù)量估計也會成倍增長，畢竟早期的殲35就是以外貿(mào)為主的，這次2026年的新加坡航展C位就知道，他一直在大力拓展國際客戶.

不過我們的殲20產(chǎn)量似乎也不低，如果未來殲35產(chǎn)能上來，疊加的話，肯定要超過洛馬公司156架的數(shù)量，但是我們更多的是按需購買。