但就在赴陸代表團(tuán)啟程前夕，她的措辭悄然變臉，不再提及“和平框架”的具體推進(jìn)，反而反復(fù)強(qiáng)調(diào)“交流優(yōu)先、不談敏感議題”，刻意弱化政治共識的重要性。

此舉既回避了兩岸關(guān)系的核心矛盾，也讓此前的善意表態(tài)淪為話術(shù)，不難看出，兩岸關(guān)系的破局，仍面臨著難以逾越的阻礙。2026 年 1 月的臺北國民黨中央黨部的忙碌身影，讓外界以為這個百年大黨即將撬動兩岸格局。

一系列表態(tài)讓深藍(lán)陣營乃至兩岸輿論都對這場論壇充滿期待，似乎兩岸交流的冰封期即將迎來真正的解凍。

但這份看似滾燙的融冰熱情，卻在代表團(tuán)登機(jī)前夕被一盆冰水徹底澆滅。國民黨代表蕭旭岑面對鏡頭，面無表情地劃出了一道不可逾越的紅線，此次赴陸行程，不簽署任何政治協(xié)議。

一邊是喊著創(chuàng)造歷史的高調(diào)表態(tài)，一邊是鎖死政治對話的低調(diào)操作，一邊把論壇定義為兩岸交流的新起點，一邊又明確 “只談民生、避談?wù)巍?的底線，這種極度割裂的政治表演，讓這場即將開啟的國共重逢瞬間淪為一場充滿悖論的鬧劇。

2025 年 11 月 12 日下午，一輛掛著外交牌照的黑色轎車悄然駛?cè)雵顸h中央黨部地下車庫，美國在臺協(xié)會處長谷立言走下車，這場沒有鮮花、紅毯，更無媒體閃光燈的閉門會談，在車庫會議室里持續(xù)了整整一小時。

原本排在首位的北京之行被技術(shù)性擱置，以 “等待正式邀請” 的理由不斷拖延，而原本靠后的訪美流程卻突然提速，各項準(zhǔn)備工作推進(jìn)得光速般迅速。

這場車庫密談的背后，是美國對臺灣地區(qū)的政治操控，而國民黨的路線轉(zhuǎn)向，本質(zhì)上是對美方壓力的妥協(xié)退讓。

正是這場暗箱操作的密談，讓國民黨背離了原本的兩岸立場，也讓美國成為了左右國民黨兩岸政策的幕后玩家，而這樣的路線抉擇，也讓國民黨徹底陷入了華府設(shè)定的政治框架，失去了自主推動兩岸交流的主動權(quán)。

臺灣當(dāng)局目前尚有 9495 億新臺幣的防務(wù)預(yù)算懸而未決，數(shù)千億的軍購案遲遲未能交付，而華盛頓真正關(guān)心的，從來不是國共能否實現(xiàn)握手交流，而是這筆近萬億的軍購生意能否順利落地，擔(dān)心國民黨若上臺后會削減軍購訂單，讓美國軍工復(fù)合體的利益受損。

蘇宏達(dá)此行的核心任務(wù)，就是向美方承諾，無論兩岸開展何種交流，這筆巨額的 “保護(hù)費” 都會一分不少地兌現(xiàn)。為了安撫島內(nèi) 43% 關(guān)心民生的中間選民，也為了堵住黨內(nèi)親美派的嘴。

對美國則用蕭旭岑的紅線進(jìn)行政治通縮，明確不簽任何政治協(xié)議，向美方表忠心。但兩岸交流從來不是政治投機(jī)的工具，大陸外交部早已發(fā)出 “挾洋自重” 的警告，北京對兩岸交流的耐心也并非無限。

一邊無法滿足特朗普政府極致遏華的勒索要求，一邊不斷透支大陸對國民黨的信任，當(dāng)國民黨把兆元軍購當(dāng)作向華府的投名狀，把兩岸交流當(dāng)作選舉造勢的工具時，其僅存的政治信譽早已碎裂一地。

2 月 3 日，國民黨代表團(tuán)的飛機(jī)即將起飛，他們的行李箱里裝的不是推動兩岸交流的誠意，而是沉甸甸的政治算計，這場由華府操盤、充滿投機(jī)的融冰之旅，注定不會有掌聲，更不會有真正的交流成果，而國民黨親手打碎的，不僅是兩岸融冰的希望，更是自己百年政黨的政治根基，這場政治幻想的碎裂，早已是注定的結(jié)局。