國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于當(dāng)日24時(shí)正式開(kāi)啟，此次調(diào)價(jià)敲定了2026年開(kāi)年以來(lái)最大幅度的油價(jià)上漲，汽柴油每噸統(tǒng)一上調(diào)225元，折算后每升價(jià)格同步攀升，92號(hào)汽油漲0.18元、95號(hào)汽油漲0.19元、0號(hào)柴油漲0.18元。此次調(diào)價(jià)為春節(jié)前最后一次油價(jià)調(diào)整，新價(jià)格將持續(xù)至2月24日下一個(gè)調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟，直接影響全國(guó)4億有車(chē)族的春節(jié)出行成本。

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據(jù)悉，此次油價(jià)大幅上漲并非偶然，核心源于國(guó)際原油市場(chǎng)走勢(shì)的傳導(dǎo)及定價(jià)機(jī)制的正常兌現(xiàn)。截至2月2日第九個(gè)工作日，國(guó)內(nèi)參考原油品種均價(jià)達(dá)到64.52美元/桶，原油變化率攀升至5.38%，遠(yuǎn)超50元/噸的調(diào)價(jià)紅線，直接鎖定了225元/噸的上調(diào)幅度，這也是繼1月6日首次上調(diào)后，2026年國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)的首個(gè)“二連漲”，開(kāi)年以來(lái)92號(hào)汽油累計(jì)漲幅已讓家用車(chē)加滿一箱油多花近20元。

從全國(guó)油價(jià)分布來(lái)看，調(diào)價(jià)后各地油價(jià)差異持續(xù)存在但整體普漲。其中，新疆、寧夏等西北地區(qū)的92號(hào)汽油價(jià)格最低，調(diào)價(jià)前在6.60-6.68元/升，調(diào)價(jià)后逼近6.8元/升；云南、海南等省份的92號(hào)汽油原本就接近7元/升，此次調(diào)價(jià)后正式重返“7元時(shí)代”；北上廣深等一線城市的92號(hào)汽油價(jià)格圍繞全國(guó)均值波動(dòng)，北京6.77元/升、上海6.74元/升，調(diào)價(jià)后分別達(dá)到6.95元/升、6.92元/升，全面逼近6.9元/升關(guān)口。不少車(chē)主選擇在2月3日24時(shí)前集中加油，鎖定當(dāng)前低價(jià)以節(jié)省出行成本。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，此次油價(jià)上漲主要受兩大因素驅(qū)動(dòng)：一是OPEC+的減產(chǎn)政策讓全球原油供應(yīng)偏緊，2月2日OPEC+正式官宣3月繼續(xù)維持現(xiàn)有產(chǎn)量配額，暫停增產(chǎn)計(jì)劃，其產(chǎn)量占全球40%以上，政策直接穩(wěn)定了原油價(jià)格中樞；二是中東地緣政治風(fēng)險(xiǎn)升溫，美伊軍事對(duì)峙加劇，霍爾木茲海峽石油運(yùn)輸安全受關(guān)注，該海峽承擔(dān)全球30%以上原油海運(yùn)量，市場(chǎng)擔(dān)憂引發(fā)供應(yīng)波動(dòng)，推升原油地緣溢價(jià)。展望未來(lái)，國(guó)際能源署預(yù)計(jì)2026年全球原油供應(yīng)過(guò)剩規(guī)?；蜻_(dá)384萬(wàn)桶/日，將對(duì)油價(jià)形成壓制，春節(jié)后油價(jià)大幅上漲概率較低。