武漢“九省通衢”的稱號(hào)起源于清朝初期，始因地處長(zhǎng)江與漢江的交匯處，水陸交通便利，成為連接多省的核心樞紐，最早由地理學(xué)家劉獻(xiàn)廷在《廣陽(yáng)雜記》中提出，后經(jīng)官方文獻(xiàn)（如1738年奏折）和晚清名臣胡林翼的奏疏強(qiáng)化了其傳播。??首次文獻(xiàn)記載?：清朝初期（約17世紀(jì)末），地理學(xué)家劉獻(xiàn)廷在《廣陽(yáng)雜記》中描述漢口（今武漢三鎮(zhèn)之一）為“九省通衢”，強(qiáng)調(diào)其作為“天下四聚”之一的交通地位，貨物經(jīng)此中轉(zhuǎn)可通達(dá)全國(guó)。???官方確認(rèn)時(shí)間?：1738年（清乾隆三年），大臣奏折中首次明確稱武昌（武漢核心區(qū)）為“九省通衢”，標(biāo)志該稱號(hào)正式進(jìn)入到了官方的文獻(xiàn)里。????
武漢“九省通衢”稱號(hào)的由來(lái)原因：?地理優(yōu)勢(shì)?；武漢位于長(zhǎng)江與漢江交匯處，形成天然水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，其西可達(dá)巴蜀（四川）、東抵吳越（江浙）、北通豫陜、南連湘桂。??當(dāng)然，這里的“九省”為虛指（九是個(gè)位數(shù)最大數(shù)，象征數(shù)量多），實(shí)際是通達(dá)輻射湖北、湖南、河南、陜西、四川、江西、安徽、江蘇、貴州等區(qū)域。??武漢“九省通衢”之名來(lái)源的歷史背景?：明清時(shí)期，武漢因水運(yùn)發(fā)達(dá)成為全國(guó)商貿(mào)中心，商賈云集，貨物集散量居全國(guó)前列。??晚清胡林翼在1850年代奏疏中重申武漢為“九省通衢”，突顯其軍事與經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略價(jià)值。??早期“九省通衢”泛指多地），后因武漢的水陸樞紐地位獨(dú)享此名。??

武漢“九省通衢”之名的近代強(qiáng)化?：1860年漢口開埠，貿(mào)易規(guī)模擴(kuò)大（如茶葉出口占全國(guó)80%），張之洞稱其為“九省通衢”，并獲“東方芝加哥”的美譽(yù)。??武漢的“九省通衢”交通大格局并且?guī)?dòng)了荊楚之地發(fā)展成為了戰(zhàn)略樞紐地位。荊楚之地（今湖北地區(qū)）被譽(yù)為戰(zhàn)略樞紐，其地位源于得天獨(dú)厚的地理位置、悠久的歷史積淀以及在政治、經(jīng)濟(jì)、軍事和文化上的核心作用，這些核心作用貫穿整個(gè)中華文明發(fā)展史。地理區(qū)位：九州腹地，九省通衢；荊楚地區(qū)地處中國(guó)中部、長(zhǎng)江中游，自古便有“九州腹地”之稱，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)可概括為“?西通巴蜀、東連吳越、北接中原、南接瀟湘?”。
湖北的這一十字交叉的地理位置，使其成為連接中國(guó)南北與東西的天然通道。武漢作為“?九省通衢?”的城市，是歷代陸路、水路交通的樞紐，也是兵家的必爭(zhēng)之地。從古代的長(zhǎng)江水道、漢水航線，到現(xiàn)代的鐵路、公路、航空交通網(wǎng)絡(luò)，荊楚始終都是全國(guó)綜合交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。?歷史地位：文明交匯與政治中心；湖北的早期文明搖籃?包括新石器時(shí)代的屈家?guī)X文化、石家河文化在此發(fā)祥，是長(zhǎng)江中游早期國(guó)家的雛形，展現(xiàn)了發(fā)達(dá)的稻作農(nóng)業(yè)與手工業(yè)。?楚國(guó)核心?；西周至戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，荊楚是楚國(guó)的腹地。楚國(guó)以此為根基，逐步壯大，成為春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期疆域最廣、實(shí)力最強(qiáng)的諸侯國(guó)之一。?

