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軌道交通行業(yè)動態(tài)

當?shù)貢r間1月26日，西門子交通與波蘭軌道交通車輛制造商NEWAG S.A.簽署合作諒解備忘錄，雙方將在波蘭鐵路市場深化戰(zhàn)略合作，共同討論高速列車項目競標的下一步舉措。這份備忘錄的重點是高速動車組領(lǐng)域，特別是針對波蘭國鐵旗下PKP Intercity剛啟動招標的320公里/小時高速列車采購項目。

合作框架明確

根據(jù)諒解備忘錄，雙方將開展專業(yè)經(jīng)驗交流、技術(shù)評估，整合兩家公司的工程和生產(chǎn)能力。合作重點將放在高速列車生產(chǎn)和先進維護概念上，目標是提高長期可用性和運營效率。

西門子交通首席執(zhí)行官Michael Peter表示，公司正在擴大與NEWAG的合作伙伴關(guān)系，為未來在波蘭鐵路市場的合作奠定堅實基礎(chǔ)。他強調(diào)，雙方將基于長期合作基礎(chǔ)，推動創(chuàng)新、加強本地價值創(chuàng)造，為波蘭鐵路發(fā)展的下一階段做出貢獻。

NEWAG總裁Zbigniew Konieczek稱，簽署這份諒解備忘錄是在波蘭市場擴大與西門子交通合作的重要一步。在高速列車項目領(lǐng)域，西門子是NEWAG理想的戰(zhàn)略合作伙伴。

聯(lián)合競標波蘭國鐵高速列車

合作諒解備忘錄為持續(xù)對話和聯(lián)合技術(shù)評估建立了框架，包括在高速列車方面的潛在合作。這項合作與PKP Intercity的高速鐵路計劃密切相關(guān)。

PKP Intercity在去年12月29日正式宣布了一項采購程序，計劃采購20列運行速度至少為320公里/小時的動車組，并有選項再采購最多35列。這項招標包括列車交付、長期維護以及建設(shè)專門的維護車間。

參與采購的制造商必須在過去7年內(nèi)至少交付過5列最高速度不低于250公里/小時的電動動車組，并獲得至少一個歐盟成員國、瑞士或英國的運營批準。有意向的制造商可以在2026年4月29日之前提交申請。

PKP Intercity在招標啟動前進行了市場調(diào)研，并與9家整車制造商進行了交流，其中包括波蘭公司。這些制造商計劃與具備高速列車交付經(jīng)驗的合作伙伴組成聯(lián)合體參與投標。

PKP Intercity為這個項目設(shè)定了比以往車輛采購更長的時間表。參與資格申請必須在2026年4月底前提交，與入圍投標人的對話階段計劃比之前的車輛招標運行更長時間。最終投標計劃在2027年5月提交，合同授予預(yù)計在2027年8月。

根據(jù)PKP Intercity的估算，單列動車組的采購成本約為1.25億茲羅提（約合2900萬歐元）。制造商需要在其設(shè)計和建造的車間提供30年的維護服務(wù)。首批兩列動車組預(yù)計在2032年交付，這將與Port Polska高速鐵路網(wǎng)絡(luò)首段的計劃完工日期同步。

NEWAG作為波蘭本土鐵路車輛制造商，在本地市場具有生產(chǎn)和維護優(yōu)勢。兩家公司的合作有望為波蘭高速鐵路項目提供技術(shù)支持和本地化生產(chǎn)方案。

素材來源：綜合自公開資料與Newag

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