鹽田大梅沙。

　　在深圳人的傳統(tǒng)認知里，鹽田是周末的“詩和遠方”，是靜謐的“后花園”。但在1月28日召開的鹽田區(qū)六屆五次黨代會上，這份“刻板印象”正在被打破。

　　會議在總結(jié)2025年成果的基礎(chǔ)上，清晰劃定了2026年的進擊路徑:鹽田不僅要守住“綠水青山”，更要成為要素流動的“活力樞紐”。從深港融合的“心聯(lián)通”，到低空經(jīng)濟的“飛天夢”，一個更有活力、更加美好的鹽田，正呼之欲出?！　?/p>

　　中英街的通關(guān)時間延長至晚10點　　

　　2026年的深港合作，鹽田拿出了“點石成金”的魄力。過去一年，中英街的“樂購”品牌初步打響，港味老字號與全球首店齊聚。但在接下來的規(guī)劃中，鹽田的野心不止于此。隨著沙頭角口岸重建的全面鋪開，這里將不再僅僅是歷史的見證，而是深港要素流動的“黃金通道”。

　　以前的中英街是“買買買”的記憶，未來的中英街是“通通通”的未來。通關(guān)時間延長至晚10點、電子化通關(guān)的實施，本質(zhì)上是打破了那道隱形的“墻”。當資源要素在這里充分涌流，鹽田就從深港的地理邊緣，變成了灣區(qū)消費的物理軸心。

　　如果說海洋經(jīng)濟是鹽田的“壓艙石”，那么低空經(jīng)濟就是鹽田2026年的“助推器”。在黨代會的報告中，新質(zhì)生產(chǎn)力被反復(fù)提及。全國首個低空融合飛行示范基地開工，不僅意味著“打飛的”去大梅沙指日可待，更預(yù)示著一個千億級產(chǎn)業(yè)集群在鹽田的扎根。

　　在海面上，隨著中遠海運大灣區(qū)智慧物流園的動工，以及綠色甲醇加注業(yè)務(wù)的突破，鹽田港正在從單一的轉(zhuǎn)運港向全球供應(yīng)鏈的“智慧節(jié)點”轉(zhuǎn)型。實際上，多年來全球前五大航運公司(馬士基、地中海、中遠海運、達飛、赫伯羅特)長期以來都是鹽田港的核心合作伙伴和掛靠大戶。

　　鹽田正在經(jīng)歷一場產(chǎn)業(yè)的“垂直進化”。過去我們看鹽田是看“平面”的港口和景區(qū)，現(xiàn)在我們要仰望天空看“低空航路”，俯瞰深?？础八{色糧倉”。這種數(shù)實相生的城區(qū)空間拓展，讓鹽田這個空間受限的行政區(qū)，通過科技手段實現(xiàn)了發(fā)展的“二次發(fā)育”?！　?/p>

　　鹽田是全國學(xué)前教育普及普惠區(qū)　　

　　“更有活力、更加美好”——這是黨代會報告中極具溫度的一句話。

　　對于市民而言，活力的直觀表現(xiàn)是“大街小巷人潮涌動”。2026年，鹽田將繼續(xù)在民生上發(fā)力:八成以上的預(yù)算投向民生，新增公辦學(xué)位、醫(yī)療保障提質(zhì)、文化地標落地……鹽田正試圖證明，高質(zhì)量發(fā)展不僅僅是冰冷的GDP數(shù)字，而是家門口那所優(yōu)質(zhì)的學(xué)校，是下班后就能騎行的25公里獨立綠道。

　　鹽田的“山海慢生活”正在升級為“山海質(zhì)感生活”。從“全國學(xué)前教育普及普惠區(qū)”到“港澳藥械通”的引入，鹽田正在構(gòu)建一種全齡友好的城市生態(tài)。當“山海都市畫廊”串聯(lián)起中英街和海鮮街，鹽田提供的不僅是優(yōu)美的環(huán)境，更是一套成熟的、具有國際化標準的公共服務(wù)體系。

　　2026年是“十五五”規(guī)劃的開局之年，鹽田已經(jīng)定下了“深港合作范例、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新熱土、民生幸福樣板”的目標。

　　從“后花園”到“活力樞紐”，這不僅是職能的轉(zhuǎn)變，更是城區(qū)氣質(zhì)的重塑。一個流動的鹽田，正以一種實干的姿態(tài)，向世界展示深圳濱海城區(qū)的無限可能。在這里，山海不再是阻隔，而是連接未來的無限通途。

　　采寫:南都記者 謝宇野

　　鹽田區(qū)委宣傳部供圖