大家好，我是大李。說實(shí)話，長城魏牌最近這幾年的起名邏輯，真是讓我這種天天盯著車圈看的人都覺得有點(diǎn)燒腦。好不容易剛習(xí)慣了摩卡（參數(shù)丨圖片）、拿鐵、藍(lán)山這套咖啡館陣容，現(xiàn)在又突然殺出一個(gè)V9X，這名字聽起來確實(shí)硬氣了不少，總算有點(diǎn)旗艦該有的那種序列感了。日前魏牌V9X的預(yù)告圖正式發(fā)布，官方給它的定位是AI豪華六座旗艦，是不是有高大上的感覺了？

先看這波預(yù)告圖，魏牌V9X這次在設(shè)計(jì)上確實(shí)是花了心思的，那個(gè)懸浮車標(biāo)設(shè)計(jì)，看著就挺有高級(jí)感，再加上貫穿式的燈組和能發(fā)光的車標(biāo)，晚上開出去辨識(shí)度這塊兒估計(jì)是拿捏住了。而且，車頂那個(gè)激光雷達(dá)，也預(yù)示著這車的智駕水平肯定低不了。起碼在硬件配置上，魏牌這次是打算跟那些造車新勢(shì)力硬碰硬了。

我其實(shí)最關(guān)心的還是它背后的那個(gè)歸元S平臺(tái)。大家可能對(duì)這個(gè)名字有點(diǎn)陌生，但我看了一下長城給出的規(guī)劃，依托這個(gè)歸元平臺(tái)，長城計(jì)劃推出5種動(dòng)力形式、7大品類，還要搞50多款全球車型。這陣仗，簡直是想把從轎車、SUV到皮卡、跑車的活兒全給干了。

不過啊，我得說句實(shí)話，雖然長城的技術(shù)底蘊(yùn)在那擺著，不管是混動(dòng)、燃油還是越野，那是真有兩把刷子。但在這個(gè)旗艦SUV的市場里，大家現(xiàn)在買的不僅是底盤和懸架，更多的是在買一種生活方式或者說品牌光環(huán)。魏牌V9X這次打出AI豪華的概念，切入點(diǎn)找得挺準(zhǔn)，就是不知道這個(gè)AI到底能給到我們什么樣的驚喜，是僅僅語音控制更靈敏了，還是真的能像個(gè)老司機(jī)一樣幫我們處理復(fù)雜的駕駛決策？

咱們?cè)偻盍讼胍粚?，魏牌為什么要在這個(gè)時(shí)候推出V9X？看看隔壁的理想L9和問界M9賣得有多火就知道了。大六座、豪華裝修、頂配智駕，這幾乎成了高端家庭用戶的剛需。魏牌V9X基于歸元S平臺(tái)打造，又是旗艦定位，顯然是奔著搶這塊蛋糕去的。而且這臺(tái)車的參數(shù)細(xì)節(jié)目前官方還沒有公布，但也確實(shí)吊足了大家的胃口。

最后，大李想說：其實(shí)我個(gè)人覺得，魏牌現(xiàn)在最缺的不是好技術(shù)，而是那股子能讓用戶一眼定情的品牌勁兒。V9X在細(xì)節(jié)的堆砌上可能已經(jīng)贏了，但在如何講好一個(gè)高端AI故事上，我覺得還得再加把勁。畢竟，現(xiàn)在的車友們可不是光看一張預(yù)告圖就能被忽悠住的。

說到最后，對(duì)于這臺(tái)號(hào)稱集成了長城前沿技術(shù)的魏牌V9X，你們覺得它起售價(jià)定在多少能火？是40萬起步去硬剛問界理想，還是給個(gè)驚喜價(jià)來個(gè)降維打擊？反正我是挺期待它實(shí)車落地的。關(guān)注大李，每天聊聊車圈動(dòng)態(tài)。