根據(jù)24小時(shí)飛行雷達(dá)網(wǎng)（flightradar24）的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，1月28日，伊朗革命衛(wèi)隊(duì)首次使用長(zhǎng)航時(shí)的無(wú)人機(jī)對(duì)美軍已趕到中東的亞伯拉罕·林肯號(hào)航母打擊群的活動(dòng)海域進(jìn)行了一次偵察?？雌饋?lái)，伊朗方面是想要摸清美軍航母的具體位置，但是無(wú)人機(jī)在逼近到距離林肯號(hào)活動(dòng)海域約200公里位置時(shí)轉(zhuǎn)向了，可能遭到了執(zhí)行警戒任務(wù)的美軍艦載機(jī)的驅(qū)離。

【F24平臺(tái)監(jiān)測(cè)到的伊朗無(wú)人機(jī)的飛行軌跡】

從flightradar24上的軌跡測(cè)量來(lái)看，這架伊朗無(wú)人機(jī)在海上飛了800多公里，如果算來(lái)回路線的話，其飛行航程需要1600公里以上，而且無(wú)人需要配備衛(wèi)星通信設(shè)備，所以只能是大型長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。

而伊朗現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)平臺(tái)具備這一航程能力的主要有4款，它們分別是：見(jiàn)證者-129、卡曼-22、見(jiàn)證者-149及Fotros四款大型察打一體無(wú)人機(jī)。

其中，見(jiàn)證者-129是伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)（IRGC）最早推出的大型無(wú)人機(jī)，也是其現(xiàn)役的主力中高空長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)。該機(jī)由伊朗沙赫德航空工業(yè)公司設(shè)計(jì)，并由伊朗飛機(jī)制造工業(yè)公司（HESA）生產(chǎn)。

【配備衛(wèi)星通信系統(tǒng)的見(jiàn)證者-129無(wú)人機(jī)后期型號(hào)】

見(jiàn)證者-129的氣動(dòng)設(shè)計(jì)與美國(guó)MQ-9，以及我國(guó)的彩虹-4都相似，都是大型察打一體無(wú)人機(jī)的經(jīng)典設(shè)計(jì)，比如V型尾翼、高位直翼和推進(jìn)式布局。其動(dòng)力系統(tǒng)是采用一臺(tái)最大功率為75千瓦的Rotax 914四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，與早期的彩虹-4動(dòng)力相同。

尺寸和性能方面，該型無(wú)人機(jī)長(zhǎng)8米，翼展16米，高3.1米，比彩虹-4稍小，有效載荷能力400公斤，實(shí)用升限7300米，巡航速度約150公里/小時(shí)，具備24小時(shí)全天候續(xù)航的能力。伊朗官方宣稱其作戰(zhàn)半徑可達(dá)1700公里，用來(lái)執(zhí)行這次的偵察任務(wù)，可以說(shuō)是綽綽有余。

在偵察配置上，見(jiàn)證者-129搭載了光電偵察吊艙，并配備有Ku波段寬帶衛(wèi)星通信設(shè)備，可以超視距傳輸偵察畫(huà)面。由于伊朗暫時(shí)沒(méi)有能夠配套的通信衛(wèi)星，所以其衛(wèi)通服務(wù)是買(mǎi)的友好國(guó)家的信道。

其機(jī)翼下方則設(shè)有4個(gè)武器掛點(diǎn)，但是只能掛載小型空地制導(dǎo)炸彈，沒(méi)有大尺寸的反艦武器使用能力。

【卡曼-22察打一體無(wú)人機(jī)】

而卡曼-22無(wú)人機(jī)，則是伊朗空軍主導(dǎo)研發(fā)的一款無(wú)人機(jī)平臺(tái)，它在氣動(dòng)設(shè)計(jì)上，也使用了與MQ-9“死神”相似的設(shè)計(jì)和布局。該型無(wú)人機(jī)最大航程可達(dá)3000公里，任務(wù)半徑1500公里左右，所以也可以執(zhí)行對(duì)林肯號(hào)的偵察任務(wù)。

其偵察配置與見(jiàn)證者-129相似，通信配置也有寬帶衛(wèi)通，不過(guò)該機(jī)公開(kāi)之后，并沒(méi)有太多量產(chǎn)的信息，露面比見(jiàn)證者-129少，可能裝備數(shù)量不多。

