新能源時(shí)代，我們經(jīng)常聽(tīng)到“賦能”這個(gè)詞。

實(shí)際上，很多新能源汽車(chē)廠商都有“賦能”的能力，一些燃油車(chē)時(shí)代的小眾車(chē)型，到了它們手里也被做成了香餑餑。

轎跑就是一個(gè)比較典型的例子，它從小眾愛(ài)好，變成了大眾新寵。

2026年，還將有多款新能源轎跑登場(chǎng)。

01、尚界Z7：定位高端轎跑，直接PK小米SU7（參數(shù)丨圖片）

尚界是上汽與華為合作打造的新能源品牌，首款車(chē)型尚界H5于2025年9月份上市，至今累計(jì)交付已經(jīng)突破3萬(wàn)輛，可以說(shuō)是首戰(zhàn)告捷。

當(dāng)然，尚界還要不斷擴(kuò)充產(chǎn)品陣容。

根據(jù)官方消息，尚界品牌首款轎跑車(chē)型尚界Z7將在一季度登場(chǎng)，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間在25-35萬(wàn)元。

這個(gè)價(jià)格顯著高于尚界H5，那么，它有哪些支撐呢？

外觀方面，尚界Z7呈現(xiàn)出寬體、低趴、修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，搭配擁有408個(gè)鐳射發(fā)光點(diǎn)的大燈，以及轎跑式車(chē)身，大燈、尾燈和外后視鏡還會(huì)集成智駕小藍(lán)燈，稱(chēng)得上是精雕細(xì)琢。

尚界Z7最終的定價(jià)如果真的在25萬(wàn)元以上，將會(huì)與小米SU7等車(chē)型形成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，那么它的性能就要達(dá)到華系高端車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)，華為鴻蒙座艙、乾崑智駕ADS 4、AR-HUD抬頭顯示、華為途靈底盤(pán)、巨鯨電池、XMC智能底盤(pán)車(chē)身控制系統(tǒng)等預(yù)計(jì)都會(huì)上車(chē)。

02、啟境獵裝轎跑：L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛量產(chǎn)上車(chē)

啟境屬于華系車(chē)中的“境”字輩，根據(jù)官方消息，它的首款車(chē)型也是轎跑，而且還是一款更個(gè)性化的獵裝轎跑，新車(chē)預(yù)計(jì)4月份發(fā)布、6月份上市。

啟境獵裝轎跑采用全新的流線型設(shè)計(jì)，而且也帶有寬體、低趴特征，車(chē)身側(cè)面則采用獵裝造型，在運(yùn)動(dòng)、優(yōu)雅的同時(shí)，還提供了寬敞的乘坐空間和后備箱空間。

同時(shí)，這款車(chē)還有博世IPB制動(dòng)系統(tǒng)、馬牌輪胎、大陸豪華卡鉗、福耀定制玻璃還有巴斯夫提供的車(chē)漆，用料相當(dāng)扎實(shí)。

當(dāng)然，更大的賣(mài)點(diǎn)還是來(lái)自華為。

華為XMC數(shù)字底盤(pán)、鴻蒙智能座艙等自不必多說(shuō)，這款車(chē)還將量產(chǎn)華為乾崑L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這應(yīng)該能成為它的一個(gè)特殊優(yōu)勢(shì)。

華系車(chē)越來(lái)越多，消費(fèi)者對(duì)華為的智能化解決方案也越來(lái)越熟悉，啟境獵裝轎跑最終能呈現(xiàn)出什么樣的效果，還要看廣汽與華為的磨合程度。

03、風(fēng)云A9轎跑版：奇瑞AI技術(shù)集大成者

奇瑞風(fēng)云A9轎跑版是奇瑞在“2026奇瑞汽車(chē)AI之夜”上正式發(fā)布的車(chē)型，定位“新世代智美轎跑”，目前正處于眾籌階段，價(jià)格區(qū)間大概在12-18萬(wàn)元之間。

