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早在2025年11月，彭博社記者就曾爆料特斯拉正推進蘋果CarPlay功能開發(fā)，這一政策轉(zhuǎn)向標(biāo)志著埃隆·馬斯克（Elon Musk）對封閉生態(tài)的首次重大妥協(xié)。
隨著2026年2月份的到來， 更多有關(guān)于特斯拉與CarPlay合作細(xì)節(jié)被披露：特斯拉的CarPlay整合方案采用“懸浮窗口”模式，而非傳統(tǒng)車企的全屏接管。
具體表現(xiàn)為：
中控屏幕左側(cè)三分之一區(qū)域及底部導(dǎo)航欄由特斯拉原生系統(tǒng)控制，持續(xù)顯示車速、電量、空調(diào)狀態(tài)及Autopilot/FSD（完全自動駕駛）等核心駕駛信息；
右側(cè)三分之二區(qū)域則運行CarPlay，支持Apple Maps導(dǎo)航、音樂播放、Siri語音控制及第三方應(yīng)用。
需要注意的是，特斯拉僅支持標(biāo)準(zhǔn)版CarPlay，暫不兼容2025年5月發(fā)布的CarPlay Ultra（該版本可接管儀表盤、控制空調(diào)及駕駛模式等硬件功能）。
上線時間方面，特斯拉計劃在未來數(shù)月內(nèi)完成測試并推送OTA升級，最快或于2025年底面向用戶開放。不過，考慮到軟件穩(wěn)定性問題，量產(chǎn)版功能可能需3-6個月優(yōu)化，初期或存在窗口卡頓、應(yīng)用兼容性問題。
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