作者 | 燕赤俠

正所謂“今日割五城，明日割十城，然后得一夕安寢?！?/p>

這個中國自古以來就有的道理，巴拿馬顯然不明白。在特朗普的極限施壓之下，位于中美洲的巴拿馬終究還是服了軟。

1月29日晚上，巴拿馬最高法院突然甩出一紙裁決，直接宣布長江和記實(shí)業(yè)有限公司運(yùn)營巴拿馬運(yùn)河兩大港口合同無效。

也就是說，這一份從1997年就開始、2021年又依法自動續(xù)簽至2047年的25年特許經(jīng)營權(quán)，被強(qiáng)制收回了。

法院的理由就是“違憲”，輕飄飄兩個字，就把近三十年的合法合約、上百億港元的投資、幾千個就業(yè)崗位、四成運(yùn)河集裝箱吞吐量的貢獻(xiàn)，全當(dāng)空氣。

說白了，這哪是什么司法獨(dú)立？分明是赤裸裸的政治操弄。明眼人都看得出來，背后是誰在推波助瀾。

美國這些年對巴拿馬運(yùn)河這塊肥肉垂涎已久，總想把它變成自家后花園。眼看中資背景的長江和記要把港口資產(chǎn)賣給包括中遠(yuǎn)海運(yùn)在內(nèi)的財(cái)團(tuán)，華盛頓立馬坐不住了。

國務(wù)卿魯比奧去年剛施壓逼巴拿馬退出“一帶一路”，后面兩名巴拿馬律師就提起訴訟，要求取消中國香港公司對這兩個港口的租約。

這葫蘆里賣的什么藥，地球人都知道。

港企在巴拿馬實(shí)打?qū)嵏闪丝烊?，從一片普通碼頭，硬是砸下超過150億港元，建成了世界級物流樞紐。

光是繳的稅，就超過了52億港元，養(yǎng)活了成千上萬的巴拿馬家庭。

運(yùn)河四成的集裝箱業(yè)務(wù)都靠這兩座碼頭撐著，巴拿馬能穩(wěn)坐全球航運(yùn)的寶座，港企功不可沒。

如今他們翻臉不認(rèn)人，為了向某個超級大國表忠心，不惜背信棄義。

從去年底開始，巴拿馬就在一步步撕毀自己的信用。

先是偷偷摸摸在半夜拆掉華人捐建的中巴友誼紀(jì)念碑，那是紀(jì)念華人抵巴150周年的歷史見證，是兩國人民百年情誼的象征。

中國使館當(dāng)時就怒斥，這是對華僑華人集體情感的公然羞辱。

緊接著，又找各種借口退出“一帶一路”合作，總統(tǒng)甚至說出“不清楚協(xié)議給巴拿馬帶來什么好處”這種忘恩負(fù)義的話。

如今，干脆動用最高司法權(quán)力，直接把合法合同判為無效。

這一套動作下來，哪里還有半點(diǎn)契約精神？哪里還有半點(diǎn)國際信譽(yù)？

做生意最怕什么？怕的不是市場風(fēng)險(xiǎn)，怕的是規(guī)則說變就變，怕的是政府出爾反爾。

一個國家的營商環(huán)境好不好，不看吹得多天花亂墜，就看能不能守住信用。

巴拿馬今天能廢掉港企的合同，明天就能用別的理由對付其他外資。這種地方，誰還敢去投資？

盡管巴拿馬不敢明說為何做出這種決定，但我們都知道是美國在背后脅迫。

事實(shí)上，巴拿馬身處美洲，這里作為美國的后花園，受到的壓力必然巨大。

早在特朗普上任之初，就對巴拿馬進(jìn)行了極限施壓。

在就職典禮上，特朗普表示，不會容忍巴拿馬運(yùn)河“屬于中國”的局面，并承諾將“收回運(yùn)河”。

特朗普認(rèn)為是美國修建了巴拿馬運(yùn)河，因此不應(yīng)該被收取通行費(fèi)。如果巴拿馬政府不遵照指示，將要求巴拿馬運(yùn)河完全歸還給美國。

