無(wú)人機(jī)化身“空中鷹眼”

來(lái)賓海事實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)執(zhí)法

在碧波蕩漾的黔江上，兩艘可疑船舶正試圖通過(guò)遮擋船名牌逃避監(jiān)管，殊不知，一雙“空中鷹眼”早已鎖定目標(biāo)。近日，來(lái)賓海事局依托無(wú)人機(jī)技術(shù)開展精準(zhǔn)執(zhí)法行動(dòng)，在石龍三江口水域成功查處多起違法行為，從發(fā)現(xiàn)到處置，全程高效透明，這正是來(lái)賓海事局“值班室電子巡查＋無(wú)人機(jī)空中巡查＋海巡艇現(xiàn)場(chǎng)處置”立體聯(lián)動(dòng)執(zhí)法新模式的生動(dòng)寫照。

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傳統(tǒng)海事執(zhí)法主要依賴巡邏艇和岸基監(jiān)控，受限于視線距離、惡劣天氣條件和復(fù)雜水域環(huán)境，往往存在監(jiān)管盲區(qū)和響應(yīng)滯后問(wèn)題。石龍三江口地處武宣海事處與象州海事處管轄交界水域，位置偏遠(yuǎn)，傳統(tǒng)船艇巡航耗時(shí)長(zhǎng)、效率低，曾是監(jiān)管力量的“末梢”與“短板”。

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來(lái)賓海事局轉(zhuǎn)變監(jiān)管思路，主動(dòng)運(yùn)用無(wú)人機(jī)開展空中巡查，憑借其高空廣角、靈活機(jī)動(dòng)、實(shí)時(shí)回傳的優(yōu)勢(shì)，敏銳捕捉到疑似遮擋船名牌等違法行為，局值班室立即協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力量前往核查。經(jīng)進(jìn)一步調(diào)查核實(shí)，執(zhí)法人員共確認(rèn)5起涉及船舶文書、進(jìn)出港報(bào)告、超載等方面的違法行為并依法立案調(diào)查。

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常態(tài)化開展無(wú)人機(jī)巡航執(zhí)法是來(lái)賓海事局貫徹落實(shí)廣西海事2026年工作會(huì)議精神，深化“三轉(zhuǎn)”要求，推動(dòng)監(jiān)管模式從“傳統(tǒng)”向“智能”轉(zhuǎn)變的生動(dòng)實(shí)踐。通過(guò)無(wú)人機(jī)“前端感知、精準(zhǔn)定位”與執(zhí)法力量“后臺(tái)調(diào)度、聯(lián)動(dòng)處置”的無(wú)縫銜接，提升了偏遠(yuǎn)水域的監(jiān)管覆蓋面和反應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)隱蔽違法行為的高效處置。

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截至目前，來(lái)賓轄區(qū)共完成3處無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡航點(diǎn)建設(shè)工作，共覆蓋轄區(qū)超70%作業(yè)區(qū)、80%集中停泊區(qū)和主要傳統(tǒng)巡航薄弱區(qū)，進(jìn)一步補(bǔ)充了傳統(tǒng)巡航模式的短板。同時(shí)，來(lái)賓海事局與市水利局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、交通運(yùn)輸局和大數(shù)據(jù)發(fā)展局等部門構(gòu)建信息共享機(jī)制，在打擊砂石盜采、漁船礙航捕撈等違法行為以及共同維護(hù)水上交通安全方面不斷取得實(shí)效。

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下一步，來(lái)賓海事局將持續(xù)拓展無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡航+AI預(yù)警融合應(yīng)用，同時(shí)加強(qiáng)執(zhí)法人員無(wú)人機(jī)操作培訓(xùn)，打造專業(yè)化“空中執(zhí)法隊(duì)”，讓科技真正成為守護(hù)碧海藍(lán)天的“利器”。

來(lái)源 | 來(lái)賓海事局

審核 | 魏月星

責(zé)編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然