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國(guó)產(chǎn)豪華方盒子上新,配浮水功能,全球車吉利銀河戰(zhàn)艦

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【懂車之道產(chǎn)品】近日,懂車之道獲悉,吉利銀河新產(chǎn)品陸續(xù)延伸,比如,這一款“吉利銀河戰(zhàn)艦”又有新消息,其概念車曾在上海車展上完成首秀,方盒子SUV,定位一款科技硬核SUV,具備AI智能四驅(qū),并將會(huì)在2026年年內(nèi)正式上市。

關(guān)于新車的最新消息,吉利向英國(guó)雜志《Autocar》確認(rèn),量產(chǎn)車型將在2026年內(nèi)投入生產(chǎn),也承諾該車型將用于出口到英國(guó)市場(chǎng)。吉利銀河戰(zhàn)艦車型將首先在中國(guó)上市,就在今年年內(nèi);歐洲市場(chǎng)的具體銷售時(shí)間目前尚未公布。下面,和大家一起來看看新車的產(chǎn)品力如何?

該圖片可能AI生成



該圖片可能AI生成





路虎衛(wèi)士參數(shù)圖片))

外觀上,吉利銀河戰(zhàn)艦整體造型方正、硬朗,方盒子造型。細(xì)節(jié)方面,搭配圓形大燈和貫穿式LED燈帶,封閉式的格柵設(shè)計(jì),下部配有進(jìn)氣格柵,粗壯的前包圍擁有很強(qiáng)的越野風(fēng)格,上面出現(xiàn)了日間行車燈、拖車鉤等裝備。目測(cè)新車的接近角不小,新車也擁有不過的通過性。

該圖片可能AI生成





(路虎衛(wèi)士)



仰望U8

來到車身側(cè)面,平直的線條,整個(gè)車身形態(tài)接近于路虎衛(wèi)士接近,但是細(xì)節(jié)上擁有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格,從曝光的圖片上來看,傳統(tǒng)式門把手,新車的拓展性很強(qiáng),我們也看到車頂平臺(tái)、小爬梯等戶外裝備。具體的車身尺寸,并未曝光,預(yù)計(jì)尺寸不小。





車身尾部,整體方正的造型,整個(gè)風(fēng)格接近路虎衛(wèi)士,外掛式備胎,豎狀尾燈貫穿較長(zhǎng),與車頂相連,粗壯的后包圍,底部配有銀色裝飾件,配備有高擾流板。側(cè)向開門方式。



內(nèi)飾方面,車內(nèi)設(shè)計(jì)依舊延續(xù)硬朗風(fēng)格,副駕、A柱配備扶手,并采用飛機(jī)油門桿式的換擋機(jī)構(gòu)以及大量物理按鍵。副駕屏支持顯示方向、車輛姿態(tài)、海拔等信息。目前,尚不清楚概念車的內(nèi)飾有多少會(huì)被保留到量產(chǎn)車上。參考吉利現(xiàn)有的體系,智能化,新車表現(xiàn)不錯(cuò),預(yù)計(jì)會(huì)用上領(lǐng)先的芯片和架構(gòu),進(jìn)一步拉升方盒子硬派SUV的智能化天花板。



吉利采用一套數(shù)字化座艙系統(tǒng),用于集中控制動(dòng)力系統(tǒng)、底盤功能與越野模式。

吉利銀河戰(zhàn)艦基于SEA-R浩瀚架構(gòu)打造,這是一套專為大型、高性能車型設(shè)計(jì)的架構(gòu),目前量產(chǎn)的車型有極氪9X、蓮花Eletre插電式混合動(dòng)力車型。

動(dòng)力方面,吉利銀河戰(zhàn)艦量產(chǎn)版或?qū)⒋钶d一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),由一臺(tái)渦輪增壓2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+多臺(tái)電機(jī)組成。量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)沿用極氪和蓮花兄弟車型的插混方案,預(yù)計(jì)是三電機(jī)+四驅(qū),動(dòng)力電池方面,新車將搭載70kWh電池組。CLTC工況下,純電續(xù)航為354km。



