XR軍事訓(xùn)練已經(jīng)趨于常態(tài)化?，F(xiàn)在，該技術(shù)正在被視為基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，部署、集成和規(guī)模預(yù)估等實(shí)際問(wèn)題正在成為項(xiàng)目審查中的重要考慮因素。

每年12月，奧蘭多都會(huì)成為訓(xùn)練和模擬的全球交匯點(diǎn)。I/ITSEC將國(guó)防、工業(yè)和學(xué)術(shù)界聚集在一起，討論下一階段的戰(zhàn)備狀態(tài)的具體需求，以及哪些技術(shù)終于成熟到可以真正承擔(dān)實(shí)際作戰(zhàn)的應(yīng)用。2025年的會(huì)議主題是“優(yōu)化訓(xùn)練：確保作戰(zhàn)主導(dǎo)權(quán)”，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)完全反映了這種氛圍。討論的重點(diǎn)不是可能性，而是實(shí)際部署。?

訓(xùn)練問(wèn)題往往不是某個(gè)單一的服務(wù)或國(guó)家所獨(dú)有。此次I/ITSEC 2025吸引了約16,000名參與者和來(lái)自55個(gè)國(guó)家的代表參與。

最引人注目的是不是任何單一的演示或應(yīng)用，而是將它們連接起來(lái)的模式。XR不再被視為特殊應(yīng)用或用于炫技的技術(shù)。其正在被塑造成能夠在日常訓(xùn)練系統(tǒng)中運(yùn)行的技術(shù)，并且具有人體工學(xué)、工作流程和可靠性。

訓(xùn)練正在擴(kuò)展到駕駛艙之外

飛行員訓(xùn)練在I/ITSEC上仍然備受關(guān)注。駕駛艙的物理環(huán)境、對(duì)視覺(jué)熟練度的期望以及實(shí)際飛行小時(shí)的成本使虛擬現(xiàn)實(shí)模擬訓(xùn)練成為更合理的解決方案。

在飛機(jī)和車(chē)輛模擬中駕駛員與作戰(zhàn)人員的協(xié)作通常決定任務(wù)是否成功。駕駛員訓(xùn)練和作戰(zhàn)人員協(xié)調(diào)訓(xùn)練必須正確、迅速且可重復(fù)。

在需要重復(fù)和具有高壓力的訓(xùn)練場(chǎng)合進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)是昂貴的、有風(fēng)險(xiǎn)的或不切實(shí)際的，因此XR訓(xùn)練現(xiàn)在更多的被用于這些場(chǎng)合之中。

四種XR培訓(xùn)模式不斷重復(fù)

在展覽大廳可以明確感受到四種XR“模式”的不同，每種都有其自身的訴求。

第一種是駕駛艙和崗位培訓(xùn)，操作員坐在或大部分時(shí)間固定在某個(gè)位置。視覺(jué)穩(wěn)定性、儀表可讀性和物理控制是體驗(yàn)的主要方面。

第二種是靜態(tài)但沉浸式培訓(xùn)，操作員站立、轉(zhuǎn)身、跪下，并與設(shè)備互動(dòng)，如槍手、吊索操作員或武器使用訓(xùn)練。

第三種是半移動(dòng)培訓(xùn)，用戶(hù)可以在一個(gè)被限制的空間中走動(dòng)，團(tuán)隊(duì)合作，完成聯(lián)合火力、沙盤(pán)推演、飛行線(xiàn)操作和無(wú)人機(jī)操作等任務(wù)。
第四種是全移動(dòng)培訓(xùn)，包括近距離團(tuán)隊(duì)移動(dòng)、地面戰(zhàn)斗任務(wù)模擬和一些執(zhí)法場(chǎng)景模擬。

快速設(shè)置轉(zhuǎn)移

與集成商交流時(shí)最一致的主題之一是部署的實(shí)用性。許多系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是為了便于運(yùn)輸、快速設(shè)置并能在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)支持的情況下運(yùn)行。這種對(duì)便攜性的推動(dòng)不僅僅是一個(gè)方便的功能。

這與I/ITSEC強(qiáng)調(diào)的廣泛性趨勢(shì)是一致的：沉浸式3D環(huán)境和集成訓(xùn)練技術(shù)可以更廣泛的被用戶(hù)和環(huán)境采用。

現(xiàn)實(shí)主義正在以更實(shí)際的術(shù)語(yǔ)來(lái)定義

現(xiàn)實(shí)主義概念逐漸成熟。在許多展位上，現(xiàn)實(shí)主義并不意味著視覺(jué)上的盛宴。它意味著能夠訓(xùn)練在實(shí)際操作中導(dǎo)致失敗的要素。

在車(chē)輛訓(xùn)練中，現(xiàn)實(shí)主義主要體現(xiàn)在地形行為、車(chē)隊(duì)紀(jì)律、威脅應(yīng)對(duì)以及回放和審查決策的能力。在維護(hù)中，現(xiàn)實(shí)主義意味著程序準(zhǔn)確性、對(duì)工具的熟悉程度，以及在捕捉性能數(shù)據(jù)的同時(shí)添加壓力因素的能力。在醫(yī)學(xué)訓(xùn)練中，現(xiàn)實(shí)主義則體現(xiàn)于在壓力下做出決策和正確的順序決策，支持通過(guò)觸覺(jué)提示和生理反應(yīng)模型。
在這些領(lǐng)域中，后期審查已經(jīng)成為一種基本能力。普遍的預(yù)期是，XR訓(xùn)練不僅要能模擬場(chǎng)景，還要捕捉到足夠的有意義的數(shù)據(jù)來(lái)支持操作員的學(xué)習(xí)和進(jìn)步。而XR技術(shù)在這方面有一些先天優(yōu)勢(shì)，例如提供眼動(dòng)數(shù)據(jù)和即時(shí)收集數(shù)據(jù)進(jìn)行表現(xiàn)分析。

傳感器和人類(lèi)表現(xiàn)數(shù)據(jù)正在成為虛擬訓(xùn)練的一部分

在I/ITSEC 2025大會(huì)中生物識(shí)別技術(shù)、人為因素和認(rèn)知負(fù)荷的出現(xiàn)頻率顯著提高，有時(shí)直接在演示中提到，有時(shí)在關(guān)于訓(xùn)練系統(tǒng)未來(lái)需求的側(cè)面談話(huà)中提到。

最終結(jié)論：生態(tài)系統(tǒng)快速成長(zhǎng)

I/ITSEC 2025中XR無(wú)處不在，圍繞XR的生態(tài)系統(tǒng)正在逐步演變。
人們提出的問(wèn)題都是實(shí)際的。系統(tǒng)能多快部署？它如何與現(xiàn)有的工作流程集成？需要什么來(lái)保持系統(tǒng)運(yùn)行？受訓(xùn)者能否在沒(méi)有技術(shù)支持的情況下使用它？它能與他們實(shí)際佩戴的裝備兼容嗎？它能擴(kuò)展到團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練嗎？
這是一個(gè)好兆頭。這意味著XR不再被認(rèn)為是一種新奇事物。現(xiàn)在，它被當(dāng)作核心基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)看待。