二月一開頭，新加坡的天空就不太“太平”：多趟航班接連停運(yùn)、延誤、改簽，在中新兩國(guó)社交平臺(tái)引發(fā)討論，相關(guān)話題甚至登上了萬事通熱搜?！缎录悠峦抵袊?guó)航線“停飛”、東南亞航班大面積取消！數(shù)萬旅客出行恐受阻…》

很多旅客一開始還以為只是普通的運(yùn)力或天氣問題。

直到2月3日新加坡航展開幕，很多人才恍然大悟。原來這幾天樟宜上空的“反?！?，早就和這場(chǎng)航展連在了一起。

接下來就跟隨萬事通的腳步，一起“去現(xiàn)場(chǎng)”，直擊這場(chǎng)十周年的航空“盛宴”！

圖源：微博@FATIII

航展黑科技改變未來

中國(guó)雙機(jī)首秀

八一飛行隊(duì)時(shí)隔6年亮相

從最初的小規(guī)模區(qū)域展，名不見經(jīng)傳，到現(xiàn)在動(dòng)輒上千家企業(yè)參展、五十多個(gè)國(guó)家參與，新加坡航展已經(jīng)成為了亞太最重要的航空舞臺(tái)之一。

而這次十周年航展，更是看點(diǎn)滿滿，沖擊力十足，堪稱視覺盛宴。

看點(diǎn)一：中國(guó)八一飛行表演隊(duì)，駕駛殲-10C現(xiàn)身樟宜上空

八一飛行隊(duì)駕馭殲10-c戰(zhàn)斗機(jī)跨越海峽，蒞臨航展。

時(shí)隔六年的再度亮相，一出場(chǎng)就自帶不凡。藍(lán)天拉煙、緊密編隊(duì)、快速機(jī)動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)不少人都舉著相機(jī)一邊拍一邊驚呼。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

訓(xùn)練水準(zhǔn)+飛行美感相加。

暴力美學(xué)帶來的呼嘯聲充斥耳膜，心臟更是跟隨機(jī)翼起舞狂跳不止，現(xiàn)場(chǎng)震撼到幾乎無法呼吸。

圖源：微博@酷哥2011V天下

看點(diǎn)二：中國(guó)“雙機(jī)首秀”

C919首次在東南亞進(jìn)行飛行表演，讓不少在新加坡的中國(guó)人第一次在海外親眼看到國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)“真飛”，心中自豪感滿滿。

圖源：網(wǎng)絡(luò)

C909醫(yī)療機(jī)也首次亮相東南亞靜態(tài)展區(qū)，據(jù)說這架飛機(jī)號(hào)稱“空中的移動(dòng)醫(yī)院”，可根據(jù)需求添加各種醫(yī)療設(shè)施，甚至還能在飛機(jī)上進(jìn)行眼科手術(shù)。

圖源：央視新聞

看點(diǎn)三：新加坡空軍戰(zhàn)斗機(jī)主場(chǎng)亮相

F-16C與AH-64D升機(jī)貼地機(jī)動(dòng)，二者上演“空中芭蕾”，猶如在刀尖上起舞，節(jié)奏快、動(dòng)靜結(jié)合，現(xiàn)場(chǎng)很有壓迫感，令人欲罷不能，看了還想看！

圖源：網(wǎng)絡(luò)

看點(diǎn)四：一大波航空黑科技來襲，未來天空正在改變。

從城市空中交通方案、垂直起降飛行器概念，到各種無人系統(tǒng)、智能空管技術(shù)，這次航展處處都在暗示：未來的城市出行，可能真的不只是在地面“堵車”。

未來，或許駕馭飛機(jī)出行會(huì)成為常態(tài)，當(dāng)然，可能還是避免不了上班.....

