近年來，國(guó)家對(duì)軌道交通領(lǐng)域的重視程度逐步提高，黨的二十屆三中全會(huì)明確提出要“深化綜合交通運(yùn)輸體系改革”。在此背景的大力推動(dòng)下，不少交通類院校，尤其是西部地區(qū)的交通類高校瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)，持續(xù)發(fā)力，為國(guó)家戰(zhàn)略人才儲(chǔ)備持續(xù)注入新動(dòng)能。

2026年開年之初，艾瑞深校友會(huì)中國(guó)大學(xué)最新排名出爐，不少交通類高校強(qiáng)勢(shì)突圍，取得了亮眼的成績(jī)。

作為一所扎根于西北地區(qū)的交通類院校，蘭州交通大學(xué)在本次榜單中表現(xiàn)優(yōu)異，成為甘肅省內(nèi)理工類雙非院校第1，而在中國(guó)交通類大學(xué)排名當(dāng)中，蘭州交大也是名列前茅，在所有西部院校中，排名僅次于西南交通大學(xué)和長(zhǎng)安大學(xué)，榮獲中國(guó)西部交通類雙非院校第1。這足以體現(xiàn)出蘭州交通大學(xué)在西部軌道交通領(lǐng)域發(fā)展過程中無可替代的地位。

近年來蘭州交通大學(xué)在軌道交通領(lǐng)域的成就的確有目共睹，能夠成為西部地區(qū)的“領(lǐng)頭羊”之一，足以體現(xiàn)出其影響力。

僅在2025年，蘭州交通大學(xué)就獲批了5項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題，以及173項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目，這個(gè)數(shù)量放在整個(gè)西部地區(qū)高校，都可以算是名列前茅。在國(guó)家鐵路局公布的第三批鐵路行業(yè)科技創(chuàng)新基地中，蘭州交大牽頭申報(bào)的“西部鐵路站橋隧綠色智能建維韌性與安全工程研究中心”成功獲批。這是本批次中全國(guó)唯一由高校牽頭成功獲批的工程研究中心，含金量極高。

除了在科研平臺(tái)申報(bào)上實(shí)現(xiàn)多個(gè)首創(chuàng)，蘭州交大還非常注重科研成果的實(shí)際應(yīng)用，2025年有許多技術(shù)直接解決了鐵路運(yùn)營(yíng)中的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“真落地、真交易”。

蘭州交大甘肅省軌道交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的智能診斷技術(shù)，已應(yīng)用于國(guó)鐵集團(tuán)，每年節(jié)省成本近千萬元；交通運(yùn)輸學(xué)院研發(fā)的多源交通大數(shù)據(jù)融合等技術(shù)，已惠及10余家設(shè)計(jì)院、物流企業(yè)，為甘肅及西部智能交通管理提供重要支撐。不僅如此，機(jī)電工程學(xué)院研發(fā)的“新型高阻尼網(wǎng)孔式彈性墊板”，既提升了軌道的減振降噪性能，又節(jié)省了材料。這款產(chǎn)品已經(jīng)鋪設(shè)在深圳、青島等城市的軌道交通線路上，進(jìn)入推廣應(yīng)用階段。

除了傳統(tǒng)的鐵路技術(shù)外，蘭州交通大學(xué)還優(yōu)先布局新興領(lǐng)域，拓展了軌道交通的邊界。例如，蘭州交大與中國(guó)鐵塔共建了“低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)合創(chuàng)新中心”，探索軌道交通與低空系統(tǒng)的智能融合；在2025年的高?？萍汲晒灰讜?huì)上，蘭州交大展示了“軌智螺安-軌道螺栓維護(hù)全智能機(jī)器人”、“隧道智能監(jiān)理機(jī)器人”等高科技裝備，這些機(jī)器人能代替人工完成危險(xiǎn)、繁瑣的軌道維護(hù)工作。

綜合來看，蘭州交通大學(xué)在軌道交通領(lǐng)域展現(xiàn)了極強(qiáng)的“硬實(shí)力”，不僅在西部地區(qū)具有不可替代性，在全國(guó)范圍內(nèi)也通過技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，成為了整個(gè)西部地區(qū)軌道交通領(lǐng)域不可或缺的重要力量。