當(dāng)95后人才扎堆涌向長三角、珠三角、京津冀，當(dāng)資本和高端產(chǎn)業(yè)持續(xù)向三大都市圈聚集，很多人覺得，同為經(jīng)濟(jì)大省的山東和福建，只能淪為“人才輸出地”“產(chǎn)業(yè)配套區(qū)”。但看2025年的經(jīng)濟(jì)答卷，山東GDP突破10萬億，成為全國第三個、北方第一個十萬億大省，福建民營經(jīng)濟(jì)扛住外貿(mào)壓力逆勢增長，這份成績，并不輸于三大都市圈里的省市。

發(fā)展實業(yè)，是抗虹吸的“壓艙石”

虹吸的本質(zhì)，是高端資源向效率更高的區(qū)域流動，但如果自身有“不可替代的產(chǎn)業(yè)根基”，虹吸的效果就將大打折扣。

山東和福建都有扎得極深的實業(yè)底盤。

2025年山東GDP達(dá)到103197億元，工業(yè)是絕對的頂梁柱。全年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.6%，其中制造業(yè)增速高達(dá)8.7%，裝備制造業(yè)更是以11.4%的增速領(lǐng)跑，汽車、鐵路船舶、電氣機(jī)械等行業(yè)增速分別達(dá)到16.5%、13.4%、12.5%。工業(yè)投資持續(xù)加碼，汽車制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)投資增速分別達(dá)到23.7%和27.7%，相當(dāng)于每年都在給實業(yè)底盤“加固”。

很多人覺得山東是“老工業(yè)基地”，跟不上新趨勢，但數(shù)據(jù)不會說謊。濰柴的氫能源發(fā)動機(jī)已經(jīng)批量配套商用車，浪潮服務(wù)器2025年上半年以30%的市場份額穩(wěn)居國內(nèi)首位，這些都是一點(diǎn)一點(diǎn)砸出來的硬核產(chǎn)能。山東在高端裝備、重化工升級、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化上的地位，其他省區(qū)很難替代，全國每三斤蔬菜就有一斤來自山東，每四輛重卡就有一輛裝著濰柴發(fā)動機(jī)，這種“國民經(jīng)濟(jì)壓艙石”級別的產(chǎn)業(yè)，本身就具備抗虹吸的韌性。2025年山東省市縣重點(diǎn)項目完成投資2.8萬億元，3920個新投產(chǎn)項目增加產(chǎn)值5100多億元，進(jìn)一步夯實了實業(yè)根基。

福建的民營經(jīng)濟(jì)有韌性。2025年福建外貿(mào)進(jìn)出口1.88萬億元，其中民營企業(yè)進(jìn)出口1.16萬億元，占比高達(dá)61.8%，比2024年還提升了1.8個百分點(diǎn)。在全球外貿(mào)環(huán)境復(fù)雜的背景下，福建的民營企業(yè)硬是靠著“船小好調(diào)頭”的靈活和“扎根實業(yè)”的堅持，把產(chǎn)業(yè)鏈扎進(jìn)了全球市場。寧德時代2025年動力電池全球市場份額約35%，供貨全球多家主流新能源車企。福耀玻璃的汽車玻璃占據(jù)全球25%的份額，安踏的運(yùn)動鞋服連續(xù)多年領(lǐng)跑全球運(yùn)動品牌。

福建的民營經(jīng)濟(jì)已形成了“產(chǎn)業(yè)集群+港口輻射”的組合拳。2025年廈門港集裝箱吞吐量達(dá)1251萬標(biāo)箱，泉州港外貿(mào)集裝箱吞吐量18.26萬標(biāo)箱，同比增長36.23%，增幅列福建省各港口第一位。2025年廈漳泉都市圈重點(diǎn)推進(jìn)的翔安港區(qū)、圍頭灣港區(qū)泊位工程，進(jìn)一步打通了“產(chǎn)業(yè)-港口-全球”的通道，其中泉州石湖港區(qū)5號、6號10萬噸級集裝箱專用泊位獲準(zhǔn)對外開放，新增年吞吐能力120萬標(biāo)箱。