圖源：網(wǎng)絡(luò)

此外，不少新加坡本土的公司也在此次航展上大放異彩！

包括：

歷時(shí)三年，完全由新加坡南洋理工大學(xué)設(shè)計(jì)與建造的“空中德士”原型機(jī)，首次在航展亮相！

以后，在坡島打“飛的”說不定比出租要便宜。

由新加坡國(guó)防科技企業(yè)STEngineering設(shè)計(jì)的新款無人機(jī)系統(tǒng)DrN-600，載量可達(dá)100千克。

有了無人機(jī)加入，將來，郵遞物件或?qū)⒉辉偈芟抻诘匦蜗拗?，更便捷，更迅速，早上在網(wǎng)上下單，下午就能送到家門口。

圖源：《空中航空?qǐng)?bào)》

中國(guó)八一隊(duì)時(shí)隔六年再度亮相。

助陣新加坡十年航展。

如果說航展是一場(chǎng)大秀，新加坡無疑是最會(huì)“搭舞臺(tái)”的那一方。

樟宜空域、展館布置、飛行安排、現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)覽，整套流程都極度順滑：觀眾既能近距離看飛行，又能在展館里見識(shí)最新技術(shù)，體驗(yàn)感直接拉滿。

這次航展的一個(gè)重要看點(diǎn)，就是中國(guó)八一飛行表演隊(duì)時(shí)隔六年再度亮相，助陣新加坡航展十周年。

某種程度上，這場(chǎng)面很像一句話：新加坡搭好舞臺(tái)，中國(guó)帶來精彩。

樟宜提供了頂級(jí)平臺(tái)、成熟的展會(huì)體系和國(guó)際關(guān)注度；中國(guó)帶來了標(biāo)志性的飛行表演和國(guó)產(chǎn)飛機(jī)展示。

兩者一拍即合，把這場(chǎng)亞太頂級(jí)航展的熱度又往上推了一層。

大波中國(guó)網(wǎng)友赴新參展。

看航展，同時(shí)也打卡新加坡。

主打“絕不白來?！?/strong>

這幾天，萬事通在航展現(xiàn)場(chǎng)和周邊打卡點(diǎn)，可以看到一大波中國(guó)網(wǎng)友的身影。

圖源：央視新聞

大家白天逛展、看飛機(jī)，晚上順道打卡濱海灣、魚尾獅、克拉碼頭，來頓地道的辣椒螃蟹：航展看了，新加坡也沒白來。

圖源：肯左

不少網(wǎng)友在朋友圈、海外社交平臺(tái)上分享現(xiàn)場(chǎng)照片，既驚嘆于航展的陣容和飛行表演，也為能親眼目睹這些航空黑科技而感到自豪：

看到了亞洲首秀的C919，看到了八一飛行表演隊(duì)的編隊(duì)動(dòng)作，感覺中國(guó)航空也在國(guó)際舞臺(tái)閃耀發(fā)光。

圖源：花生醬與果凍

說到這里，萬事通順帶提醒一句：

想去航展的，最好提前在官網(wǎng)或SISTIC購(gòu)票，現(xiàn)場(chǎng)人多，臨時(shí)買票不一定順利。交通方面，地鐵到Expo站，再坐接駁車基本能直達(dá)，整體還算方便。

科技與航空同頻共振

中新攜手并進(jìn)

從早期的港口、金融、工業(yè)園區(qū)合作，到如今在航空、科技、先進(jìn)制造等領(lǐng)域的深度對(duì)接，新加坡早已不僅是中國(guó)旅客的“中轉(zhuǎn)站”，更是中國(guó)企業(yè)、技術(shù)與資本走向東南亞的重要窗口。

2025年正逢中新建交35周年。

許多中國(guó)網(wǎng)友這趟來新加坡參展，看似是為飛機(jī)而來，實(shí)際上也見證了35年后的中新關(guān)系，已經(jīng)從“經(jīng)貿(mào)伙伴”走向了“科技與航空的同頻共振”。

通心粉們，你們會(huì)去現(xiàn)場(chǎng)打卡嗎？最期待看到哪架飛機(jī)？

歡迎在評(píng)論區(qū)和萬事通分享你的“航展體驗(yàn)”或你最期待看的飛行表演。