當(dāng)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組以350公里的時(shí)速穿梭于華夏大地，一張覆蓋全域的高鐵網(wǎng)絡(luò)，早已成為中國(guó)力量的鮮明注腳。

如今，一場(chǎng)更為深刻的變革正在數(shù)字領(lǐng)域中激蕩，人工智能的浪潮席卷千行百業(yè)，數(shù)據(jù)成為新時(shí)代的“石油”，一個(gè)新的命題已然浮現(xiàn)：在數(shù)字經(jīng)濟(jì)與行業(yè)智能化的宏大敘事中，能否搭建起一張同樣強(qiáng)大、高效、普惠的全國(guó)一體化算力網(wǎng)？

答案指向了，中國(guó)版圖上一個(gè)同樣承載著樞紐使命的城市：鄭州。這是中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)核心節(jié)點(diǎn)，而今，歷史的聚光燈再次在此點(diǎn)亮。

2月5日，國(guó)家超算互聯(lián)網(wǎng)核心節(jié)點(diǎn)正式在鄭州上線試運(yùn)行，這個(gè)配備了強(qiáng)大國(guó)產(chǎn)萬(wàn)卡超集群的算力新樞紐，可為萬(wàn)億參數(shù)模型訓(xùn)練、高通量推理、AI for Science等大規(guī)模計(jì)算場(chǎng)景，提供堅(jiān)實(shí)、安全、普惠的算力基座。

一場(chǎng)“國(guó)家算力樞紐”的升維之旅，正徐徐拉開序幕……

01

建設(shè)全國(guó)一體化算力網(wǎng)

是時(shí)代發(fā)展的必然

回望中國(guó)高鐵的崛起，那是一場(chǎng)從跟跑到領(lǐng)跑、從引進(jìn)到引領(lǐng)的突圍之路。最終，在無(wú)數(shù)次的技術(shù)迭代與突破中，最終織就了全球規(guī)模最大的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。

今天，人工智能的浪潮正以燎原之勢(shì)重塑一切，每一個(gè)行業(yè)都面臨著智能化轉(zhuǎn)型的必然課題。而算力就如同當(dāng)年的高鐵一樣，成為支撐國(guó)家發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)一張像高鐵網(wǎng)絡(luò)一樣高效通達(dá)的“全國(guó)一體化算力網(wǎng)”，將是支撐千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的應(yīng)有之義。

《十五五規(guī)劃建議》中明確提出，要構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，適度超前建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)信息通信網(wǎng)絡(luò)、全國(guó)一體化算力網(wǎng)、重大科技基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)和集約高效利用。這顯然為算力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了政策支撐。

但不容忽視的是，當(dāng)前中國(guó)算力產(chǎn)業(yè)仍面臨著一些突出的矛盾：一邊是市場(chǎng)對(duì)算力的迫切需求，尤其是中小企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)，常常陷入算力不足的困境；另一邊是國(guó)家已投資建設(shè)的大量超算中心，卻存在算力閑置的情況，部分超算中心利用率甚至不足50%。

究其根本，是算力基礎(chǔ)設(shè)施與應(yīng)用端脫節(jié)，先進(jìn)的算力沒有走進(jìn)行業(yè)縱深，同時(shí)算力產(chǎn)業(yè)從芯片、軟件到服務(wù)，也尚未形成國(guó)產(chǎn)化生態(tài)閉環(huán)。

比如在硬件層面，國(guó)產(chǎn)算力芯片得性能釋放高度依賴與基礎(chǔ)軟件、框架、應(yīng)用的全棧優(yōu)化，而當(dāng)前產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)協(xié)同不足，導(dǎo)致硬件算力難以高效轉(zhuǎn)化；而在軟件層面，不同算力中心往往采用異構(gòu)的技術(shù)架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用移植和開發(fā)門檻高，致使算力資源難以跨平臺(tái)調(diào)度與共享；同時(shí)，面向特定行業(yè)的成熟解決方案和服務(wù)缺失，使得企業(yè)即使獲得算力，也面臨開發(fā)周期長(zhǎng)、部署復(fù)雜等現(xiàn)實(shí)難題。

而加快建設(shè)全國(guó)一體化算力網(wǎng)，正是破解這一矛盾的關(guān)鍵，既要讓充沛的算力“流”到最需要的地方，又要讓建好的算力中心“活”起來(lái)。這需要一場(chǎng)涉及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)度機(jī)制、商業(yè)模式、生態(tài)培育的系統(tǒng)工程。

