近日，廣汽與華為聯(lián)合打造的啟境品牌，正式發(fā)布了首款獵裝轎跑的官方測(cè)試圖。和之前網(wǎng)友拍的諜照不同，這次是官方發(fā)布的路測(cè)圖，我們從圖中可以看出，新車正在測(cè)試低溫情況下的工況表現(xiàn)。

仔細(xì)來(lái)看，新車的外觀整體很低趴，車身很修長(zhǎng)，目測(cè)車長(zhǎng)會(huì)超5.1米。前臉配有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，機(jī)蓋隆起線條強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感。從側(cè)面看，新車的后視鏡和車門是連在一起的，那么該車應(yīng)該會(huì)是無(wú)框車門，同時(shí)門把手是半隱藏式設(shè)計(jì)。車尾沒(méi)有太多細(xì)節(jié)，只能看到上方的一塊擾流板和一個(gè)攝像頭。

該車的核心點(diǎn)就是智能化和底盤技術(shù)了。據(jù)悉，新車全棧搭載華為乾昆智駕系統(tǒng)，硬件能支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛，智能座艙肯定是鴻蒙座艙；在底盤上，該車可能會(huì)配備華為數(shù)字底盤引擎，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)的協(xié)同控制，使底盤更靈活更智能。

在動(dòng)力上，官方暫未公布太多信息，不過(guò)根據(jù)以往的例子來(lái)看，應(yīng)該還是老套路，有純電、增程雙版本可選。這次官方發(fā)布的測(cè)試車應(yīng)該是臺(tái)純電車，因?yàn)樗挥幸粋�(gè)口子，如果是增程的話，左右兩側(cè)應(yīng)該都會(huì)有口子。

總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車后續(xù)的上市情況還是很值得期待的，此次官方發(fā)布了該車測(cè)試圖，也意味著這臺(tái)車離我們也不遠(yuǎn)了，后續(xù)若有該車的消息，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注并報(bào)道。