2025年12月31日，四川10條高速公路項目（路段）集中通車。至此，全省2025年建成高速公路900公里，高速公路建成總里程突破1.1萬公里，高速公路出川大通道達37條，“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊基本建成。目前，全省在建高速公路項目共計41個，建設里程3900公里。根據最新規(guī)劃，預計“十五五”期間，四川省高速公路通車總里程將突破1.4萬公里；在這些新建高速公路項目中，包括作為成都經瀘州至貴陽南向出川大通道組成部分——瀘州至古藺高速公路。

目前，關于瀘州至古藺高速公路項目的規(guī)劃建設傳來重磅消息，項目土建工程各施工標段中標結果正式公示，中鐵二十三局集團有限公司、中國鐵建港航局集團有限公司等多家大型建設央企成功入圍，標志著這一川南地區(qū)重要交通基礎設施項目前期籌備工作取得關鍵突破，即將邁入實質性開工建設階段。與此同時，項目監(jiān)理標段中標結果已于2025年12月22日率先公示，7個監(jiān)理標段順利確定中標單位，為后續(xù)施工質量管控筑牢了基礎，項目全鏈條建設推進態(tài)勢已然成型。此外，根據最新消息顯示：瀘州至古藺高速公路項目正在加快自然保護地準入、用地報批等前期工作。這就是說，項目有望在2026年開工建設。

據悉，瀘州至古藺高速公路作為成都經瀘州至貴陽南向出川通道的核心段，其建設意義重大，承載著完善區(qū)域交通網絡、激活經濟發(fā)展動能的重要使命。按照規(guī)劃，項目起點位于納溪區(qū)天仙鎮(zhèn)九君村，通過渠壩樞紐與廈蓉高速（G76）實現互聯(lián)互通，線路總體呈西北—東南走向，依次途經納溪區(qū)、敘永縣，最終止于古藺縣永樂鎮(zhèn)雙河村，通過永樂樞紐銜接古金高速、敘古高速，主線全長約100.8公里，總投資達300.56億元。

從工程技術標準來看，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里，路基寬度33.5米，路面采用瀝青混凝土鋪設，將為群眾出行提供安全、舒適、高效的通行體驗。工程規(guī)模極為宏大，橋梁工程合計25654.6米/71座，包含特大橋2374.5米/2座；隧道工程總長43695.4米/21座，涵蓋特長隧道31032.4米/7座，橋隧比高達74.14%，其中隧道占比44%，且需穿越黃荊省級自然保護區(qū)，建設難度與技術要求均處于較高水平。同時，項目同步配套建設涵洞、通道71道，互通式立體交叉9座，包括3處樞紐互通和6座一般互通，可實現與周邊路網的高效銜接，進一步提升區(qū)域交通通行效率。

項目建成后，將帶來顯著的區(qū)域發(fā)展紅利。最直接的效益便是時空距離的大幅縮短，屆時瀘州到古藺的車程將從當前的2.5小時縮減至1小時，極大便利沿線群眾出行和物資運輸。從交通網絡布局來看，該項目將進一步完善川南地區(qū)高速公路網絡，補齊區(qū)域交通短板，強化瀘州作為四川重要區(qū)域性綜合交通樞紐節(jié)點城市的地位，助力構建“四向拓展、全域開放”的交通格局。