叱咤商界近百年、被稱作“李超人”的李嘉誠，晚年竟會這般步履維艱。

別說尋常人沒預料到，恐怕連霍震霆都得暗自唏噓。

離過年只剩不到20天的節(jié)骨眼上，李嘉誠在短短48小時內(nèi)，接連遭遇三大致命噩耗，每一個都精準戳中他的軟肋。

李嘉誠這一輩子，靠精準布局創(chuàng)下了龐大的商業(yè)帝國，而港口生意，就是這座帝國最核心的根基，其中巴拿馬運河兩端的兩個港口，更是他花了近30年心血打磨的得意之作。

這事得從1997年說起，那年全球化勢頭正猛，李嘉誠憑著敏銳的商業(yè)嗅覺，盯上了巴拿馬運河這一全球貿(mào)易要道，通過國際招標，順利拿下了運河太平洋端巴爾博亞港和大西洋端克里斯托瓦爾港的25年運營權。

接下來的近30年里，李嘉誠是真金白銀地砸錢，前后總投資超過18億美元，硬生生把兩個不起眼的小碼頭，打造成了拉美地區(qū)的核心轉(zhuǎn)運樞紐，這兩個港口就承載了全球2%的貿(mào)易量，處理著巴拿馬運河40%的集裝箱吞吐量，說是巴拿馬運河的“兩扇大門”也不為過。

2021年，雙方順利續(xù)簽合同，運營權延長至2047年，照理說，李嘉誠還能穩(wěn)穩(wěn)掌控這兩個港口20多年。

可天有不測風云，2026年1月29日，巴拿馬最高法院突然拋出一紙裁決，直接宣布撤銷長和集團對這兩個港口的全部經(jīng)營權，給出的理由是2021年簽訂的續(xù)約合同“違憲”，還指控長和集團涉嫌財務違規(guī)，未向巴拿馬政府分享10%的凈收入、未繳稅款和社會保障金，總欠款據(jù)稱高達13億美元。

按照巴拿馬的法律，長和集團連上訴的權利都沒有，只能申請對裁定進行澄清，或是尋求國際仲裁。

裁決出來后，后續(xù)變動來得更快。

1月31日，巴拿馬海事管理局正式宣布，這兩個港口將由丹麥航運巨頭馬士基集團旗下的APM Terminals暫時接手運營，馬士基方面也第一時間表態(tài)，愿意接手以維持港口運作的連續(xù)性，避免關鍵服務中斷。

巴拿馬總統(tǒng)也在1月30日發(fā)聲，說港口不會立即中斷運營，會和長和的巴拿馬子公司協(xié)調(diào)過渡期，但長期控制權，已經(jīng)徹底與長和集團無關了。

中國外交部和香港特區(qū)政府都作出了回應，香港特區(qū)政府明確表示強烈不滿和堅決反對，還提醒所有香港企業(yè)，要重新審視在巴拿馬的投資風險。

這還不算完，李嘉誠原本計劃的套現(xiàn)離場之路，也徹底走不通了。

早在2025年3月，長和集團就發(fā)布公告，計劃出售全球23個國家和地區(qū)的43個港口股權，其中就包括巴拿馬這兩個核心港口，交易總價高達228億美元，當時已經(jīng)和美國貝萊德集團簽訂了相關協(xié)議，原本打算在2025年下半年完成交易，順利套現(xiàn)。

可這筆看似板上釘釘?shù)慕灰祝瑓s屢屢碰壁。

2025年7月，長和與貝萊德的排他性談判期正式結束，雙方始終沒能達成一致，交易宣告流產(chǎn)。

之后長和集團試圖邀請中國內(nèi)地的主要策略投資者加入買方財團，希望能獲得相關監(jiān)管機構的批準，可直到2025年8月，長和管理層也只能表示，交易進入新階段，預計完成時間會比原計劃更長，2025年根本無法完成。

如今巴拿馬港口被強制收回，這筆228億美元的套現(xiàn)交易，徹底成了泡影，長和集團的股價也因此出現(xiàn)大跌，市值不斷蒸發(fā)，損失難以估量，外界的質(zhì)疑聲也鋪天蓋地，不少人質(zhì)疑他將核心資產(chǎn)賣給美國財團的舉動，可李嘉誠多次在媒體面前強調(diào)交易合規(guī)合法，卻始終沒能平息質(zhì)疑。

事業(yè)上接連受挫，李嘉誠的家庭和子嗣問題，更是讓他憂心忡忡。

如今已經(jīng)97歲的他，身體一天不如一天，晚年最大的心愿，就是兩個兒子能安穩(wěn)度日，順利接下家族重擔，守住他打下的商業(yè)根基，可現(xiàn)實卻不盡如人意。

長子李澤鉅今年61歲，從小就被當作家族接班人培養(yǎng)，1985年從美國斯坦福大學畢業(yè)歸國后，就進入長江實業(yè)打拼，一步步做到集團副主席。

可1996年的一場綁架案，徹底改變了他的性格，當年張子強團伙劫持了他，向李家索要10.38億港元贖金，雖然最終被成功解救，但曾經(jīng)果敢有闖勁的他，變得愈發(fā)保守。

2025年李澤鉅正式執(zhí)掌長和集團后，這種保守風格愈發(fā)明顯，這些年人工智能、新能源等熱門領域飛速發(fā)展，不少企業(yè)趁機崛起，可李澤鉅始終不敢輕易冒險，導致長和集團的增長勢頭放緩，業(yè)績逐年下滑。常年的高壓工作，也讓李澤鉅顯得比實際年齡蒼老，滿頭白發(fā)，李嘉誠看在眼里，疼在心里，卻也無能為力。

次子李澤楷今年59歲，和哥哥截然不同，他拒絕進入家族企業(yè)，執(zhí)意獨自闖蕩，憑借過人的商業(yè)頭腦，創(chuàng)下了屬于自己的一片天地，2025年7月，他一手打造的富衛(wèi)集團成功在港股上市，截至2026年1月2日，總市值達487.43億港元，這也是他創(chuàng)辦的第四家上市公司。

可事業(yè)輝煌的他，感情生活卻一直讓人詬病。

早年他就和周慧敏、王菲等知名女星傳過緋聞，后來和梁洛施相戀，先后生下三個兒子，本以為會就此安定，可兩人沒多久就宣布分手，2025年梁洛施公開新戀情，徹底和李家劃清界限。

不到48小時，核心港口被收回、套現(xiàn)計劃落空、子嗣讓人憂心，三大噩耗接連砸向李嘉誠，縱使他叱咤商界一生，也難掩晚年的窘迫。

但人生起落本是常態(tài)，相信以長和集團的底蘊，終能找到化解危機的辦法，而李家子嗣，也終將找到屬于自己的人生方向，不負期許。