今天，一組深圳2026年1月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)布了。

今年1月份，深圳地鐵、火車站、機場、口岸、港口等多項指標再創(chuàng)新高，實現(xiàn)了新年開門紅。

先看最能代表人氣的城市軌道交通（含地鐵、有軌電車）客運總量，1月達到2.99億人次，日均客運量966萬人次，同比增長26.7%。

今年1月，深圳地鐵單日客運量有9天超過1000萬人次，出現(xiàn)了工作日客運量常態(tài)化超千萬人次的趨勢。深圳地鐵客運強度繼續(xù)位居全國（內(nèi)地）各大城市第一。

再看鐵路旅客到發(fā)人次。今年1月，深圳鐵路到發(fā)旅客1535萬人次、同比增長3.3％，其中發(fā)送旅客798萬人次，抵達旅客737萬人次。

機場方面，今年1月，深圳機場旅客吞吐量達588萬人次、同比增長2.8%，其中國際及地區(qū)旅客吞吐量達55.13萬人次、同比增長4.3%；貨郵吞吐量達16.82萬噸、同比增長1.7%，其中國際及地區(qū)貨郵吞吐量達8.7萬噸、同比增長2.7%。

口岸方面，今年1月深圳口岸累計出入境人員2502.25萬人次，同比增長12.19%，其中，出境1265.31萬人次、入境1236.94萬人次。出入境年輛112.25萬車次，增長10.35%。

港口方面，今年1月，深圳港集裝箱吞吐量達329.8萬標箱、同比增長8.9%，打破單月箱量歷史最高紀錄，其中重箱吞吐量同比增長4.9%、占比66%，港口運行實現(xiàn)良好開局。

事實上，深圳還是過去幾年里“人氣”增長最好的超大、特大城市，堪稱“人氣王”。

下面這張圖，是8大城市2025年1到10月“城市客運量”跟疫情前2019年同期的比較?！俺鞘锌瓦\量”，包括了公交車、地鐵、輕軌、出租車、網(wǎng)約車、市內(nèi)輪渡、索道等的客運量。

過去幾年，各地市民出行方式出現(xiàn)了重大變化，電動自行車迅速普及，分流了“城市客運量”。深圳電動自行車增長到了600萬輛以上，但深圳“城市客運量”依然同比增長了接近20%，說明深圳的人氣非常旺。

深圳之所以能成為“人氣王”，最根本的原因是經(jīng)濟運行質(zhì)量高、能創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，吸引了更多的年輕人用腳投票、投奔深圳。

第三方機構(gòu)發(fā)布的“中國城市95后人才吸引力”排行榜上，深圳名列第一（下圖）。

在剛剛過去的2025年，深圳GDP達到了38731.80億元，同比增長5.5%。超過了北京（5.4%）、上海（5.4%）、廣州（4.0%），連續(xù)幾年位居一線城市第一。

深圳跟周邊城市經(jīng)濟日益融合，跨城通勤、跨城消費越來越普及。

比如平均每天有超過20萬香港人來深圳消費，住在東莞、惠州、中山在深圳上班的人也越來越多。深中通道的建成通車，讓深圳對珠江口西岸的輻射作用越來越強。