在此背景下，國(guó)家超算互聯(lián)網(wǎng)核心節(jié)點(diǎn)的啟動(dòng)，能否為我們趟出一條可行的路徑，解答這個(gè)時(shí)代的算力之問？

02

新樞紐的誕生

鄭州節(jié)點(diǎn)的布局、格局與使命

超算互聯(lián)網(wǎng)，是致力于實(shí)現(xiàn)全國(guó)計(jì)算資源統(tǒng)籌與調(diào)度的綜合算力服務(wù)平臺(tái)，就像是一條連接算力供給與需求的“算力高速鐵路”。

而核心節(jié)點(diǎn)，位于中國(guó)地理的中原地帶，亦是“東數(shù)西算”工程八大樞紐節(jié)點(diǎn)的地理中心，天然具備承東啟西、連南貫北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。2023年10月，在國(guó)家部委、河南省、鄭州市和中科曙光等多方支持下，國(guó)家超算互聯(lián)網(wǎng)核心節(jié)點(diǎn)在鄭州正式啟動(dòng)建設(shè)，并于2026年2月從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

據(jù)了解，核心節(jié)點(diǎn)采用的曙光scaleX萬(wàn)卡超集群基于AI計(jì)算開放架構(gòu)，可全面兼容CUDA等主流軟件生態(tài)，支持多品牌國(guó)產(chǎn)加速卡混合部署，具備向十萬(wàn)卡、百萬(wàn)卡規(guī)模的靈活擴(kuò)展，目前已完成400多個(gè)主流大模型、世界模型的適配優(yōu)化。依托國(guó)家超算互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)一體化算力調(diào)度，更可接入上千款應(yīng)用，從而可為全球用戶提供好用易用的中國(guó)AI算力。

事實(shí)上，核心節(jié)點(diǎn)作為推動(dòng)全國(guó)一體化算力網(wǎng)建設(shè)，助力算力強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要支撐，承載著多重價(jià)值。

首先，從區(qū)域協(xié)同發(fā)展角度。核心節(jié)點(diǎn)作為中部核心樞紐，巧妙承擔(dān)起承接?xùn)|部旺盛算力需求外溢、聯(lián)動(dòng)西部綠色能源算力的戰(zhàn)略角色，可以形成“東部崛起、中部賦能、全國(guó)共贏”的開放算力生態(tài)格。

進(jìn)一步看，核心節(jié)點(diǎn)的建成，使國(guó)家超算互聯(lián)網(wǎng)的骨干網(wǎng)架形態(tài)更加清晰和完整，并為未來(lái)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)算力資源的統(tǒng)籌調(diào)度、跨域流動(dòng)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同賦能，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。全國(guó)一體化算力網(wǎng)，也有機(jī)會(huì)以此為支點(diǎn)，引領(lǐng)中國(guó)算力產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)以應(yīng)用驅(qū)動(dòng)發(fā)展的戰(zhàn)略周期。

其次，從中國(guó)算力產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度。超算互聯(lián)網(wǎng)代表的，是一條“基建先行+生態(tài)開源+全場(chǎng)景適配”的中國(guó)式算力發(fā)展路徑，不同于美國(guó)“芯片堆砌+閉源壟斷”的封閉路線，是具有中國(guó)特色的算力發(fā)展模式。

超算互聯(lián)網(wǎng)作為這一模式的核心載體，能夠通過平臺(tái)化模式，帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)芯片、國(guó)產(chǎn)軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過聚集百萬(wàn)級(jí)用戶流量，反饋應(yīng)用需求，反哺技術(shù)創(chuàng)新，形成“應(yīng)用促研發(fā)、研發(fā)強(qiáng)應(yīng)用”的良性循環(huán)，為突破關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”問題提供強(qiáng)大的內(nèi)生動(dòng)力。

最后，從算力普惠角度。超算互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)目的，是解決算力應(yīng)用的“最后一公里”，讓算力真正像水和電一樣，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)接入、即取即用”。鄭州節(jié)點(diǎn)作為超級(jí)入口之一，將極大助推制造業(yè)、人工智能、數(shù)字文創(chuàng)等千行百業(yè)降低算力使用門檻，加速數(shù)智轉(zhuǎn)型。

03

筑牢“算力長(zhǎng)城”

讓普惠算力流入千行百業(yè)