歷代重鎮(zhèn)?：東漢時(shí)江夏郡、三國(guó)時(shí)孫權(quán)定都武昌（今鄂州）、隋唐設(shè)鄂州（“鄂”之簡(jiǎn)稱來(lái)源）、北宋設(shè)荊湖北路（“湖北”地名始此），均凸顯其政治與軍事的重要性。襄陽(yáng)、荊州等地?fù)碛袛?shù)千年建城史，是古代重要的軍事要塞與區(qū)域中心。?經(jīng)濟(jì)與文化：技術(shù)輸出與商貿(mào)中心；先秦時(shí)期，荊楚在青銅冶鑄（如曾侯乙編鐘）、絲織刺繡（如馬山楚墓絲織品）、漆器工藝（如虎座鳥架鼓）等領(lǐng)域達(dá)到巔峰，成為手工業(yè)的高地，其“失蠟法”“髹漆術(shù)”等技術(shù)不僅領(lǐng)先全國(guó)，更成為華夏文明的技術(shù)輸出源頭。?商貿(mào)樞紐?：明清時(shí)期，漢口與沙市、襄陽(yáng)并列為“三楚名鎮(zhèn)”和全國(guó)四大名鎮(zhèn)之一。?
現(xiàn)代延續(xù)：國(guó)家重大戰(zhàn)略交匯點(diǎn)；今日湖北，仍是國(guó)家多重戰(zhàn)略的交匯地、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶?核心區(qū)域、中部崛起?戰(zhàn)略的“重要戰(zhàn)略支點(diǎn)”、?“光芯屏端網(wǎng)”? 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群的集聚地。鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)?成為亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐，中歐班列（武漢）開行量穩(wěn)居前列，陸?？铡敖z綢之路”功能全面提升。?綜上，荊楚之地從古至今，始終是中華文明的交匯點(diǎn)、區(qū)域發(fā)展的支撐點(diǎn)和國(guó)家戰(zhàn)略的關(guān)鍵點(diǎn)，其“戰(zhàn)略樞紐”地位是歷史積淀與時(shí)代賦能共同鑄就的。?荊楚之地是戰(zhàn)略樞紐，“九省通衢”的武漢就是其最好的印證。荊楚之地自古就是中國(guó)腹地的戰(zhàn)略要沖，而武漢正是這一地理優(yōu)勢(shì)的集中體現(xiàn)。

地理與水運(yùn)：因水而興，扼守長(zhǎng)江咽喉；長(zhǎng)江與漢江在武漢交匯，龜山、蛇山對(duì)峙形成了天然的水運(yùn)要塞。自古以來(lái)，這里就是南北往來(lái)、東西貫通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)地區(qū)。明清時(shí)期，這里迅速發(fā)展成為“甲于全楚”的商業(yè)巨鎮(zhèn)，成為長(zhǎng)江流域貨物轉(zhuǎn)口的核心樞紐。水運(yùn)的繁榮奠定了武漢“通衢”之名的根基。陸路與鐵路：十字交匯，連接全國(guó)動(dòng)脈；進(jìn)入近代，武漢的交通地位進(jìn)一步強(qiáng)化。京廣鐵路與長(zhǎng)江黃金水道在此呈“十”字交匯，使其成為全國(guó)少有的水陸雙樞紐，還是全國(guó)鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)城市。如今，它依然是中國(guó)內(nèi)陸最大的水陸空綜合交通樞紐，輻射全國(guó)的經(jīng)濟(jì)地理中心。
“九省通衢”中的“九”并非實(shí)指九個(gè)省份，而是中國(guó)文化中象征“極多”“至廣”的數(shù)字，強(qiáng)調(diào)武漢通聯(lián)四方的廣泛性。從武漢出發(fā)，東抵上海、西達(dá)重慶、南至廣州、北上京城，距離均在1000千米左右，恰好處于全國(guó)交通的大十字黃金分割點(diǎn)上?！熬攀⊥ㄡ椤钡膽?zhàn)略價(jià)值至今還在延續(xù)：從軍事重鎮(zhèn)到經(jīng)濟(jì)心臟，武漢作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理的中心城市，目前已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心，正在打造全國(guó)經(jīng)濟(jì)中心。如今，武漢不僅是國(guó)家戰(zhàn)略聚焦的城市，更致力于打造國(guó)際交通樞紐、科技創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)高地，持續(xù)發(fā)揮“九省通衢”的現(xiàn)代價(jià)值，支撐中部崛起戰(zhàn)略。

