2月4日意達利控股（00720.HK）正式發(fā)公告，官宣張堃獲委任為公司執(zhí)行董事。據(jù)公告信息顯示，張堃是B-ON集團的聯(lián)席行政總裁及董事會A類管理人，而就在不久前意達利控股的主要股東已經(jīng)和B-ON簽了買賣協(xié)議，B-ON也順利成為意達利控股的主要股東，相當(dāng)于雙方已經(jīng)綁在一條船上。

B-ON（必澎）作為歐洲新能源商用車領(lǐng)域的龍頭，它主營全生態(tài)運營解決方案，創(chuàng)始團隊均為歐洲頂尖汽車科技領(lǐng)域資深人士，技術(shù)和管理功底扎實。此外B-ON收購了德國郵政DHL旗下?lián)碛惺觌姎饣D(zhuǎn)型經(jīng)驗的核心團隊及相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)，現(xiàn)為DHL智能化新能源車隊網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)獨家供應(yīng)商，能獲國際巨頭認(rèn)可，實力毋庸置疑！現(xiàn)在B-ON核心高管入駐意達利控股，雙方進一步深度協(xié)同，后續(xù)雙方的戰(zhàn)略落地、資源打通，都有了直接的推進者，后續(xù)協(xié)同利好可期！

當(dāng)前歐洲新能源商用車市場正處于風(fēng)口之上，歐洲國家政府在脫碳方面的努力推動歐洲電動商用車市場的發(fā)展，歐洲國家對電動車的需求和銷售量大幅成長。經(jīng)西部證券測算，為滿足2027與2030年碳排放考核，歐洲電動車滲透率需分別達到31%/57%，對應(yīng)當(dāng)年托底電動車銷量440/767萬輛，2025-2027年3年CAGR增速下限有望達20%，歐洲將在強車型周期+中性政策周期下步入電動車銷量快速修復(fù)階段。

在此風(fēng)口加持下，意達利控股與B-ON的協(xié)同利好已清晰可見，后續(xù)核心看點集中在兩大方面，均有望成為公司業(yè)績增長的重要支撐：

一方面，意達利坐擁國內(nèi)成熟產(chǎn)業(yè)鏈及整車組裝優(yōu)勢，B-ON則手握歐洲豐富渠道資源，雙方聯(lián)手可推動國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品切入歐洲市場，打開新增長空間；

另一方面，B-ON的歐洲領(lǐng)先技術(shù)與全生態(tài)運營經(jīng)驗，能賦能意達利實現(xiàn)技術(shù)升級、模式創(chuàng)新，強化其國內(nèi)市場競爭力。新能源商用車是風(fēng)口賽道，后續(xù)可以重點關(guān)注后續(xù)的融合進展，大概率還有更多驚喜！