2026年1月1日起，海南、浙江、重慶等10省市已經(jīng)率先落地油電稅費新政，全國后續(xù)會慢慢推廣。這次不是小打小鬧，油車加油更便宜，電車要多繳一筆里程稅，以前的“油電成本邏輯”全變了，用大白話拆清楚，再算筆實在賬，避免花冤枉錢。

1. 油車：加油降價+終端優(yōu)惠，小排量撿大便宜

以前油價里藏著隱性養(yǎng)路費，現(xiàn)在新政直接剝離，92號汽油每升降0.2元，95號降0.3元。按年開1.5萬公里、百公里6L油算，一年油費能省180元，不用額外申請，加油時自動兌現(xiàn)。更劃算的是，20萬級主流油車終端優(yōu)惠普遍能到3-4萬元，1.6L及以下小排量車車船稅還能減半，北京車主每年能省210元，5年累計省1050元，大排量車才小幅上調(diào)稅費，家用油車基本不受影響。

2. 電車：開征里程稅，購車補貼縮水但保養(yǎng)仍省錢

電車不再免繳路權(quán)費用，按行駛里程繳稅，基礎(chǔ)費率0.12元/公里，年開1.5萬公里僅需繳180元，相當于每月多花15元。沒有符合條件的舊車，還拿不到以舊換新補貼，購車成本悄悄漲了。但電車保養(yǎng)還是劃算，5年總保養(yǎng)費才4000-7500元，比油車少花1萬左右，有家充的話，電費成本也比油費低不少。

3. 繳費超方便，不用跑斷腿

油車的優(yōu)惠最省心，降價和稅費減免直接在加油、繳車船稅時兌現(xiàn)，不用額外跑腿。電車的里程稅也不用手動算，靠車載終端自動統(tǒng)計，繳費能選年檢時一次性繳、綁定銀行卡按季度代扣，或者用政務(wù)APP線上匯算，怎么方便怎么來。

4. 5年真實賬單：誰更劃算看這2點

咱們以20萬級車型、年開1.5萬公里算筆賬：

- 有家充+能拿舊車補貼的電車：5年總花費約14.5萬，比油車省1萬多；

- 無家充+沒補貼的電車：5年總花費約16萬，反而比油車多花1萬左右；

- 油車（轎車）：5年總花費約16.18萬，保值率還比電車高，5年后能多賣2-3萬元。

新政核心不是“偏向某類車”，而是“誰用路多、誰多繳費”，讓稅負更公平。買車不用跟風(fēng)，有家充、能拿補貼的選電車劃算，沒家充、年里程少的選油車更穩(wěn)妥。

你有家充條件嗎？年開多少公里？新政后你更傾向油車還是電車？快來評論區(qū)聊聊你的看法