最近 F35 在阿拉伯海擊落了伊朗的無人機，大家有沒有感覺到挺有意思的？就是美方口徑呢，就是打下來的是沙赫德 139，然后伊方媒體呢，說是沙赫德 129，雙方就等于各執(zhí)一詞啊。那為什么會出現(xiàn)這種情況呢？簡單介紹一下啊，139 是 129 的升級款，簡單來說就是 139 比 129 翼展大了一些，飛得遠了一些，續(xù)航時間多了一些，偵察設(shè)備帶的也就更豐富了一些。所以說呢，主觀上都會認為 139 比 129 會更為的先進。

為啥雙方非要在型號上“掰扯”？其實這背后全是各自的小算盤。從技術(shù)上說，這兩款無人機長得本來就像，隔著老遠用雷達看或者肉眼判斷，認錯也不是沒可能，但更多還是立場不一樣。美方為啥非要說是更先進的 139？說白了就是想凸顯“我面對的是高端威脅”，這樣自己在中東駐軍、搞軍事部署就顯得名正言順。那伊朗為啥咬死是 129？因為 129 是早就投入使用的常規(guī)偵察機型，說它在執(zhí)行“正常偵察任務”，更容易讓人覺得合理，再加上伊朗說“已經(jīng)傳回圖像了”，其實就是想淡化這件事的對抗色彩，不想把矛盾鬧大。

這場看似不起眼的型號之爭，還悄悄影響了咱們普通人的生活？答案其實和油價有關(guān)。事件一發(fā)生，全球油價立馬就有了反應：美國的原油期貨漲了1.7%，國際上的布倫特原油也漲了1.6%，后來甚至一度漲了3%還多。為啥會這樣？因為事發(fā)的阿拉伯海旁邊就是霍爾木茲海峽，全球差不多30%的海運原油都得從這兒過，相當于全球能源運輸?shù)摹把屎怼?。更關(guān)鍵的是，事件發(fā)生幾小時后，伊朗的炮艇又在海峽附近逼近了美國油輪，市場一下子就慌了——萬一這兒出點事，油價能不漲嗎？咱們國內(nèi)也受影響，2月3號汽柴油價格每噸都漲了兩百塊左右，私家車加滿一箱油得多花8塊錢，這已經(jīng)是今年第二次漲價了。

在主流國際媒體都跟著美方說“打下來的是139”的時候，為啥我更相信伊朗的說法？最核心的原因很簡單：這無人機是伊朗自己造、自己派出去的，它能不清楚自己用的是啥型號？就像你自己買的手機，不可能搞混型號一樣，伊朗對自己的裝備心里門兒清。而且伊朗特意說“已經(jīng)傳回圖像”，不光證明這無人機確實完成了偵察任務，更在說“我們就是正常作業(yè)，沒想著挑釁誰”。反觀美方，明明在中東有絕對的海空優(yōu)勢，卻非要把無人機說成更先進的139，難免讓人覺得是在夸大威脅，想讓大家覺得“伊朗在搞軍事擴張”，這其實就是西方媒體長期以來的老套路了。

說到底，這場空中交鋒到底是啥性質(zhì)？是要打仗的信號嗎？其實都不是。這就是美伊在中東地區(qū)的“常規(guī)操作”：伊朗覺得美軍航母跑到自己家門口附近了，派無人機偵察一下，這是主權(quán)國家的合理權(quán)利；美方看到無人機過來，出于防御把它擊落，也是自己的常規(guī)操作。而且雙方都很克制，伊朗沒想著報復，美方也說談判日程不變，誰都沒敢往大了鬧。

其實型號之爭也好，油價波動也罷，都只是表象。核心就是一次沒升級的正常交鋒，沒必要過度解讀?，F(xiàn)在美伊核談判也快重啟了，雙方都想保持穩(wěn)定，畢竟對于全世界來說，波斯灣安安穩(wěn)穩(wěn)的，比啥都重要。