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新加坡人直言:比起海南封關(guān)帶來的威脅,更怕中國會幫泰國挖運河

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近日海南自貿(mào)港全島封關(guān)運作的大幕正式拉開。

這件被外界炒作了數(shù)年的大事,終于從紙面規(guī)劃變成了實打?qū)嵉摹拌F門坎”。



被“海南封關(guān)”刺痛的第一刀

咱們先聊聊眼前這把已經(jīng)刺下來的刀——海南封關(guān)。

此前不少新加坡人還抱有僥幸心理,覺得海南無論是軟件服務(wù)還是法治環(huán)境,離新加坡還有十萬八千里。現(xiàn)實卻給了他們一記重錘?,F(xiàn)在的海南,不再僅僅是個旅游島,它已然變身成為一個巨大的離岸貿(mào)易中心。

這對新加坡意味著什么?過去,中國企業(yè)要搞轉(zhuǎn)口貿(mào)易,外國企業(yè)要進中國市場,新加坡是繞不開的“中轉(zhuǎn)站”。貨物在這里停一下,換個船,或者就在這兒進行簡單的加工增值,再發(fā)往全球。新加坡靠著這“過路財神”的地位,賺得盆滿缽滿。



馬六甲海峽:新加坡的命門,也是我們的軟肋

要理解新加坡為什么怕克拉運河,我們得先看懂馬六甲海峽。

這條狹長的水道,承擔了全球四分之一的貿(mào)易貨運量,更是中國能源安全的“咽喉”。中國超過70%的進口石油、大量的鐵礦石以及出口商品,都要穿過這里。新加坡就卡在這個咽喉的最窄處,說是“坐地起價”也好,說是“得天獨厚”也罷,反正它是躺著把錢賺了。

更關(guān)鍵的一點,新加坡是美國的“準盟友”。樟宜海軍基地里常年停著美軍的戰(zhàn)艦,甚至航母也時不時來逛逛。對我們來說,這就是著名的“馬六甲困局”——命脈被人捏在手里,這感覺能舒服嗎?

所以我們這些年一直在找“備胎”。中歐班列、瓜達爾港、中緬油氣管道,都是為了分散風險。這些陸路通道的運量,比起海運來還是杯水車薪。

真正能從根本上解決問題,甚至重塑東南亞版圖的,只有一條路:在泰國挖通克拉地峽,或者建設(shè)海陸聯(lián)運的“陸橋”。



為什么“克拉運河”是新加坡的噩夢?

若克拉運河,或者泰國目前力推的春蓬-拉廊陸橋項目,真的在我們技術(shù)與資金的加持下搞成了,那簡直就是對新加坡的“降維打擊”。

船從印度洋進太平洋,必須繞一大圈走馬六甲海峽,還得經(jīng)過新加坡。若從泰國南部的克拉地峽直接穿過去,航程能縮短1200公里。

一旦泰國這條通道打通,馬六甲海峽的戰(zhàn)略地位就會瞬間暴跌。它將從“唯一的皇冠”變成“選項之一”。

到時候,新加坡就不再是不可替代的樞紐,而只是東南亞眾多港口中的一個。依靠港口衍生出來的煉油中心、船舶維修中心、甚至離岸金融中心的地位,都會像多米諾骨牌一樣倒塌。



曾經(jīng)的恐懼正在變成現(xiàn)實

為什么在這個時間點,新加坡人會格外害怕?

因為中國與泰國的關(guān)系,以及我們的基建能力,讓他們覺得這事兒越來越靠譜了。

雖然泰國國內(nèi)對于挖運河還是建陸橋一直在吵,但在泛亞鐵路中泰段建設(shè)加速、中老鐵路已經(jīng)跑出“黃金效益”的背景下,泰國政府非常清楚,要想成為東南亞新的物流中心,必須抱緊我們的大腿。

真正阻礙這個項目的,從來不是技術(shù),是地緣政治。

以前,美國與新加坡聯(lián)手,通過各種手段施壓泰國,不讓動這個心思。只要泰國一有風吹草動,國內(nèi)政局就會莫名其妙地動蕩一下。



若我們決定在資金與戰(zhàn)略上全力支持泰國,哪怕不挖全通式的運河,就是搞通了海陸聯(lián)運的“陸橋”,再配合高效的自動化轉(zhuǎn)運技術(shù),也能分流掉馬六甲海峽相當一部分的貨源。

對于新加坡來說,哪怕只是分流30%,對其經(jīng)濟的打擊都是毀滅性的。港口經(jīng)濟講究的是規(guī)模效應(yīng),一旦臨界點破了,就是斷崖式下跌。

并不是針對誰,是大勢所趨

中國這么大的體量,必須要有多元化的貿(mào)易通道來保障安全,這是任何一個大國都會做的正常戰(zhàn)略布局。不能因為新加坡要吃飯,我們就得把自己脖子一直伸在別人的刀口下吧?

新加坡這些年的表現(xiàn),也確實讓我們老百姓心里有點疙瘩。

作為一個以華人為主的社會,新加坡在很多關(guān)鍵時刻,就南海問題來說,往往站在美國那邊拉偏架。在臺灣地區(qū)問題上,雖然官方堅持一個中國政策,私底下的小動作、與臺灣地區(qū)防務(wù)部門的所謂“星光計劃”演訓,一直也沒斷過。

現(xiàn)在的新加坡,像是一個看著水位不斷上漲的孤島。

左邊是海南自貿(mào)港的強勢崛起,正在一步步蠶食高端服務(wù)業(yè)與轉(zhuǎn)口貿(mào)易的份額;右邊是泰國通道(運河或陸橋)的陰影,隨時可能截斷它的物流命脈。

新加坡人心里很清楚,美國雖然有航母,航母運不了貨,也救不了經(jīng)濟。真正能決定他們未來飯碗的,是那個正在全方位重塑亞洲經(jīng)濟版圖的東方大國。

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