2026年丙午馬年春節(jié)進(jìn)入最后十天倒計(jì)時(shí)！春運(yùn)開始了，過年的專屬歌也正式解凍

對(duì)于廣州這座外來人口流入大城和旅游熱門地而言，每年的春運(yùn)都是一場(chǎng)規(guī)模浩大的人口遷徙。作為外來人口流入大城和旅游熱門地，廣州每年的春運(yùn)都十分“可怕”。堵“死”的高速，水泄不通的地鐵，搶不到票的火車，價(jià)格飆升的飛機(jī)票......而今年，我們還迎來了一個(gè)“史上最長(zhǎng)春節(jié)假期”，廣州的春運(yùn)客流，毫無懸念地再創(chuàng)新高。

據(jù)廣州市交通運(yùn)輸部門預(yù)計(jì)，整個(gè)春運(yùn)期間，廣州離穗、抵穗人員流動(dòng)量將達(dá)到2.0億人次，同比增長(zhǎng)3.8%。另外，國(guó)鐵廣州局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7855萬人次，同比增長(zhǎng)358萬人次，增幅達(dá)4.8%。

圖源：廣州交通

2億人次的流動(dòng)量，是什么概念？這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于廣州市常住人口的10倍。畢竟，2025年，廣州常住人口才約2100萬人。這次的春運(yùn)，注定是場(chǎng)“硬戰(zhàn)”......朋友們，你們?cè)诼飞狭藛幔?/p>

圖源：廣州交通

雖然不少“牛馬”還在上班，但春運(yùn)已經(jīng)開始三四天了。2月2日，春運(yùn)第一天，國(guó)鐵廣州局預(yù)計(jì)發(fā)送旅客189.1萬人次；2月3日，第二天，172.8萬人次；2月4日，第三天，183.3萬人次；短短三天，已有超過561.5萬人次搭乘鐵路列車離開廣州。各大交通樞紐瞬間切換至“人潮模式”。要論客流量，根據(jù)地鐵站客流量數(shù)據(jù)來看：廣州火車站>廣州東>廣州南>白云站。

數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)首日地鐵線網(wǎng)總客運(yùn)量為1024萬人次。

其中，地鐵廣州火車站17.9萬人次，廣州東站16.5萬人次、13.9萬人次、白云站1.7萬人次。

今年1月，運(yùn)營(yíng)了52年的廣州火車站送走了最后一班綠皮火車，全面邁入高鐵時(shí)代。2026年春運(yùn)，是它轉(zhuǎn)型后的首次“大考”。春運(yùn)期間，廣州站預(yù)計(jì)開行營(yíng)業(yè)列車215列，其中動(dòng)車組208列、占比達(dá)97%，高鐵主導(dǎo)的運(yùn)輸格局全面成型。

要論火熱程度，“水魚號(hào)”——廣湛高鐵作為新接入的線路，可以稱得上廣州站春運(yùn)的新寵兒。截至發(fā)稿，除夕前幾天，2月11日至2月15日的車票，基本已經(jīng)售罄。

廣州東站，今年春運(yùn)為潮汕老鄉(xiāng)增添了多躺列車。潮汕地區(qū)動(dòng)車組調(diào)整至廣州東站始發(fā)終到67列，8401/2次、G8403/4次等多趟汕頭南至廣州東的周末線列車改為日常線。

今年，白云站也迎來了新挑戰(zhàn)，首次全面承擔(dān)普鐵與高鐵運(yùn)輸雙重重任。

春節(jié)前，廣州白云站將承擔(dān)始發(fā)終到列車314列，較去年同期增加146列，其中普速列車138列、動(dòng)車組176列，主要開行至西南、華中、華南等熱門返鄉(xiāng)方向。
這兩天，白云站里頭已經(jīng)烏泱烏泱的，候車想找個(gè)落腳點(diǎn)都沒有。

至于廣州南站，每年都會(huì)被“擠”上熱搜。站在候車大廳，眼前是黑壓壓的人群。座位上坐滿了人，過道上也站滿了人，甚至連商鋪前的空地都被行李箱和旅客占據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，2026年春運(yùn)，廣州南站預(yù)計(jì)到發(fā)旅客2135萬人次，日均到發(fā)53.4萬人次，同比增長(zhǎng)3.26%。

其中，預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1115萬人次，預(yù)計(jì)到達(dá)旅客1020萬人次。

圖源：廣州交通

除了火車站、高鐵站，白云機(jī)場(chǎng)也開啟了“春運(yùn)時(shí)刻”。數(shù)據(jù)顯示，2026年春運(yùn)期間，廣州白云機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)將保障航班起降約6.57萬架次，日均1643架次，同比增長(zhǎng)8.45%。接送旅客總量預(yù)計(jì)達(dá)1051.31萬人次，日均26.28萬人次，同比增長(zhǎng)11.77%。

相比起穩(wěn)定的火車票價(jià)，春運(yùn)的機(jī)票價(jià)格，是“刺客”般的存在。例如廣州-哈爾濱的航線，春運(yùn)期間，紅眼航班和中轉(zhuǎn)航班都要2000+，而3月后的機(jī)票價(jià)格只需要400-500元。

而自駕回家的朋友們，目前還沒有到出程高峰，高速上暫時(shí)沒出現(xiàn)瘋狂堵車的情況。據(jù)省交通運(yùn)輸部門預(yù)測(cè)，2026年春運(yùn)期間，廣東全省高速公路車流量約3.07億車次，同比增長(zhǎng)3.09%。節(jié)前單日高峰會(huì)出現(xiàn)在在2月7日，約883萬車次，節(jié)后單日高峰在2月23日，約861萬車次。

當(dāng)看到那些扛著編織袋、拖著行李箱、抱著孩子，在路上奔波身影時(shí)，這不僅僅是“客流數(shù)據(jù)”，更是成千上萬個(gè)具體而微的團(tuán)圓故事。愿每一位在路上的人，都能穿越人海，平安抵達(dá)。今年，你什么時(shí)候回家？