今天是太空與您相伴的【第2839期】

國 內(nèi) 航 天

240噸級商業(yè)重復(fù)使用高壓補(bǔ)燃液氧煤油發(fā)動機(jī)長程試車成功

2026年1月29日，中國航天科技集團(tuán)有限公司第六研究院240噸級商業(yè)重復(fù)使用高壓補(bǔ)燃液氧煤油發(fā)動機(jī)200秒長程試車取得圓滿成功。該型發(fā)動機(jī)面向國內(nèi)商業(yè)用戶，為大中型可重復(fù)使用運(yùn)載火箭而開發(fā)，其性能指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

近年來，航天六院積極研發(fā)商業(yè)火箭發(fā)動機(jī)，形成了覆蓋開式／補(bǔ)燃循環(huán)方式、液氧甲烷／液氧煤油推進(jìn)劑多種推力組合的重復(fù)使用發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品，全力支撐集團(tuán)公司主力商業(yè)運(yùn)載火箭的發(fā)展，全力滿足國內(nèi)商業(yè)用戶對可重復(fù)使用發(fā)動機(jī)的需求。

（來源：航天推進(jìn)技術(shù)研究院 公眾號）

太空電子器件迎革命性突破 衛(wèi)星將更輕、更耐用、更省電

在太空中穩(wěn)定工作的電子設(shè)備，是衛(wèi)星通信、深空探索的“生命線”。然而，嚴(yán)酷的空間輻射環(huán) 境極易導(dǎo)致設(shè)備損壞，且難以維修。傳統(tǒng)加固技術(shù)往往以增加重量、體積和功耗為 代價。

1月29日，復(fù)旦大學(xué)集成芯片與系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室集成電路與微納電子創(chuàng)新學(xué)院周鵬—馬順利團(tuán)隊(duì)基于新型原子層半導(dǎo)體材料的射頻通信系統(tǒng)，首次在太空中完成驗(yàn)證，為解決這一難題提供了全新方案，相關(guān)研究成果在北京時間2026年1月29日，以《面向星載通信的原子層級抗輻射射頻系統(tǒng)》為題，發(fā)表于《自然》（Nature）主刊上。

該系統(tǒng)被昵稱為“青鳥”，搭載于一顆低地球軌道衛(wèi)星，在軌運(yùn)行超過九個月。實(shí)驗(yàn)期間，它成功以“復(fù)旦大學(xué)校歌”手稿照片為信號，完成了穩(wěn)定的太空通信與地面接收。令人印象深刻的是，在長期輻射暴露后，其信號傳輸依然保持高度清晰準(zhǔn)確。分析顯示，該技術(shù)能使相關(guān)設(shè)備在同步軌道的理論工作壽命大幅提升至數(shù)百年，同時能耗僅為傳統(tǒng)系統(tǒng)的幾分之一。

這意味著，未來的衛(wèi)星有望變得更“輕”、更“持久”、更“節(jié)能”，為構(gòu)建更可靠的全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、推動深空探測走向更遠(yuǎn)提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。

這一突破是原子層半導(dǎo)體材料從實(shí)驗(yàn)室走向航天應(yīng)用的實(shí)質(zhì)性一步，有望引領(lǐng)空間電子技術(shù)走向新的發(fā)展階段。

（來源：航天五線譜 微博）

應(yīng)急管理部、工業(yè)和信息化部推進(jìn)應(yīng)急管理裝備與北斗等新技術(shù)融合創(chuàng)新

1月27日，應(yīng)急管理部、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于加快應(yīng)急管理裝備創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見》。意見提出，將加強(qiáng)重點(diǎn)裝備攻關(guān)，推動國防工業(yè)科技成果向應(yīng)急管理領(lǐng)域轉(zhuǎn)化，持續(xù)加大科技含量足、創(chuàng)新水平高、性能指標(biāo)優(yōu)、應(yīng)用前景好的“高、精、特、專”裝備及效率較高、價格低廉、先進(jìn)適用的“小、快、輕、智”裝備供給力度。推進(jìn)應(yīng)急管理裝備與人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、北斗和先進(jìn)計(jì)算等新技術(shù)融合創(chuàng)新。

（來源：中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 公眾號）

國 際 航 天

SpaceX發(fā)射太空軍第9顆GPS-3衛(wèi)星

近日，SpaceX獵鷹9號火箭從卡納維拉爾角太空軍基地的40號航天發(fā)射復(fù)合體發(fā)射升空，執(zhí)行美國太空軍的GPS 3-9任務(wù)。

美國太空軍于周二晚將其第九顆第三代全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星送入中地球軌道。在政府將該航天器從聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的Vulcan火箭上轉(zhuǎn)移后，這顆衛(wèi)星由SpaceX的獵鷹9號火箭運(yùn)載升空。

這項(xiàng)名為GPS 3-9的任務(wù)中，GPS 3 Space Vehicle 09（SV09）有效載荷在發(fā)射后近1.5小時從火箭的上面級分離部署。這顆最新的定位、導(dǎo)航與授時衛(wèi)星配備了太空軍所稱的M碼技術(shù)，太空軍稱該技術(shù)對于“為作戰(zhàn)人員提供顯著更精確、抗干擾能力更強(qiáng)的能力至關(guān)重要”。

兩個野戰(zhàn)司令部負(fù)責(zé)監(jiān)督此次任務(wù)：太空軍的太空系統(tǒng)司令部和作戰(zhàn)部隊(duì)司令部。太空系統(tǒng)司令部的第80系統(tǒng)德爾塔部隊(duì)負(fù)責(zé)協(xié)助管理國家安全太空發(fā)射計(jì)劃——即運(yùn)載火箭的采購流程；作戰(zhàn)部隊(duì)司令部的第31任務(wù)德爾塔部隊(duì)與衛(wèi)星制造商洛克希德·馬丁公司共同負(fù)責(zé)發(fā)射前的衛(wèi)星處理工作。

火箭于美國東部時間1月27日周二晚11:53:16（協(xié)調(diào)世界時1月28日04:53:16）從卡納維拉爾角太空軍基地的40號航天發(fā)射臺升空。

SpaceX使用獵鷹9號一級助推器B1096執(zhí)行了此次任務(wù)。這是該助推器的第五次飛行，此前曾發(fā)射過NASA的IMAP拼車任務(wù)、NROL-77、Kuiper Falcon 01以及Starlink 6-87任務(wù)。

發(fā)射后約8.5分鐘，B1096降落在位于大西洋的無人駕駛駁船“A Shortfall of Gravitas”上。這是該駁船第141次成功接住助推器，也是SpaceX迄今為止第564次助推器回收。

這也是SpaceX今年第二次執(zhí)行國家安全飛行任務(wù)，此前于1月16日為國家偵察局發(fā)射了NROL-105任務(wù)。

（來源：國際航天愛好者 公眾號）

來源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）

編輯 | 唐婉瑩、蘆恬瑩

校對|賀琦淼、李文輝

主編 |張文軍

郵箱 | ourspace0424@163.com