至于見(jiàn)證者-149“加沙”無(wú)人機(jī)，則是伊朗于2021年5月公開(kāi)的高性能察打一體無(wú)人機(jī)，其專為革命衛(wèi)隊(duì)航空航天部隊(duì)研發(fā)，并以2021年巴以沖突為背景命名，是伊朗首款采用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)人機(jī)。

【見(jiàn)證者-149“加沙”無(wú)人機(jī)】

該型無(wú)人機(jī)在尺寸與性能上，全面超越了見(jiàn)證者-129，其機(jī)身長(zhǎng)度10米，翼展21米，高3.2米，最大起飛重量約3200公斤，武器和其他載荷掛載能力500公斤，可搭載13枚炸彈或各類電子偵察設(shè)備。

在平臺(tái)性能上，見(jiàn)證者-149的最大飛行速度可達(dá)350公里/小時(shí)，實(shí)用升限可達(dá)11000米，巡航速度約215公里/小時(shí)，官方宣稱作戰(zhàn)半徑2500公里，最大航程超過(guò)5000公里，續(xù)航時(shí)間可達(dá)25小時(shí)。

見(jiàn)證者-149可以說(shuō)是伊朗性能最強(qiáng)的無(wú)人平臺(tái)，其偵察配置和通信配置與見(jiàn)證者-129同等級(jí)。如果用來(lái)執(zhí)行對(duì)美軍航母的偵察任務(wù)，也是沒(méi)有問(wèn)題。不過(guò)該機(jī)與卡曼-22一樣，近兩年露面很少，量產(chǎn)情況未知。

最后一款Fotros無(wú)人機(jī)，是由伊朗飛機(jī)制造工業(yè)公司研發(fā)的無(wú)人平臺(tái)，它于2013年11月首次公開(kāi)亮相，曾是伊朗最大的作戰(zhàn)無(wú)人機(jī)。

【伊朗自主研制的Fotros無(wú)人機(jī)】

但由于寬帶衛(wèi)星通信及斷鏈自主飛行等技術(shù)在當(dāng)時(shí)無(wú)法攻克，因此該型無(wú)人機(jī)直至2020年才正式列裝伊朗部隊(duì)，并參與了“守衛(wèi)天空”軍事演習(xí)，目前該機(jī)已知產(chǎn)量?jī)H有3架。

在設(shè)計(jì)定位上，F(xiàn)otros被定位為遠(yuǎn)程偵察與打擊平臺(tái)，其作戰(zhàn)半徑約1700-2000公里，續(xù)航時(shí)間約16-30小時(shí)（具體取決于武器掛載量）。值得一提的是，F(xiàn)otros與以色列的蒼鷺TP大型無(wú)人機(jī)非常相似，這讓外界懷疑伊朗的設(shè)計(jì)人員是否大幅參考了以色列蒼鷺無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)。

從以上的性能介紹可以看到，伊朗自研的這四款大型無(wú)人機(jī)都具有很強(qiáng)的遠(yuǎn)程偵察能力，但同時(shí)也應(yīng)該看到，這些無(wú)人機(jī)的生成能力都很差。這其實(shí)也是目前市面上的察打一體無(wú)人機(jī)的通病，飛行速度慢，沒(méi)有隱身能力，隔老遠(yuǎn)就會(huì)被對(duì)方的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，只能在沒(méi)有防空威脅的情況下執(zhí)行任務(wù)。

如果美國(guó)對(duì)伊朗發(fā)起空襲行動(dòng)，雙方進(jìn)入交戰(zhàn)狀態(tài)，那伊朗的這些無(wú)人機(jī)根本就無(wú)法靠近美軍航母，在數(shù)百公里外就會(huì)被艦上起飛的超級(jí)大黃蜂艦載機(jī)擊落。

綜上所述，伊朗此次出動(dòng)無(wú)人機(jī)逼近林肯號(hào)部署的阿曼海域附近，更多是一種試探行為，想要看看林肯號(hào)航母打擊群目前的戒備狀況，如果戒備松散，就趁機(jī)抵近摸清位置和航向、航速。如果戒備嚴(yán)密，就轉(zhuǎn)向返航，另想辦法。

而從flightradar24上的航跡來(lái)看，林肯號(hào)還是非常警惕和謹(jǐn)慎的，不給伊朗革命衛(wèi)隊(duì)機(jī)會(huì)。目前，美軍的防空反導(dǎo)力量還沒(méi)有全部到位，雙方在沖突前，應(yīng)該還有類似的對(duì)抗和試探，最終的結(jié)局如何，我們也是拭目以待。