此路是我開(kāi)，此樹(shù)是我栽，要想過(guò)此路，留下買(mǎi)路財(cái)。

這句話本里古代強(qiáng)盜的打劫話術(shù)，如今，竟在河南駐馬店的泌陽(yáng)縣有了現(xiàn)實(shí)翻版。只不過(guò)，昔日的刀槍換成了執(zhí)法文書(shū)，明火執(zhí)仗的搶奪披上了查處違規(guī)的外衣。

據(jù)封面新聞報(bào)道，從去年7月底到今年1月18日，短短半年時(shí)間，有21車(chē)目的地并非泌陽(yáng)的冷凍貨品，被泌陽(yáng)市監(jiān)局扣押。這些凍貨或被以無(wú)主貨物為由低價(jià)拍賣(mài)，或被強(qiáng)制高溫處理后高額收費(fèi)返還。

而這些拉運(yùn)凍貨的貨車(chē)，行程本來(lái)與泌陽(yáng)是毫無(wú)交集的。

有的是從廣西南寧到廣東佛山，有的從廣西南寧到廣東汕尾。運(yùn)輸前，貨主們都是通過(guò)“運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)”平臺(tái)正規(guī)下單，與貨車(chē)司機(jī)簽訂了運(yùn)輸協(xié)議，明確了運(yùn)輸路線與目的地的。

但讓人蹊蹺的是，所有的涉事貨車(chē)司機(jī)，都在行駛途中擅自更改了既定路線，然后又不約而同地將車(chē)開(kāi)進(jìn)了泌陽(yáng)境內(nèi)。

更令人匪夷所思的是，每當(dāng)這些偏離航線的貨車(chē)駛?cè)朊陉?yáng)后，泌陽(yáng)市監(jiān)局的執(zhí)法人員總能神兵天降，精準(zhǔn)圍堵，以收到舉報(bào)駕駛員涉嫌經(jīng)營(yíng)未經(jīng)檢驗(yàn)檢疫凍副產(chǎn)品為由，然后將整車(chē)貨物扣押。

21車(chē)凍貨，雖然品類(lèi)各異，有豬腳、凍肉、凍雞爪，也有冷凍牛肉，雖然它們的貨主不是同一個(gè)人，發(fā)往的目的地也不是同一個(gè)地方，卻總能意外的在泌陽(yáng)遭遇了同樣的命運(yùn)。

若說(shuō)一兩名司機(jī)臨時(shí)改道、一兩車(chē)凍貨存在問(wèn)題、一兩次舉報(bào)巧合，尚可理解。但21車(chē)貨物如此密集的接連中招，所有司機(jī)集體偏航，執(zhí)法人員次次都在守株待兔，要說(shuō)這背后沒(méi)有鬼，我想鬼也不會(huì)相信。

這樣的巧合密度，恐怕連最荒誕的劇本都不敢如此編排。讓人不得不懷疑，這是不是有預(yù)謀的執(zhí)法？

都說(shuō)無(wú)巧不成書(shū)，但如此頻繁的巧合只會(huì)讓人心生疑惑。貨主的凍貨是待捕的兔子，泌陽(yáng)市監(jiān)局的執(zhí)法人員，就是坐等獵物上門(mén)的獵人。

更讓人不齒的是，即便貨主的凍貨在泌陽(yáng)市監(jiān)局委托檢測(cè)合格后，仍然逃不脫被侵占的噩運(yùn)。

部分被當(dāng)?shù)匾詿o(wú)主貨為由低價(jià)評(píng)估后拍賣(mài)；另一些則被交給一家參保人數(shù)為0的公司進(jìn)行“高溫制化”，貨主需繳納高“處理費(fèi)，才能領(lǐng)回屬于自己的貨物。

21個(gè)司機(jī)的反常偏航、20多車(chē)有檢驗(yàn)檢疫證明的凍貨被無(wú)端扣押，這種異常行為，堪比古代攔路打劫的強(qiáng)盜，甚至有過(guò)之而無(wú)不及。

強(qiáng)盜在打劫時(shí)，尚且光明正大地承認(rèn)自己在搶劫，而泌陽(yáng)市監(jiān)局在扣押貨主合法貨物時(shí)，卻打著依法行政的旗號(hào)，行的是搶劫之實(shí)。這樣的行徑，讓人感到他們很無(wú)恥，很卑鄙。

法治社會(huì)，執(zhí)法應(yīng)當(dāng)有邊界、有溫度、有底線。21車(chē)凍貨的背后，是21個(gè)家庭或企業(yè)的血汗錢(qián)，他們的合法財(cái)產(chǎn)豈能被如此無(wú)端侵占？

如果泌陽(yáng)當(dāng)?shù)夭痪痛耸伦鞒龊侠斫忉專(zhuān)院笳l(shuí)還敢途經(jīng)泌陽(yáng)、到泌陽(yáng)發(fā)展？一個(gè)讓人驚心的地方，一個(gè)讓人無(wú)端損失錢(qián)財(cái)?shù)牡胤?，又有誰(shuí)愿意前來(lái)投資？

權(quán)力是用來(lái)服務(wù)人民的，絕非用來(lái)禍害人民的。泌陽(yáng)市監(jiān)局，該說(shuō)清楚了！