(極氪9X)



(路特斯Eletre)

整車的具體功率數(shù)據(jù)尚未公布。參考極氪9X的三電機(jī)四驅(qū)結(jié)構(gòu),參考極氪9X 的最大馬力為1410ps、路特斯Eletre插混版最大馬力為918Ps,對(duì)應(yīng)來看,吉利銀河戰(zhàn)艦的性能表現(xiàn)不會(huì)低于它們,甚至部分參數(shù)高于它們。

底盤方面,概念車上曝光過,將配備一套主動(dòng)式獨(dú)立懸架系統(tǒng),其中每個(gè)車輪都由各自的控制單元獨(dú)立調(diào)節(jié),可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼與懸掛行程。在公路行駛時(shí),能最大化的減少俯仰和側(cè)傾,在越野行駛時(shí),車輪可以被單獨(dú)升高或降低,始終保持車輪與地面的接觸。即便是獨(dú)立懸架的硬件基礎(chǔ)上,系統(tǒng)仍可在越野時(shí)實(shí)現(xiàn)極佳的懸掛行程與交叉能力。

搭配了一套電子控制的轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng),能讓車輛可以根據(jù)路況和駕駛模式改變響應(yīng)特性。結(jié)合主動(dòng)懸掛后,應(yīng)對(duì)松散路面、深沙或濕滑路面上的反應(yīng)將比傳統(tǒng)系統(tǒng)更加精準(zhǔn)。

將搭載自研的GVMC動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng),可以通過80km/h的麋鹿測(cè)試。AI智能四驅(qū),可自動(dòng)切換前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)模式,具備蟹行模式,原地掉頭、爆胎行駛、障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓,配備涉水雷達(dá)和車載聲納,具備800mm的涉水能力,可連續(xù)浮水2小時(shí),航行速度超過8.5km/h(4.6節(jié))。 目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有品牌發(fā)布了浮水和兩棲車型,仰望U8、奇瑞縱橫G700,未來這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也將很卷。

AEB系統(tǒng)支持最大剎停速度為130公里/小時(shí),夜間異性障礙物的最大主動(dòng)剎車速度可達(dá)100km/h。將配備:蟹行模式、原地掉頭、爆胎行駛能力、障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓技術(shù)、衛(wèi)星通信功能。

從最新的消息來看,新車是一款全球車型,目前,新車還屬于概念車階段,并沒有相關(guān)路試諜照曝光,還有很多可能性。競(jìng)品方面,吉利官方的表態(tài)來看,新車將定位為路虎衛(wèi)士、奔馳G級(jí)的直接對(duì)手,預(yù)計(jì)與縱橫G700、仰望U8有一些競(jìng)爭(zhēng)。新車也將在歐洲上市,國(guó)內(nèi)先行上市。期待一下新車的最終形態(tài)和硬件配備。

懂車之道認(rèn)為,國(guó)產(chǎn)現(xiàn)階段的方盒子SUV,外觀設(shè)計(jì)幾乎都是圍繞路虎衛(wèi)士、奔馳G級(jí)、Jeep牧馬人等經(jīng)典海外硬派SUV來展開,不能說抄襲,但是參考和延續(xù)了這一套設(shè)計(jì)風(fēng)格,始終覺得外觀造型設(shè)計(jì)上,國(guó)產(chǎn)車的設(shè)計(jì)不能服眾,嚴(yán)重缺乏顛覆式的原創(chuàng)設(shè)計(jì),另一個(gè)方面,不得不說,國(guó)產(chǎn)車的硬核技術(shù),全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了跨代式領(lǐng)先。想要了解更多新車資訊,購車行情,歡迎留言互動(dòng)。大家購車一定要理性消費(fèi)。(圖:來源網(wǎng)絡(luò);文:懂車之道 劉宇 編輯)

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