離譜的是，特朗普還強(qiáng)行將此事和中國扯上了關(guān)系。

他強(qiáng)調(diào)說，當(dāng)年美國將運(yùn)河好意“贈送”給巴拿馬，是讓巴拿馬獨(dú)立自主來管理的，不是讓中國或其他任何人插手，決不允許巴拿馬運(yùn)河落入“壞人手中”。

實(shí)際上，美國在1999年之前一直控制著巴拿馬運(yùn)河。如今，巴拿馬運(yùn)河上五個港口中的兩個由中國香港企業(yè)長江和記實(shí)業(yè)的子公司運(yùn)營。

更為震驚的是，特朗普竟然表示，不會排除使用軍事力量奪取巴拿馬運(yùn)河的可能性。

要知道，巴拿馬運(yùn)河是聯(lián)通大西洋和太平洋的“航運(yùn)咽喉”，現(xiàn)在全世界5%的貿(mào)易貨運(yùn)要經(jīng)過這條運(yùn)河。美國則是巴拿馬運(yùn)河的最大用戶，超過70%的通行是在往返美國港口。

依靠這一獨(dú)特的優(yōu)勢，巴拿馬成為拉美的貿(mào)易、航運(yùn)和金融中心。這里有西半球最大的自貿(mào)區(qū)，還有連接南美洲、中美洲和北美洲的重要航空中轉(zhuǎn)站，全世界的主要金融機(jī)構(gòu)都在巴拿馬設(shè)立了分行。

這塊肥肉必然讓特朗普為之眼紅，除了利益上的考慮，在地緣政治上，巴拿馬運(yùn)河也有不可替代的地位。

特朗普為何在說到巴拿馬運(yùn)河的時候，強(qiáng)行跟中國扯上關(guān)系？就是因?yàn)榘湍民R運(yùn)河作為中美洲重要的交通要道，對中國跟拉丁美洲的貿(mào)易聯(lián)系具備相當(dāng)大的戰(zhàn)略意義。

隨著中國跟拉丁美洲的往來開始頻繁，特朗普早已無法忍受，美國的后花園絕對不能起火。

如果巴拿馬政府是個軟柿子，那就降低甚至取消美國通行的費(fèi)用。同時提高中國通行的費(fèi)用，甚至不允許中國通行。

如果巴拿馬政府不聽話，特朗普也說了，會把運(yùn)河“強(qiáng)行收回”，也就是再次入侵巴拿馬。

有人可能會說，這是中美博弈，小國夾在中間身不由己。這話聽著好像有點(diǎn)道理，但站不住腳。

巴拿馬不是三歲小孩，有自己的主權(quán)和判斷力。面對強(qiáng)權(quán)，你可以選擇周旋，可以尋求平衡，但絕不能為了眼前一點(diǎn)蠅頭小利，就把自己的立國之本給賣了。

這種“墻頭草”式的外交，最終只會讓所有合作伙伴都對你敬而遠(yuǎn)之。

看看那些真正成功的新興市場國家，哪個不是靠穩(wěn)定、透明、可預(yù)期的法治環(huán)境吸引全球資本？

巴拿馬倒行逆施，正在親手把自己推向全球投資者的黑名單。

中方的態(tài)度非常明確，也非常強(qiáng)硬。

外交部發(fā)言人在記者會上斬釘截鐵地說：“中方將采取一切必要措施，堅(jiān)決維護(hù)中方企業(yè)正當(dāng)合法權(quán)益?！?/strong>

這不是一句空話，中國有這個實(shí)力，也有這個決心。這場仗，中方奉陪到底。

巴拿馬當(dāng)局最好掂量清楚，得罪一個擁有14億人口、世界第二大經(jīng)濟(jì)體的國家，代價有多大。

中國市場的大門，不是你想進(jìn)就進(jìn)，想關(guān)就關(guān)的。

巴拿馬這步臭棋，看似精明，實(shí)則愚蠢至極。

一個為了短期利益可以隨時背叛朋友、踐踏規(guī)則的投機(jī)者。這種國家，誰還敢跟它做長久生意？誰還敢相信它的承諾？

巴拿馬自毀根基，未來的路只會越走越窄，最終被邊緣化，成為大國博弈中一個可悲的棄子。

正所謂，人無信不立，國無信則衰。巴拿馬若執(zhí)迷不悟，終將自食惡果，悔之晚矣！