2025年全球車市排名揭曉豐田連續(xù)六年穩(wěn)坐第一大眾集團(tuán)緊追在后

豐田再度站上全球車壇之巔，而且一站就是第六年。根據(jù)最新公布的最終數(shù)據(jù)，豐田集團(tuán)在2025年合計交出11,322,575輛的全球銷售量成績，旗下涵蓋Lexus（雷克薩斯）、Daihatsu（大發(fā)）與Hino（日野）等品牌，年成長率達(dá)4.6%，再次穩(wěn)坐全球銷售最高車廠寶座，而老對手Volkswagen（大眾）集團(tuán)則連續(xù)第六年屈居第二。

事實上，即使2025全年完整成績尚未全數(shù)揭曉，豐田早已提前鎖定勝局。截至2025年前11個月，豐田集團(tuán)累計銷售量已達(dá)10,327,976輛，相較2024年同期成長4.8%。反觀大眾集團(tuán)，官方公布其2025年全球交車量為898萬輛，不僅明顯落后豐田，同時還出現(xiàn)0.5%的年衰退。

細(xì)看品牌表現(xiàn)，大眾核心品牌銷售量下滑1.4%，僅剩473萬輛，Audi（奧迪）也未能幸免，年減2.9% 至1,623,551輛，顯示德系集團(tuán)在全球市場正面臨不小壓力。隨著12月數(shù)據(jù)即將出爐，雙方差距預(yù)期只會進(jìn)一步拉大。

展望未來，豐田的底氣依然十足。全新Hilux已蓄勢待發(fā)，主打親民定位的Land Cruiser FJ也箭在弦上；而2026年將是第六代RAV4的首個完整銷售年度，并在中國市場搭配更平價的Wildlander雙生車款，持續(xù)強化SUV產(chǎn)品線的全球戰(zhàn)力。

大眾當(dāng)然不會坐以待斃。品牌正積極布局電動車市場，計劃于歐洲推出入門級純電ID. Polo，售價將壓在25,000歐元以下，同級跨界版本也預(yù)計于年底登場。至于ID.3（參數(shù)丨圖片）與ID.4，則排定于2026年再次小改款，而近期于中國亮相的ID. Era 9X，更象征大眾首度跨足增程序電動車領(lǐng)域。

在這場全球龍頭之爭外，韓系勢力同樣來勢洶洶。Hyundai（現(xiàn)代）與Kia（起亞）于2025年合計銷售量達(dá)727萬輛，年成長0.6%，穩(wěn)居全球第三，并訂下2026年挑戰(zhàn)751萬輛的目標(biāo)?？梢灶A(yù)見，未來幾年全球車市的競爭，只會更加精彩。