導(dǎo)讀：作為中大型豪華轎車市場的標(biāo)桿車型，寶馬5系（參數(shù)丨圖片）憑借操控基因與商務(wù)氣場的均衡表現(xiàn)，常年穩(wěn)居銷量前列。2026款寶馬5系以中期改款之姿登場，未進行大刀闊斧的外觀重塑，轉(zhuǎn)而聚焦配置升級與動力優(yōu)化，全系標(biāo)配輕混系統(tǒng)，疊加多項實用功能下放，進一步強化性價比優(yōu)勢，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，2026款寶馬5系的車頭設(shè)計在傳承經(jīng)典的同時，融入了更多現(xiàn)代元素。標(biāo)志性的雙腎型進氣格柵采用扁平化設(shè)計，與LED大燈組形成貫穿式布局，不僅提升了前臉的視覺寬度，還優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，風(fēng)阻系數(shù)降低明顯。前包圍的三段式進氣口經(jīng)過CFD優(yōu)化，前軸下壓力提升，增強了高速行駛的穩(wěn)定性。此外，主動閉合式進氣格柵在高速時自動關(guān)閉，進一步降低風(fēng)阻，提升燃油經(jīng)濟性。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面線條流暢，修長的比例搭配隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈，營造出優(yōu)雅且運動的視覺效果。車身尺寸為5175毫米（長）×1900毫米（寬）×1520毫米（高），軸距達到3105毫米，為車內(nèi)提供了寬敞的乘坐空間。貫穿式腰線從前輪拱延伸至尾燈，強化了中大型轎車的修長姿態(tài)，18-20英寸鋁合金輪轂的配置進一步提升了視覺穩(wěn)定性。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計以“沉穩(wěn)精致”為核心，橫向貫穿式尾燈組內(nèi)部嵌入鍍鉻飾條，夜間點亮后形成連貫的光帶效果，辨識度極高。后包圍采用黑色防刮材質(zhì)，與車身色彩形成視覺對比，隱藏式排氣布局既符合燃油車的動力屬性，又避免了外露排氣對整體設(shè)計協(xié)調(diào)性的破壞。熏黑的擾流槽還能夠增加運動感。

進入車內(nèi)，飾延續(xù)環(huán)抱式座艙布局，核心亮點是12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏組成的一體式懸浮曲面屏，屏幕向駕駛員側(cè)傾斜，貼合駕駛操作視角。車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8155P芯片，配合iDrive 8.5系統(tǒng)，科技感十足。前排座椅支持多向電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱及頭枕電動調(diào)節(jié)，后排配備加熱、無線充電與四區(qū)空調(diào)，舒適性大幅提升。3105mm軸距帶來越級后排空間，腿部空間超兩拳，頭部空間近一拳，后排靠背角度可調(diào)節(jié)，中央扶手配備控制按鍵，滿足商務(wù)與家庭需求。

最后來看動力方面，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，提供高低功率兩種調(diào)校。525Li車型最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，滿足日常通勤；530Li車型最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，零百加速僅6.5秒，高速超車從容。48V輕混系統(tǒng)可實現(xiàn)25km/h以下純電滑行，全系匹配8擋手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，動力銜接流暢，低速無頓挫，高配車型搭載xDrive適時四驅(qū)系統(tǒng)，提升復(fù)雜路況穩(wěn)定性。底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架，調(diào)校偏向運動，過彎側(cè)傾控制出色，轉(zhuǎn)向精準，保留寶馬標(biāo)志性的操控質(zhì)感，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！