抱團(tuán)發(fā)展，內(nèi)部協(xié)同織密網(wǎng)

山東、福建通過交通互聯(lián)、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、公共服務(wù)共享，把單個城市的“單點(diǎn)優(yōu)勢”變成區(qū)域的“網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢”，形成“聚合力”對抗“虹吸拉力”。

廈漳泉都市圈的抱團(tuán)，已經(jīng)從“口號”變成了“實打?qū)嵉捻椖俊薄?025年廈漳泉都市圈明確了26項重點(diǎn)任務(wù)，建立了聯(lián)席會議、日常辦事、協(xié)調(diào)推進(jìn)三大機(jī)制，辦公室正式掛牌運(yùn)行，標(biāo)志著三市一體化進(jìn)入“有組織、有節(jié)奏”的新階段。交通方面，年內(nèi)開工的廈漳泉城際鐵路R1線，將串聯(lián)起泉州、廈門、漳州三地核心節(jié)點(diǎn)，“一小時生活圈”很快就要變成“一小時產(chǎn)業(yè)圈”。廈門港和泉州港的泊位工程同步推進(jìn)，未來將形成“分工明確、優(yōu)勢互補(bǔ)”的港口集群，避免內(nèi)部惡性競爭，集中力量對接全球資源。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同更是精準(zhǔn)發(fā)力。廈門翔安-泉州南翼科技創(chuàng)新走廊、廈門大學(xué)科技園泉州南安園區(qū)等平臺加速建設(shè)，三市聯(lián)合引進(jìn)高端人才和科研平臺，打造“城市合伙人”科創(chuàng)生態(tài)。廈門的科研優(yōu)勢、泉州的制造優(yōu)勢、漳州的農(nóng)業(yè)和石化優(yōu)勢，形成了“研發(fā)在廈門、制造在泉州、配套在漳州”的產(chǎn)業(yè)鏈格局，讓廈漳泉都市圈的產(chǎn)業(yè)抗風(fēng)險能力大幅提升——就算部分高端人才被珠三角、長三角吸引，產(chǎn)業(yè)鏈的核心產(chǎn)能依然穩(wěn)固，甚至能反過來承接三大城市群的產(chǎn)業(yè)外溢。

山東的抱團(tuán)，是“強(qiáng)省會+經(jīng)濟(jì)圈”雙輪驅(qū)動。濟(jì)南作為強(qiáng)省會，2025年GDP預(yù)計超過1.4萬億元，增速高于全省平均水平，成為膠東經(jīng)濟(jì)圈和魯南經(jīng)濟(jì)圈的連接樞紐。2025年濟(jì)南127個省級重點(diǎn)實施類項目完成投資約1160億元，完成率122.3%，項目支撐作用顯著。青島聚焦海洋經(jīng)濟(jì)和高端制造，牽頭膠東經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，煙臺的汽車制造、濰坊的動力裝備、威海的漁具和打印設(shè)備，形成了“各有側(cè)重、互相配套”的產(chǎn)業(yè)格局。2026年山東出臺的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)中求進(jìn)、提質(zhì)增效”第一批政策清單，推出28項精準(zhǔn)舉措，通過“魯惠通”平臺實現(xiàn)政策直達(dá)快享，其中2/3以上政策延續(xù)2025年內(nèi)容，保持政策連續(xù)性，就是為了讓各城市在抱團(tuán)發(fā)展中少走彎路、多獲紅利。

山東、福建的抱團(tuán)，是在做增量資源，通過交通互聯(lián)降低物流成本，通過產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)提升產(chǎn)能效率，通過公共服務(wù)共享留住人口。

