【太平洋汽車 新車頻道】1月28日，據(jù)外媒Carscoops報(bào)道，小鵬新款P7+將于四月在歐洲全面上市，主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來自大眾ID.7。

在今年1月9日開幕的比利時(shí)布魯塞爾車展上，新款小鵬P7+正式亮相，目前歐規(guī)版的P7+已在奧地利格拉茨的麥格納 · 斯太爾工廠實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn)。

據(jù)了解，小鵬P7+入門版在德國的售價(jià)為43600歐元，而大眾ID.7入門版價(jià)格為54105歐元，價(jià)格上具有明顯優(yōu)勢(shì)。但入門版ID.7配備77kWh電池，WLTP工況下續(xù)航里程為385英里（619公里），入門版P7+則搭載62kWh電池組，續(xù)航里程僅283英里（455公里）。

小鵬P7+

大眾ID.7

然而，小鵬P7+在充電速度上則非常領(lǐng)先，小鵬P7+搭載800V技術(shù)，入門版支持350kW充電功率，長續(xù)航版支持最高446kW；而大眾ID.7則僅支持最高200kW充電功率。

小鵬歐洲品牌與市場(chǎng)營銷負(fù)責(zé)人Sven De Smet在接受AutoNews采訪時(shí)表示，P7+中更小更輕的電池組將對(duì)車輛操控及車輛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)產(chǎn)生積極影響，這對(duì)于重視車輛響應(yīng)速度和操控的歐洲駕駛員來說可能非常具有吸引力。

在過去的2025年，大眾ID.7在歐洲的銷量為76368輛，在純電車型的銷量排行榜中排名第七，僅比特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）少1萬輛，而小鵬全系在歐洲銷量為32365輛。

值得一提的是，大眾與小鵬為深度合作關(guān)系。1月29日，小鵬汽車董事長何小鵬在微博官宣，小鵬汽車與大眾合作的CEA電子電氣架構(gòu)順利落地，首款量產(chǎn)搭載車型與眾07也正式下線。

（文：太平洋汽車 賴家浩）