作為理想L系列的旗艦車(chē)型，理想L9去年的銷(xiāo)量成績(jī)只能算一般——全年銷(xiāo)量超4.5萬(wàn)輛，平均月銷(xiāo)量只有四千左右，這個(gè)成績(jī)比同樣主打大型SUV市場(chǎng)的問(wèn)界M9、問(wèn)界M8差太多。

理想L9和問(wèn)界M9增程版一樣，都是基于400V架構(gòu)打造，另外兩款車(chē)型的電池容量其實(shí)差不多——理想L9為52.3kWh，問(wèn)界M9增程版為52kWh；兩塊電池都是寧德時(shí)代旗下，材質(zhì)為三元鋰。

前段時(shí)間的消息顯示，理想今年會(huì)投入比較大的資源在全新的L9上；據(jù)悉，全新的理想L9依舊采用增程式動(dòng)力，增程器為自主研發(fā)，同時(shí)還將采用74kWh電池，這個(gè)電池容量相比上代有比較大的提升。

在電池容量升級(jí)到74kWh的情況下，全新的理想L9的CLTC純電續(xù)航大概能達(dá)到400km左右，這也符合今年增程車(chē)型大電池的發(fā)展趨勢(shì)；另外值得一提的是，零跑旗下首款大型SUV——零跑D19增程版的電池容量為80.3kWh，所以理想L9的電池容量在增程車(chē)中也不是最大的，只能說(shuō)是符合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

近日全新理想L9路測(cè)車(chē)型的內(nèi)飾也被網(wǎng)友拍到，該車(chē)型的內(nèi)飾和上一代L9相差不大——例如保留了大聯(lián)屏，不過(guò)比較明顯的變化是取消了理想汽車(chē)獨(dú)特的方向盤(pán)上的顯示屏，官方稱(chēng)這塊屏幕為安全駕駛交互屏，目前理想汽車(chē)是標(biāo)配這塊屏幕的。

至于為何取消，小宅并不知道；當(dāng)然，這是路測(cè)車(chē)型，而且該屏幕的加裝難度并不大，所以最終是否標(biāo)配，小宅認(rèn)為還很難說(shuō)。

另外爭(zhēng)議比較大的空調(diào)出風(fēng)口，這一代車(chē)型也改為理想i系列上同款的設(shè)計(jì)，看來(lái)理想還是比較聽(tīng)勸的。

業(yè)內(nèi)人士表示，新一代的理想L9在電池容量、芯片算力、動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)的情況下，依舊是加量不加價(jià)，這表明了理想L9在高端市場(chǎng)的決心；但是從去年一年的表現(xiàn)來(lái)看，小宅認(rèn)為新一代理想L9面臨的挑戰(zhàn)依舊很大，而且對(duì)手似乎越來(lái)越多了。