“舉報(bào)一輛無證網(wǎng)約車，就能拿500元獎(jiǎng)勵(lì)，運(yùn)氣好的話，一天舉報(bào)幾單，有錢回家過年了！” 最近，1月30日，六安市霍邱縣發(fā)布“非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)”的通告，推出的網(wǎng)約車舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)政策，在網(wǎng)約車行業(yè)引發(fā)熱議。

支持的人說，無證車搶合規(guī)司機(jī)生意，還常出服務(wù)問題，“就該這么查，把無證的清退了才能維護(hù)合規(guī)司機(jī)權(quán)益”；

反對(duì)的司機(jī)卻認(rèn)為“大家跑車都是為了養(yǎng)家糊口，自己坐車?yán)?0幾個(gè)小時(shí)賺不了多少，舉報(bào)同行良心過不去，這錢拿著能安心？”

更多司機(jī)表示，“根本不用司機(jī)舉報(bào)，倒查平臺(tái)就行！只要平臺(tái)不給無證車派單，它們自然活不下去?！?/p>

這一次有獎(jiǎng)舉報(bào)還真的把矛頭轉(zhuǎn)向平臺(tái)了。公告中也明確提到，如果舉報(bào)從事組織非法營運(yùn)的平臺(tái)，一經(jīng)查實(shí)將直接給予1000元獎(jiǎng)勵(lì)。

之前，雖然禹城、自貢、內(nèi)江、樂山等多地山東，云南、四川、湖南等多地也陸續(xù)出臺(tái)類似政策，舉報(bào)無證網(wǎng)約車最高可獲5000元獎(jiǎng)勵(lì)，但舉報(bào)平臺(tái)有獎(jiǎng)勵(lì)這還是頭一次，也足以看到當(dāng)?shù)卣畏欠I運(yùn)，規(guī)范市場(chǎng)的堅(jiān)定決心。對(duì)此司機(jī)們紛紛點(diǎn)贊，這種形式好，平臺(tái)不敢再違規(guī)派單了。

說到底，無證車能跑起來，核心還是平臺(tái)放行了，為了運(yùn)力更充足對(duì)不合規(guī)司機(jī)睜一只眼閉一只。各地接連出臺(tái)有獎(jiǎng)舉報(bào)，獎(jiǎng)勵(lì)金額還不斷升級(jí)，能看出監(jiān)管層整治非法營運(yùn)的力度越來越大，也終于把重心往平臺(tái)端傾斜了。

為了更好的收集網(wǎng)約車非法營運(yùn)的線索，2月1日起，寶雞市還上線“黑車”舉報(bào)平臺(tái)，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)非法營運(yùn)車輛，也讓當(dāng)?shù)責(zé)o證司機(jī)瑟瑟發(fā)抖。

而且，過去查無證車靠人海戰(zhàn)術(shù)，現(xiàn)在科技成了執(zhí)法神器，平臺(tái)違規(guī)派單也會(huì)面臨嚴(yán)重處罰。比如嘉興去年就上線了“網(wǎng)約車靶向系統(tǒng)”，能精準(zhǔn)定位3公里內(nèi)的無車證、無人證甚至人車均無證車輛，連執(zhí)法人員、執(zhí)法車輛的信息都能顯示；

今年9月還花72.6萬建了網(wǎng)約車智控平臺(tái)，全量接入網(wǎng)約車、出租車的基礎(chǔ)信息、訂單和GPS數(shù)據(jù)，以后監(jiān)管更耳聰目明。

重慶移動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)往路邊一放，疑似“高頻通行嫌疑車輛”一出現(xiàn)，屏幕立馬紅光報(bào)警，執(zhí)法人員依托智能研判系統(tǒng)，整合平臺(tái)數(shù)據(jù)、卡口記錄和違法信息，軌跡分析一篩一個(gè)準(zhǔn)——就像文檔里說的肖某，開輛普通白車跑固定線路，日均接單超合理范圍，系統(tǒng)直接標(biāo)記，最后因無證營運(yùn)被查，電子訂單和乘客證言面前想賴都難。

同時(shí)，針對(duì)非法網(wǎng)約車，各地也加大了對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)的處罰力度。今日，北京市交通執(zhí)法總隊(duì)六、十五支隊(duì)協(xié)作，查處本市首例網(wǎng)約車平臺(tái)超許可區(qū)域派單案，實(shí)現(xiàn)從車到平臺(tái)的全鏈條閉環(huán)監(jiān)管。執(zhí)法人員溯源發(fā)現(xiàn)朔州分公司違規(guī)，聯(lián)合固證后對(duì)其罰款 6500 元，對(duì)涉事無證駕駛員另案處罰 600 元。

其實(shí)不管舉報(bào)還是嚴(yán)查平臺(tái)，核心都是逼著行業(yè)往合規(guī)走。以前無證車靠鉆空子賺錢，現(xiàn)在監(jiān)管技術(shù)密不透風(fēng)，執(zhí)法力度又大，被查概率飆升，營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)和成本早不是“接5元單罰3000”那么簡(jiǎn)單。

如今網(wǎng)約車行業(yè)的合規(guī)化已是大勢(shì)所趨，監(jiān)管的技術(shù)手段和處罰力度雙升級(jí)，讓非法營運(yùn)的空間越來越小。只有平臺(tái)真正守好派單關(guān)口，監(jiān)管持續(xù)保持高壓，再加上行業(yè)內(nèi)外的多方監(jiān)督，才能徹底肅清非法營運(yùn)亂象，讓網(wǎng)約車行業(yè)健康發(fā)展。