風(fēng)云A9轎跑版首先體現(xiàn)出一個(gè)“美”字，風(fēng)刃鐳雕大燈搭配凸出的車(chē)鼻，辨識(shí)度相當(dāng)高，車(chē)身側(cè)面采用轎跑造型，尾燈也采用運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，同時(shí)還有動(dòng)感的尾翼。發(fā)布會(huì)上展示的是酒紅色的車(chē)身，預(yù)計(jì)車(chē)身顏色上也會(huì)偏向年輕化。

風(fēng)云A9轎跑版車(chē)身長(zhǎng)度為4860mm，軸距達(dá)到2900mm，空間方面比較可觀。

內(nèi)飾方面，新車(chē)搭載AI靈犀智艙，預(yù)計(jì)會(huì)搭載3nm芯片以及Carmind智能體，同時(shí)還將配備獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)。

從官方圖片上可以看出，新車(chē)帶有激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)會(huì)支持城市NOA以及高速NOA等高階功能。

04 東風(fēng)奕派高性能轎跑：四“首”硬核實(shí)力

2026年，我們將更多地看到這樣的景象：華為系車(chē)型在與其它品牌競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，自己內(nèi)部也要開(kāi)始“卷”。

根據(jù)東風(fēng)奕派的新品規(guī)劃，它在2026年將會(huì)有一款東風(fēng)奕派高性能轎跑。

這款車(chē)將會(huì)擁有“四首”實(shí)力：首發(fā)滿(mǎn)血華為全家桶、同級(jí)首搭東風(fēng)自研混合固液電池、同級(jí)首秀豪車(chē)轎跑設(shè)計(jì)語(yǔ)言、同級(jí)首款全能四驅(qū)。

四首分別針對(duì)智能、續(xù)航、顏值與操控，可以說(shuō)是武裝到了牙齒。

“搶”到華為滿(mǎn)血全家桶的首發(fā)權(quán)，這款高性能轎跑戰(zhàn)斗力將會(huì)更強(qiáng)。

2026年1月份，奕派科技銷(xiāo)量達(dá)到了21269輛，同比大增145%。

這款新車(chē)上市后，能否幫助奕派站穩(wěn)高端市場(chǎng)呢？

05、比亞迪海豹08：海洋網(wǎng)旗艦轎跑

比亞迪海豹08是海洋網(wǎng)8系產(chǎn)品矩陣的重要成員，與海獅08組成“雙旗艦”陣容，將于2026年第一季度正式亮相。

海豹08定位中大型純電轎跑，設(shè)計(jì)靈感源自O(shè)cean S概念車(chē)，將海洋美學(xué)2.0語(yǔ)言演繹到極致，有望保留鯊魚(yú)鼻式前臉以及凌厲、狹長(zhǎng)的大燈組，車(chē)身側(cè)面則采用溜背造型搭配隱藏式門(mén)把手，同時(shí)還有波浪風(fēng)格的貫穿式尾燈。

新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度預(yù)計(jì)超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米，屬于全新的旗艦轎車(chē)。車(chē)頂?shù)募す饫走_(dá)，則預(yù)示著這款車(chē)將在輔助駕駛方面有不俗的表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，海豹08將基于800V高壓平臺(tái)打造，第二代刀片電池、兆瓦閃充技術(shù)也有望上車(chē)，同時(shí)還會(huì)提供純電與插混兩個(gè)版本，最大功率有望突破480kW。

結(jié)束語(yǔ)

這些新能源轎跑覆蓋了不同的價(jià)格區(qū)間，針對(duì)的用戶(hù)群體也有一定的差別，不過(guò)有一點(diǎn)可以肯定，它們都是技術(shù)派。

從華為數(shù)字底盤(pán)到奇瑞的AI靈犀智艙，從比亞迪的兆瓦閃充到東風(fēng)自研的混合固液電池，這些車(chē)型不僅僅是交通工具，更是各家企業(yè)技術(shù)實(shí)力的集中展示。

2026年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，但有技術(shù)為后盾，相信這些車(chē)型將會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。