人才留根，留住人更留住希望

很多人說，山東、福建扛不住虹吸，核心是留不住人才，尤其是95后年輕人，都往長三角、珠三角跑。智聯(lián)招聘等機(jī)構(gòu)發(fā)布的《中國城市人才吸引力排名》顯示，2025年95后人才向長三角、珠三角集聚明顯，兩大城市群凈流入占比遠(yuǎn)高于全國平均水平，其中深圳、北京、上海位居95后人才吸引力前三。另一邊，山東、福建在“換一種方式留人才”，靠產(chǎn)業(yè)筑巢，留住那些適合本地發(fā)展的人才，同時吸引在外人才回流。

2025年福建實施“八閩英才”計劃，新增“兩院”院士2人、國家級人才計劃入選者106人。這些人才跟著寧德時代、福耀玻璃、安踏這些龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)項目而來，寧德時代的全球研發(fā)中心需要電池研發(fā)人才，福耀玻璃的海外工廠需要國際貿(mào)易人才，安踏的品牌升級需要設(shè)計人才。福建還持續(xù)打造“人才福建周”“海歸英才八閩行”等引才品牌，加快建設(shè)17個國家引才引智基地，拓寬人才引進(jìn)渠道。

福建的人才政策精準(zhǔn)對接產(chǎn)業(yè)需求。比如廈漳泉都市圈聯(lián)合打造的“科創(chuàng)生態(tài)”，為高校畢業(yè)生提供創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼、住房保障，同時推動企業(yè)與高校共建實驗室，讓學(xué)生在上學(xué)期間就接觸產(chǎn)業(yè)實際需求，畢業(yè)后不用背井離鄉(xiāng)就能找到合適的工作。

2025年山東裝備制造業(yè)增加值增長11.4%，汽車、鐵路船舶等行業(yè)增速迅猛，這些行業(yè)需要大量的技術(shù)工人、工程師和研發(fā)人才。山東通過職業(yè)教育升級、企業(yè)技能培訓(xùn)、技術(shù)人才補(bǔ)貼等政策，讓技術(shù)型人才能拿到體面的收入、獲得職業(yè)晉升的機(jī)會。比如濰柴集團(tuán)的“工匠培育計劃”，每年培養(yǎng)上千名高級技術(shù)工人，這些人才雖然不一定是“名校高材生”，但卻是支撐實業(yè)發(fā)展的核心力量。2026年山東政策清單中明確對產(chǎn)業(yè)規(guī)劃類、企業(yè)經(jīng)營類專利導(dǎo)航項目給予經(jīng)費(fèi)支持，進(jìn)一步強(qiáng)化創(chuàng)新人才保障。

人才流動的本質(zhì)是追求更好的發(fā)展機(jī)會，三大都市圈能提供高端服務(wù)業(yè)、金融科技等領(lǐng)域的機(jī)會，但山東、福建能提供實業(yè)領(lǐng)域、制造業(yè)領(lǐng)域的機(jī)會，不是所有人才都向往CBD的寫字樓，有些人才更愿意在車間里搞研發(fā)、在工廠里做創(chuàng)新。山東、福建守住了實業(yè)，就守住了這部分人才的“根”。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的競爭，是在比較誰能找到自己的不可替代價值，三大都市圈有高端服務(wù)、金融科技的優(yōu)勢，山東有全國最完整的工業(yè)體系、最穩(wěn)固的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，福建有最具韌性的民營經(jīng)濟(jì)、最便捷的海洋港口。

三大都市圈的虹吸效應(yīng)依然存在，山東、福建的做法，不是筑墻擋水，而是把自己的水池挖深——山東靠政策延續(xù)性穩(wěn)產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)抱團(tuán)，福建靠民營韌性拓市場、聚人才。當(dāng)產(chǎn)業(yè)足夠硬、抱團(tuán)足夠緊、機(jī)會足夠多，水流進(jìn)來了，自然就留得住。簡單來說就是，守住自己的核心優(yōu)勢，方能在虹吸浪潮中站穩(wěn)腳跟。