【懂車之道產(chǎn)品】近日，懂車之道獲悉，吉利銀河新產(chǎn)品陸續(xù)延伸，比如，這一款“吉利銀河戰(zhàn)艦”又有新消息，其概念車曾在上海車展上完成首秀，方盒子SUV，定位一款科技硬核SUV，具備AI智能四驅(qū)，并將會(huì)在2026年年內(nèi)正式上市。

關(guān)于新車的最新消息，吉利向英國(guó)雜志《Autocar》確認(rèn)，量產(chǎn)車型將在2026年內(nèi)投入生產(chǎn)，也承諾該車型將用于出口到英國(guó)市場(chǎng)。吉利銀河戰(zhàn)艦車型將首先在中國(guó)上市，就在今年年內(nèi)；歐洲市場(chǎng)的具體銷售時(shí)間目前尚未公布。下面，和大家一起來(lái)看看新車的產(chǎn)品力如何？

該圖片可能AI生成

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（路虎衛(wèi)士（參數(shù)丨圖片））

外觀上，吉利銀河戰(zhàn)艦整體造型方正、硬朗，方盒子造型。細(xì)節(jié)方面，搭配圓形大燈和貫穿式LED燈帶，封閉式的格柵設(shè)計(jì)，下部配有進(jìn)氣格柵，粗壯的前包圍擁有很強(qiáng)的越野風(fēng)格，上面出現(xiàn)了日間行車燈、拖車鉤等裝備。目測(cè)新車的接近角不小，新車也擁有不過(guò)的通過(guò)性。

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（路虎衛(wèi)士）

（仰望U8）

來(lái)到車身側(cè)面，平直的線條，整個(gè)車身形態(tài)接近于路虎衛(wèi)士接近，但是細(xì)節(jié)上擁有自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從曝光的圖片上來(lái)看，傳統(tǒng)式門把手，新車的拓展性很強(qiáng)，我們也看到車頂平臺(tái)、小爬梯等戶外裝備。具體的車身尺寸，并未曝光，預(yù)計(jì)尺寸不小。

車身尾部，整體方正的造型，整個(gè)風(fēng)格接近路虎衛(wèi)士，外掛式備胎，豎狀尾燈貫穿較長(zhǎng)，與車頂相連，粗壯的后包圍，底部配有銀色裝飾件，配備有高擾流板。側(cè)向開(kāi)門方式。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)設(shè)計(jì)依舊延續(xù)硬朗風(fēng)格，副駕、A柱配備扶手，并采用飛機(jī)油門桿式的換擋機(jī)構(gòu)以及大量物理按鍵。副駕屏支持顯示方向、車輛姿態(tài)、海拔等信息。目前，尚不清楚概念車的內(nèi)飾有多少會(huì)被保留到量產(chǎn)車上。參考吉利現(xiàn)有的體系，智能化，新車表現(xiàn)不錯(cuò)，預(yù)計(jì)會(huì)用上領(lǐng)先的芯片和架構(gòu)，進(jìn)一步拉升方盒子硬派SUV的智能化天花板。

吉利采用一套數(shù)字化座艙系統(tǒng)，用于集中控制動(dòng)力系統(tǒng)、底盤功能與越野模式。

吉利銀河戰(zhàn)艦基于SEA-R浩瀚架構(gòu)打造，這是一套專為大型、高性能車型設(shè)計(jì)的架構(gòu)，目前量產(chǎn)的車型有極氪9X、蓮花Eletre插電式混合動(dòng)力車型。

動(dòng)力方面，吉利銀河戰(zhàn)艦量產(chǎn)版或?qū)⒋钶d一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)渦輪增壓2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+多臺(tái)電機(jī)組成。量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)沿用極氪和蓮花兄弟車型的插混方案，預(yù)計(jì)是三電機(jī)+四驅(qū)，動(dòng)力電池方面，新車將搭載70kWh電池組。CLTC工況下，純電續(xù)航為354km。

（極氪9X）

（路特斯Eletre）

整車的具體功率數(shù)據(jù)尚未公布。參考極氪9X的三電機(jī)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，參考極氪9X 的最大馬力為1410ps、路特斯Eletre插混版最大馬力為918Ps，對(duì)應(yīng)來(lái)看，吉利銀河戰(zhàn)艦的性能表現(xiàn)不會(huì)低于它們，甚至部分參數(shù)高于它們。

底盤方面，概念車上曝光過(guò)，將配備一套主動(dòng)式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，其中每個(gè)車輪都由各自的控制單元獨(dú)立調(diào)節(jié)，可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼與懸掛行程。在公路行駛時(shí)，能最大化的減少俯仰和側(cè)傾，在越野行駛時(shí)，車輪可以被單獨(dú)升高或降低，始終保持車輪與地面的接觸。即便是獨(dú)立懸架的硬件基礎(chǔ)上，系統(tǒng)仍可在越野時(shí)實(shí)現(xiàn)極佳的懸掛行程與交叉能力。

搭配了一套電子控制的轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)，能讓車輛可以根據(jù)路況和駕駛模式改變響應(yīng)特性。結(jié)合主動(dòng)懸掛后，應(yīng)對(duì)松散路面、深沙或濕滑路面上的反應(yīng)將比傳統(tǒng)系統(tǒng)更加精準(zhǔn)。

將搭載自研的GVMC動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，可以通過(guò)80km/h的麋鹿測(cè)試。AI智能四驅(qū)，可自動(dòng)切換前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)模式，具備蟹行模式，原地掉頭、爆胎行駛、障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓，配備涉水雷達(dá)和車載聲納，具備800mm的涉水能力，可連續(xù)浮水2小時(shí)，航行速度超過(guò)8.5km/h（4.6節(jié)）。 目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有品牌發(fā)布了浮水和兩棲車型，仰望U8、奇瑞縱橫G700，未來(lái)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也將很卷。

AEB系統(tǒng)支持最大剎停速度為130公里/小時(shí)，夜間異性障礙物的最大主動(dòng)剎車速度可達(dá)100km/h。將配備：蟹行模式、原地掉頭、爆胎行駛能力、障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓技術(shù)、衛(wèi)星通信功能。

從最新的消息來(lái)看，新車是一款全球車型，目前，新車還屬于概念車階段，并沒(méi)有相關(guān)路試諜照曝光，還有很多可能性。競(jìng)品方面，吉利官方的表態(tài)來(lái)看，新車將定位為路虎衛(wèi)士、奔馳G級(jí)的直接對(duì)手，預(yù)計(jì)與縱橫G700、仰望U8有一些競(jìng)爭(zhēng)。新車也將在歐洲上市，國(guó)內(nèi)先行上市。期待一下新車的最終形態(tài)和硬件配備。

懂車之道認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)現(xiàn)階段的方盒子SUV，外觀設(shè)計(jì)幾乎都是圍繞路虎衛(wèi)士、奔馳G級(jí)、Jeep牧馬人等經(jīng)典海外硬派SUV來(lái)展開(kāi)，不能說(shuō)抄襲，但是參考和延續(xù)了這一套設(shè)計(jì)風(fēng)格，始終覺(jué)得外觀造型設(shè)計(jì)上，國(guó)產(chǎn)車的設(shè)計(jì)不能服眾，嚴(yán)重缺乏顛覆式的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，另一個(gè)方面，不得不說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車的硬核技術(shù)，全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了跨代式領(lǐng)先。想要了解更多新車資訊，購(gòu)車行情，歡迎留言互動(dòng)。大家購(gòu)車一定要理性消費(fèi)。（圖：來(lái)源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 劉宇 編輯）