理想汽車最近新聞不少，2025年銷量40.6萬臺，落后于鴻蒙智行、零跑、小米、小鵬等友商，跌至第五名，今年1月份銷量約2.77萬臺，環(huán)比下滑不少，同時還傳出了新一輪組織架構(gòu)調(diào)整，以及可能要關(guān)停一批門店的消息，不禁讓人感到擔(dān)心，理想汽車無法保持高速增長的勢頭了嗎？最近還有一場大談AI的線上全員會，甚至被內(nèi)部員工吐槽。

理想i6曾承諾春節(jié)前提車

從行業(yè)視角來看，理想汽車正走向變革發(fā)展的深水區(qū)，需要再次鼓起勇氣直面挑戰(zhàn)。而對于廣大消費者，尤其是理想i6的準(zhǔn)車主們而言，擺在面前最緊迫的一個問題就是，理想汽車到底能不能言出必行，在春節(jié)前順利交付新車？

此前，理想i6為了促銷宣傳，曾給出保障春節(jié)前提車的承諾——10月10日24時前鎖單，可保障2026年1月31日前提車。但實際情況是，不少理想i6的準(zhǔn)車主，眼看著APP上原本僅?！?-2周”的交付倒計時消失了，更新后變成了“6-8周”，這就意味著春節(jié)前無法提到新車了。

三種補(bǔ)償方案能否讓車主滿意？

為此理想汽車就核心零部件產(chǎn)能爬坡不及預(yù)期導(dǎo)致的交付節(jié)奏變化進(jìn)行了道歉，表示盡量把“不確定”變成“可預(yù)期”，避免消費者因為不確定性繼續(xù)盲等、反復(fù)猜測?，F(xiàn)在給到的補(bǔ)償方案主要有三種，一是訂車客戶能夠繼續(xù)等待的話，理想汽車會給到每天600積分（價值60元），至高累計20000積分（價值2000元）；二是如果消費者愿意將原本選擇寧德時代電池版本更換為欣旺達(dá)版本，不僅能更快提車，還能享受額外2年/4萬公里的電池延保（原本是8年/16萬公里，也就是說欣旺達(dá)電池總質(zhì)保期限達(dá)到10年/20萬公里）；第三種方案是消費者可以選擇理想汽車旗下的其他產(chǎn)品，比如i8、MEGA等，官方會給到1萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼。

雖然這三種方案看似給了消費者多元化的選擇，但我們以購車者的視角來看，其實并沒有解決根本問題，車主想要的是按計劃春節(jié)前能提到車，不影響整個春節(jié)假期的出行安排。如果選擇方案一繼續(xù)等待，封頂2000元的補(bǔ)償，并不一定能夠覆蓋春節(jié)期間租車出行的成本。方案二即便選擇欣旺達(dá)版本，也有可能要到年后才能提車。方案三如果選擇其他車型，考慮到新車價格政策、購置稅等因素，無形中拉高了消費者的購車成本。

不如學(xué)學(xué)小米，爽快退定金

因此也有消費者表示不愿意再等待，希望理想汽車退還自己已經(jīng)支付的定金。面對這樣的情況，盡管有網(wǎng)友反饋有理想汽車銷售人員表示可以幫忙登記申請，但官方并沒有公開退定渠道，消費者能否成功退款依然是個未知數(shù)。

在這里我們還是希望理想汽車在給到愿意等待、繼續(xù)支持理想汽車的用戶一些補(bǔ)償方案的同時，也能向之前的京東汽車、小米汽車學(xué)習(xí)，爽快開啟退定通道，畢竟延遲交付的情況是理想汽車自身的問題，而非消費者的問題。除此之外，理想汽車也應(yīng)當(dāng)考慮給依然愿意支持自己的消費者，給到更有誠意的關(guān)懷方案，否則好不容易建立起來的好感度與信任感，會因為延遲交付而一天天削弱。