如果說高鐵網(wǎng)絡(luò)的價(jià)值在于縮短時(shí)空距離，便利人民出行，那么超算互聯(lián)網(wǎng)的核心價(jià)值，就在于打破算力壁壘，提供普惠的算力服務(wù)。兩者的聯(lián)接屬性相似，帶來(lái)的社會(huì)意義同樣非凡。

超算互聯(lián)網(wǎng)，通過構(gòu)建統(tǒng)一的算力調(diào)度平臺(tái)，將全國(guó)分散的超算中心、智算中心連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)算力資源的統(tǒng)籌調(diào)度，讓閑置的算力資源得到高效利用，同時(shí)，通過標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)體系，降低算力接入門檻，讓中小企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)能夠以更低的成本和更便捷的方式獲取所需算力，真正實(shí)現(xiàn)“算力普惠”。

但要真正實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，還需要國(guó)產(chǎn)化算力創(chuàng)新在背后的支撐。目前，該核心節(jié)點(diǎn)依托中科曙光scaleX萬(wàn)卡超集群系統(tǒng)，最大可對(duì)外提供超3萬(wàn)卡國(guó)產(chǎn)AI算力，是國(guó)家超算互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)自2024年4月開通以來(lái)接入的全國(guó)最大單體國(guó)產(chǎn)AI算力資源池。

這一國(guó)產(chǎn)集群的落地，正是國(guó)產(chǎn)算力技術(shù)突破的重要成果，其應(yīng)用價(jià)值體現(xiàn)在三個(gè)維度：第一，效率翻倍，萬(wàn)卡級(jí)并發(fā)能力可將大模型訓(xùn)練時(shí)間從月級(jí)縮短至天甚至小時(shí)級(jí)，極大加速研發(fā)周期；第二，成本降低，規(guī)?；⒓s化的運(yùn)營(yíng)與智能調(diào)度，能有效攤薄單位算力成本，讓更多中小主體用得起尖端算力；第三，創(chuàng)新加速，穩(wěn)定、強(qiáng)大的算力底座，使得科研人員和企業(yè)能夠敢于嘗試更復(fù)雜的模型架構(gòu)、更大規(guī)模的數(shù)據(jù)訓(xùn)練，從而催生原創(chuàng)性的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。

當(dāng)然，在生態(tài)層面，超算互聯(lián)網(wǎng)也在構(gòu)建一個(gè)蓬勃的開發(fā)者與用戶生態(tài)。據(jù)了解，平臺(tái)已服務(wù)100多萬(wàn)用戶，單日處理作業(yè)峰值突破103萬(wàn)個(gè)，月均訪問量突破1130萬(wàn)次，應(yīng)用商城商品超7300個(gè)，AI社區(qū)開源大模型超1100個(gè)，支持百萬(wàn)級(jí)用戶穩(wěn)定并發(fā)。

客觀地說，這種海量的真實(shí)應(yīng)用，構(gòu)成了檢驗(yàn)和優(yōu)化國(guó)產(chǎn)算力系統(tǒng)環(huán)境的“試煉場(chǎng)”，在解決一個(gè)個(gè)實(shí)際應(yīng)用問題的過程中，國(guó)產(chǎn)芯片的兼容性，系統(tǒng)軟件的穩(wěn)定性，工具鏈的易用性得以持續(xù)打磨和提升。這本質(zhì)上也是突破封閉技術(shù)體系，培育自主算力生態(tài)的破局之道。

而國(guó)家超算互聯(lián)網(wǎng)率先上線全國(guó)產(chǎn)AI超集群，不僅印證了當(dāng)前的國(guó)產(chǎn)AI算力基礎(chǔ)設(shè)施已躋身國(guó)際領(lǐng)先行列，更體現(xiàn)出超算互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)國(guó)產(chǎn)算力應(yīng)用生態(tài)發(fā)展的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

總體來(lái)看，超算互聯(lián)網(wǎng)實(shí)則代表了一種中國(guó)式算力發(fā)展的新邏輯。它著眼于構(gòu)建一個(gè)開放、協(xié)同、普惠的全國(guó)性算力基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)平臺(tái)，并以開放生態(tài)孕育行業(yè)創(chuàng)新，最終探索出一條中國(guó)特色的算力發(fā)展道路。它也將筑牢我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“算力長(zhǎng)城”，有望續(xù)寫高鐵的神話，成為新數(shù)字時(shí)代的中國(guó)力量。