江蘇
網(wǎng)絡(luò)空間從非法外之地，當(dāng)新能源汽車行業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道，網(wǎng)絡(luò)黑產(chǎn)卻成了制約行業(yè)前行的 “攔路虎”。1月29日，央視《焦點(diǎn)訪談》聚焦汽車圈亂象，反對(duì)拉踩式宣傳，起底黑公關(guān)、水軍造謠等完整產(chǎn)業(yè)鏈，虛假測評(píng)、惡意抹黑、AI批量生成黑稿等行為，不僅侵害企業(yè)合法權(quán)益，更剝奪了消費(fèi)者的知情權(quán)與選擇權(quán)。
在這場行業(yè)凈化戰(zhàn)中，比亞迪的依法維權(quán)實(shí)踐成為標(biāo)桿。自媒體 “王悟空說車” 長期詆毀比亞迪被封后換 “馬甲” 規(guī)避監(jiān)管，最終難逃法律制裁；博主 “姚十八” 編造方程豹汽車虛假信息，被判賠償 201萬元。比亞迪 “一追到底，絕不姑息” 的態(tài)度，彰顯了企業(yè)守護(hù)自身權(quán)益與行業(yè)生態(tài)的決心。
整治網(wǎng)絡(luò)亂象非一己之力，需監(jiān)管部門、車企、媒體與消費(fèi)者協(xié)同發(fā)力。央視的曝光與呼吁，為行業(yè)敲響警鐘。期待更多車企堅(jiān)守合規(guī)底線，主動(dòng)拿起法律武器，共同抵制拉踩式宣傳與網(wǎng)絡(luò)謠言，凝聚正向合力，讓汽車產(chǎn)業(yè)在公平競爭的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為消費(fèi)者保駕護(hù)航。
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