開(kāi)通6年多的穗深城際鐵路近期迎來(lái)重大變化。

1月28日起，穗深城際鐵路由國(guó)鐵廣州局集團(tuán)移交廣州地鐵集團(tuán)旗下的廣東城際鐵路運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)，廣州地鐵、廣東城際最新線網(wǎng)圖均已添加穗深城際線路和站點(diǎn)。

1月28日，小編在虎門(mén)北站、虎門(mén)東站看到，之前被膠帶層層包裹的帶廣州地鐵“羊角”標(biāo)志的廣東城際紅色立柱已露出真容，而國(guó)鐵的藍(lán)灰色立柱已經(jīng)拆除。

左圖為1月26日拍攝的虎門(mén)北站B出入口，右圖為1月28日拍攝的同一地點(diǎn)。

1月26日、27日，穗深城際列車(chē)一度使用S字頭（市郊列車(chē)）車(chē)次，1月28日起恢復(fù)使用C字頭（城際列車(chē)）車(chē)次。經(jīng)歷短暫的過(guò)渡期后，自1月29日起，穗深城際列車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行。

更換運(yùn)營(yíng)方后，穗深城際有多個(gè)變化：增加車(chē)次，加開(kāi)大站快車(chē)，降低票價(jià)，不再限乘當(dāng)日當(dāng)次車(chē)。

01

增加車(chē)次

1月29日起，虎門(mén)北至深圳機(jī)場(chǎng)每天開(kāi)行25列，比調(diào)圖前增加6列。其中第一列6:30由虎門(mén)北始發(fā)，7:11到深圳機(jī)場(chǎng)，比調(diào)圖前提早約一個(gè)小時(shí)，這也是虎門(mén)北站首次開(kāi)行始發(fā)車(chē)；末班22:03發(fā)車(chē)，22:45到深圳機(jī)場(chǎng)。

虎門(mén)北至新塘南每天開(kāi)行25列（返程24列）。首列7:17發(fā)車(chē)，末班22:57發(fā)車(chē)。

虎門(mén)東到深圳機(jī)場(chǎng)和新塘南，每天各19列，與調(diào)圖前持平。

02

加開(kāi)大站快車(chē)

穗深城際每天開(kāi)行6列大站快車(chē)，只停新塘南、東莞西、虎門(mén)北、深圳機(jī)場(chǎng)4個(gè)站，快車(chē)約2小時(shí)一列，全程用時(shí)約48分鐘。

虎門(mén)北到深圳機(jī)場(chǎng)一站直達(dá)，僅用時(shí)22分鐘，返程用時(shí)20分鐘；虎門(mén)北到東莞西14分鐘（返程13分鐘），到新塘南26分鐘（返程24分鐘）；大站快車(chē)比站站停列車(chē)用時(shí)縮短約一半。

虎門(mén)北站到深圳機(jī)場(chǎng)站大站快車(chē)時(shí)刻表。

03

票價(jià)降低約10%

1月28日起，穗深城際全程票價(jià)由原來(lái)的48元降為43元，降幅約10%。虎門(mén)北至深圳機(jī)場(chǎng)、新塘南票價(jià)由原來(lái)的24元降為21元、22元。

虎門(mén)北站到深圳4個(gè)站點(diǎn)的票價(jià)如上圖。

虎門(mén)東至深圳機(jī)場(chǎng)、新塘南票價(jià)由原來(lái)的21元、27元降為19元、24元。

虎門(mén)東站到深圳4個(gè)站點(diǎn)的票價(jià)如上圖。

04

車(chē)票不再限乘當(dāng)日檔次

國(guó)鐵運(yùn)營(yíng)期間，穗深城際須按車(chē)票載明的車(chē)次乘坐，限乘當(dāng)日當(dāng)次列車(chē)。

廣東城際接手后，乘客只要購(gòu)買(mǎi)當(dāng)天的車(chē)票，可乘坐當(dāng)天任一車(chē)次，不對(duì)號(hào)入座。

05

購(gòu)票方式暫不變

小編咨詢廣東城際96891熱線獲悉，穗深城際購(gòu)票方式暫時(shí)不變，乘客可通過(guò)鐵路12306網(wǎng)站、App或車(chē)站自助售票機(jī)、人工窗口購(gòu)票。

待系統(tǒng)調(diào)試完成后，可使用廣東城際鐵路公交化多元支付票務(wù)系統(tǒng)購(gòu)票，該系統(tǒng)支持普通羊城通、嶺南通、全國(guó)交通一卡通、廣州地鐵乘車(chē)碼，使用前需對(duì)票卡進(jìn)行實(shí)名制。

來(lái)源：虎門(mén)太平

本期編輯：小品君