最近汽車圈里最熱的話題，莫過(guò)于大眾換代ID.4的諜照曝光了。這車一露面，大家就發(fā)現(xiàn)它跟現(xiàn)款長(zhǎng)得不太一樣了，整體線條和車身外飾細(xì)節(jié)都悄悄往現(xiàn)款I(lǐng)D.6X上靠，連名字都要改成ID.Tiguan（參數(shù)丨圖片）了，這變化可真不小。

先說(shuō)說(shuō)外觀吧，這換代ID.4一眼看上去，就感覺(jué)比現(xiàn)款更硬朗了。以前那種圓潤(rùn)的線條，現(xiàn)在被棱角分明的直線條給取代了，特別是車頭部分，貫穿式燈帶加粗了不少，跟左右兩側(cè)的扁平光源融為一體，看起來(lái)更協(xié)調(diào)，也更有科技感。車鼻部分做得平平的，前保險(xiǎn)杠重新設(shè)計(jì)過(guò)，下方格柵還加了三段式裝飾，整個(gè)前臉看起來(lái)力量感十足，跟現(xiàn)款I(lǐng)D.6X的風(fēng)格越來(lái)越像了。

車身側(cè)面，變化也挺大的。后門(mén)三角窗加大了，這樣一來(lái)后排的采光和頭部空間肯定能得到改善，乘客坐起來(lái)會(huì)更舒服。還有啊，那熏黑的C、D柱之間區(qū)域，也是一大亮點(diǎn)。這個(gè)設(shè)計(jì)不僅讓車身看起來(lái)更修長(zhǎng)，還增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。再加上拉長(zhǎng)的車身比例線條設(shè)計(jì)，整個(gè)車從側(cè)面看過(guò)去，就像一只蓄勢(shì)待發(fā)的獵豹，動(dòng)感十足。

車尾部分，尾燈改成了方塊狀光源，X字形的剎車燈沒(méi)了著實(shí)有點(diǎn)兒遺憾，尾門(mén)線條更平整，后保險(xiǎn)杠也同步更新了，整體看起來(lái)更協(xié)調(diào)，也更有層次感。這設(shè)計(jì)，跟現(xiàn)款I(lǐng)D.6X也是如出一轍，看來(lái)大眾是想讓ID.4和ID.6X在外觀上形成家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言啊。

除了外觀變化大，這換代ID.4還有個(gè)讓人意想不到的消息，那就是它要改名為ID.Tiguan了。這名字一改，可就意味著它跟燃油版的途觀扯上了關(guān)系。畢竟途觀這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)賣了這么多年，口碑和銷量都不錯(cuò)，大眾此舉無(wú)疑是想借途觀的名氣，讓ID.4在純電動(dòng)車市場(chǎng)里更快地站穩(wěn)腳跟。還有個(gè)可能性，極有可能下一代Tiguan將是這臺(tái)車的電改油版本。

當(dāng)然了，改名只是表面功夫，產(chǎn)品力才是關(guān)鍵。從目前曝光的信息來(lái)看，這換代ID.4在外觀上的變化已經(jīng)足夠吸引人了，但大眾肯定不會(huì)就此止步。據(jù)說(shuō)，這車在動(dòng)力、續(xù)航、智能化等方面也會(huì)有不小的提升。比如，可能會(huì)用上MEB二代技術(shù)，充電速度更快；高功率版電機(jī)最大功率能達(dá)到170kW，搭配大容量電池組，續(xù)航有望突破600公里；還有啊，車機(jī)系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)這些配置，也肯定會(huì)進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化。

總的來(lái)說(shuō)，這換代ID.4的變化還是挺大的，外觀更硬朗、更運(yùn)動(dòng)，名字也更有辨識(shí)度了。如果大眾能在產(chǎn)品力上也下足功夫，那這車在未來(lái)的純電動(dòng)車市場(chǎng)里，肯定能掀起不小的波瀾。咱們就拭目以待吧！