導讀：被逼到墻角了？日本宣布突破稀土新技術(shù)，不料大陸還有3張王牌

日本被逼到墻角了？

自我國收緊稀土出口政策后，上個月我國對日本的稀土出口量環(huán)比急劇下降8%，降至280公噸。

為擺脫“稀土斷供恐慌”，據(jù)報道，日產(chǎn)公司聯(lián)合早稻田大學成功研發(fā)出一項新技術(shù)，該技術(shù)能夠從報廢的電動汽車馬達中回收高純度稀土。此消息傳出后，許多日本網(wǎng)友表現(xiàn)出興奮之情，紛紛高呼“有辦法解決問題了！”

01 中國收緊管制，日方噩夢浮現(xiàn)

稀土素有“萬能之土”的美稱，因其具備卓越的光電磁物理特性，被廣泛應用于汽車、半導體以及軍工等諸多產(chǎn)業(yè)。在中美貿(mào)易戰(zhàn)等摩擦中，稀土成為制衡的關鍵籌碼之一。

盡管日本早早就開始推動稀土供應多元化戰(zhàn)略，但截至2025年，其進口的稀土中仍有60%來自中國。特別是在電車以及高超音速導彈等先進武器裝備領域，對我國稀土的依賴程度近乎100%。一旦稀土供應中斷，這些先進裝備將淪為一堆廢鐵。

豐田等汽車企業(yè)已率先受到影響，其驅(qū)動電機所使用的稀土儲備最多僅能維持3 - 6個月。野村綜合研究所發(fā)出預警，若稀土供應限制持續(xù)1年，日本將遭受約2.6萬億日元的經(jīng)濟損失，國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）將暴跌0.43%。

在走投無路的情況下，日本學者研發(fā)出一項新技術(shù)。該技術(shù)的優(yōu)勢在于無需拆解馬達，只需將其投入1400℃的高溫熔爐，并添加一些特殊物質(zhì)，即可實現(xiàn)融化分離，有效回收率高達99%，每臺馬達可提取1.5公斤稀土。

然而，專家直言，這項技術(shù)目前尚不成熟。其應用的前提是要有足夠數(shù)量的報廢電車。但目前日本純電車的銷量僅為2.7萬輛，距離大規(guī)模報廢還需數(shù)年時間，該技術(shù)預計要到2030年才能真正投入應用。

更嚴峻的挑戰(zhàn)或許還在后頭。

02 被中國扼住咽喉

“我國的發(fā)展命脈正被稀土資源緊緊鉗制，即便竭力掙脫，亦是枉然?！比毡窘?jīng)濟學家木內(nèi)隆秀無奈感慨道。

這種受制于人的現(xiàn)象，并非僅存在于稀土領域。在其他諸多領域，類似情況同樣屢見不鮮。例如，日本在車規(guī)級芯片方面，對中國的依賴程度超過40%；而與民眾健康緊密相關的抗生素和藥品原料，更是有超過90%源自中國。

此類局面，仍在持續(xù)上演……

03 嘴上說不怕，行動卻近乎瘋狂

隨著在稀土領域?qū)嵤┑姆粗婆e措不斷升級，原本態(tài)度強硬、理直氣壯的高市再也無法保持鎮(zhèn)定。在NHK播出的一檔節(jié)目中，她公然宣稱我方行事未遵循常規(guī)，破壞國際秩序，并要求我方“迷途知返”。

與此同時，日本從之前派遣人員前往1900公里之外的島嶼附近開展稀土勘探，到此次拆解馬達以回收利用資源，已全方位加速開展自救行動。

據(jù)日本共同社最新消息，高市揚言要與七國集團（G7）等所謂志同道合的國家通力合作，力求避免重要物資過度依賴特定國家，并要求增強供應鏈的韌性。

然而，無論高市采取何種應對之策，在我國絕對的資源優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢以及對供應鏈的強大掌控能力面前，她的種種舉措終究不過是徒勞無功。