在新能源車型扎堆內(nèi)卷的當(dāng)下，仍有不少朋友堅(jiān)守燃油車，圖的就是成熟可靠、用車成本可控，而奇瑞這款深耕多年的主力車型，恰恰精準(zhǔn)踩中了這類需求。更關(guān)鍵的是，它背靠奇瑞26年的造車積淀，鯤鵬動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)百萬(wàn)臺(tái)市場(chǎng)驗(yàn)證，這份技術(shù)底氣，可不是同級(jí)新晉車型能輕易比擬的。廢話不多說(shuō)，每天一輛車，今天我們就來(lái)聊一聊——奇瑞瑞虎8

目前市面在售的瑞虎8有25款和26款兩款，25款分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋兩個(gè)版本，動(dòng)力均為1.5T，匹配6擋手動(dòng)、6擋雙離合變速箱，而26款提供虎款和豹款兩種外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力均為1.6T，匹配7擋雙離合變速箱，三種選全覆蓋不同駕駛習(xí)慣的用戶。官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間是9.99-12.99萬(wàn)，目前26款有大概7000元的優(yōu)惠，25款有3萬(wàn)元的優(yōu)惠，部分地區(qū)還能爭(zhēng)取到基礎(chǔ)保養(yǎng)、車膜等附加福利，整體性價(jià)比進(jìn)一步拉滿。

我個(gè)人更推薦鯤鵬1.6T自動(dòng)豪華型，對(duì)家用車來(lái)說(shuō)，過(guò)度追求低配會(huì)犧牲舒適性，沖高配又容易為冗余配置買單，而自動(dòng)豪華型剛好卡在中間黃金價(jià)位。它搭載的1.6T鯤鵬動(dòng)力，能平衡動(dòng)力與油耗，同時(shí)皮質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)等基礎(chǔ)舒適配置齊全，沒(méi)有花哨功能，卻全是日常剛需，不管是上班通勤，還是短途自駕，都能無(wú)縫適配，接下來(lái)聊一聊核心亮點(diǎn)。

亮點(diǎn)一

動(dòng)力總成的調(diào)校功底

這臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，最大馬力200Ps，數(shù)據(jù)不僅碾壓哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS的1.5T版本，甚至接近本田CR-V 2.0T的動(dòng)力水平。更難得的是它的動(dòng)力響應(yīng)，起步輕快無(wú)遲滯，高速60-120km/h再加速僅需4.2秒，超車時(shí)信心很足。

而且這套動(dòng)力總成的經(jīng)濟(jì)性也很亮眼，41%的超高熱效率，實(shí)測(cè)城市混合路況油耗也就7L左右，搭配麥格納7速濕式雙離合變速箱，低速跟車幾乎沒(méi)有頓挫感，這種平順性對(duì)家用車來(lái)說(shuō)，比極致動(dòng)力更重要。

亮點(diǎn)二

底盤質(zhì)感

它采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，還在同級(jí)大面積使用鋁合金下擺臂，簧下質(zhì)量降低后，動(dòng)態(tài)響應(yīng)更靈敏，配合液壓減震器，對(duì)細(xì)碎顛簸的過(guò)濾效率提升40%-50%，過(guò)減速帶時(shí)車身沒(méi)有多余彈跳，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐也足夠，兼顧了家用舒適和基本操控感，新手開(kāi)也能輕松駕馭。

亮點(diǎn)三

安全性和用車成本

車身采用80%以上高強(qiáng)度鋼和20%的熱成型鋼，全球五星安全車身的底子擺在這，安全性才是最大的豪華。而且奇瑞給首任車主提供終身質(zhì)保政策，尤其是動(dòng)力總成的質(zhì)保，徹底打消了大家對(duì)可靠性的顧慮。日常保養(yǎng)成本也不高，小保養(yǎng)大概600元，按手冊(cè)定期保養(yǎng)即可，不用過(guò)度養(yǎng)護(hù)，長(zhǎng)期用車很省心。

槽點(diǎn)總結(jié)

以下幾點(diǎn)要注意

首先就是車機(jī)體驗(yàn)有待提升，雖然自動(dòng)豪華型以上搭載8155芯片的車機(jī)反應(yīng)尚可，但低配車型車機(jī)切換功能時(shí)有延遲，就算是高配，也有車主反饋中控屏操作邏輯不夠順手，不如手機(jī)導(dǎo)航直觀。

其次就是細(xì)節(jié)做工和NVH的瑕疵，高速120km/h巡航時(shí)，車內(nèi)噪音在62分貝左右，雖然優(yōu)于部分同級(jí)競(jìng)品，但胎噪和風(fēng)噪還是比較明顯，尤其是走非鋪裝路面時(shí)，底盤傳來(lái)的噪音過(guò)濾不夠徹底，還有就是部分車主反饋車漆偏薄，容易出現(xiàn)細(xì)小劃痕，內(nèi)飾部分接縫處的品控也有提升空間，這些雖然不影響核心使用，但會(huì)拉低部分用戶的體驗(yàn)感。

總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，瑞虎8它不追求花哨的配置和極致的設(shè)計(jì)，而是把動(dòng)力、油耗、空間、安全性這些家用核心需求做到了均衡。10.29萬(wàn)的自動(dòng)豪華型，性價(jià)比拉滿，適合預(yù)算10萬(wàn)左右、注重實(shí)用性的年輕人。如果你追求極致車機(jī)體驗(yàn)，或者對(duì)細(xì)節(jié)做工要求極高，那它可能不是最佳選擇；但如果你的需求就是日常通勤、偶爾自駕，想要一臺(tái)可靠、省心、用車成本低的燃油SUV，瑞虎8絕對(duì)值得去試駕體驗(yàn)。你們覺(jué)得瑞虎8怎么樣，10萬(wàn)級(jí)家用SUV，你更看重油耗還是舒適性？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論，咱們下期再見(jiàn)。