武漢作為支持建設(shè)的國(guó)家中心城市和長(zhǎng)江中游城市群的核心，擁有突出的戰(zhàn)略樞紐地位：國(guó)際性綜合交通樞紐?；武漢是?中國(guó)內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐?，已形成“水陸空鐵”立體化、智能化的綜合交通體系。天河機(jī)場(chǎng)與花湖機(jī)場(chǎng)構(gòu)成“客貨雙樞紐”聯(lián)動(dòng)機(jī)制，中歐班列（武漢）2025年開行量創(chuàng)下新高，武漢港依托長(zhǎng)江黃金水道持續(xù)提升樞紐能級(jí)，可直航全球五大洲?。國(guó)家物流與供應(yīng)鏈樞紐?：武漢正加快打造內(nèi)陸開放高地，成為全球重要的汽車出口基地。2025年，漢口海關(guān)監(jiān)管中歐班列902列、標(biāo)箱96582個(gè)，汽車出口物流時(shí)間從數(shù)十天壓縮至一周，凸顯其供應(yīng)鏈樞紐功能。
?長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶與中部崛起的核心節(jié)點(diǎn)?：武漢是?長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶?與?中部崛起戰(zhàn)略?的關(guān)鍵支撐點(diǎn)，承擔(dān)“承東啟西、貫通南北、鏈接全球”的使命。它強(qiáng)化國(guó)內(nèi)大循環(huán)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)功能，同時(shí)深度融入“一帶一路”，帶動(dòng)長(zhǎng)江中游城市群協(xié)同開放??？萍紕?chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新樞紐?：作為國(guó)家級(jí)科技保險(xiǎn)創(chuàng)新示范區(qū)，武漢正推動(dòng)科技—產(chǎn)業(yè)—金融資源深度融合，加快建設(shè)科技成果轉(zhuǎn)化基礎(chǔ)設(shè)施，打造“環(huán)境高地”，引領(lǐng)中部地區(qū)資源整合與協(xié)同發(fā)展?。國(guó)際交往與開放平臺(tái)樞紐?：武漢通過(guò)會(huì)展業(yè)、國(guó)際論壇和申辦國(guó)家主場(chǎng)外交活動(dòng)，增強(qiáng)國(guó)際影響力。其“英雄之城”“國(guó)際濕地城市”等名片，正轉(zhuǎn)化為全球傳播價(jià)值?。

荊楚之地在現(xiàn)代國(guó)家戰(zhàn)略安全中的關(guān)鍵角色：在當(dāng)代中國(guó)的發(fā)展格局中，荊楚之地的戰(zhàn)略樞紐地位不僅沒有削弱，反而因國(guó)家重大戰(zhàn)略的實(shí)施而更加凸顯：長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)域?；作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的“龍腰”所在，湖北承東啟西、連南接北，是保障長(zhǎng)江流域生態(tài)安全、經(jīng)濟(jì)安全和供應(yīng)鏈穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。武漢作為長(zhǎng)江中游城市群的中心城市，其交通樞紐和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)對(duì)國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展至關(guān)重要?。?中部地區(qū)崛起的戰(zhàn)略支點(diǎn)?：國(guó)家明確將湖北定位為“中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)”。這意味著湖北在保障國(guó)家產(chǎn)業(yè)安全、科技安全和區(qū)域平衡發(fā)展方面承擔(dān)著核心使命。
湖北強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)和科技創(chuàng)新能力，是國(guó)家產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性的重要組成部分?。文化安全與軟實(shí)力支撐?：荊楚文化是中華文明的重要源頭之一，其“篳路藍(lán)縷”的開拓精神、“兼容并蓄”的開放氣度，是增強(qiáng)民族凝聚力和文化自信的重要源泉。保護(hù)和傳承荊楚文脈，是維護(hù)國(guó)家文化安全、提升國(guó)家軟實(shí)力的內(nèi)在要求?。綜上所述，荊楚之地憑借其獨(dú)特的地理樞紐地位、雄厚的經(jīng)濟(jì)資源基礎(chǔ)和深厚的文化底蘊(yùn)，從古至今都是維護(hù)國(guó)家政治、經(jīng)濟(jì)、軍事和文化安全的戰(zhàn)略要地。目前作為“中部崛起戰(zhàn)略支點(diǎn)”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶核心”的角色，使其在國(guó)家總體安全格局中的重要性被進(jìn)一步提升。