【編者按】

十五五，開新局，成都的產(chǎn)業(yè)脈搏正涌動著“向新”的節(jié)拍。何為“追新”？它既是捕捉城市經(jīng)濟(jì)中不斷閃現(xiàn)的新亮點(diǎn)、新場景，更是城市對新興產(chǎn)業(yè)與未來賽道的堅(jiān)定追求。在2026成都市兩會到來之際，我們將目光投向新產(chǎn)業(yè)、新賽道、新場景。今日，紅星新聞網(wǎng)繼續(xù)推出《2026，成都追新》系列報(bào)道，從企業(yè)看見產(chǎn)業(yè)的勃發(fā)，在個(gè)體的講述中，讀懂城市向新而行的決心與溫度，產(chǎn)業(yè)向新，我們追新而行！

紅星新聞網(wǎng)（記者 宋雅婷 韓鈺寧）1月28日報(bào)道搶占空天新賽道！“2026年我們計(jì)劃發(fā)射首顆超低軌試驗(yàn)衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星一旦成功入軌，有望成為100至300公里軌道范圍內(nèi)全球首顆能長期在軌運(yùn)行的衛(wèi)星。”在山海星耀（成都）科技有限公司的展廳內(nèi)，山海星耀（成都）科技有限公司創(chuàng)始人、首席科學(xué)家蔡東升向記者描繪了公司正在開拓的嶄新疆域。

2025年8月，這家作為國內(nèi)首家聚焦100-300km超低軌通感一體化衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的初創(chuàng)企業(yè)落地成都市錦江區(qū)白鷺灣科技生態(tài)園， 以構(gòu)建“超低軌領(lǐng)域的星鏈”為愿景，試圖撬動離地球最近軌道蘊(yùn)藏的巨大價(jià)值，重新定義空天信息網(wǎng)絡(luò)的邊界。

山海星耀公司內(nèi)展廳

攻克“卡脖子”技術(shù)

解鎖超低軌空天“新密碼”

“超低軌目前還是一片尚未開發(fā)的空白區(qū)域?！辈號|升解釋道，相較于傳統(tǒng)軌道，超低軌衛(wèi)星離地球更近，把對地的“遠(yuǎn)距離遙感”變成了“近距離貼身觀測”，不僅能大幅降低衛(wèi)星研發(fā)、發(fā)射和運(yùn)營成本，還能讓觀測分辨率更高、數(shù)據(jù)傳輸更快，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星性能的跨越式提升。

“舉個(gè)簡單的例子，一顆0.6米口徑的光學(xué)鏡頭，在500公里軌道光學(xué)分辨率約0.5米，降到200公里超低軌軌道后，能達(dá)到0.2至0.3米。相當(dāng)于觀測精度翻了近一倍，地面上更小的細(xì)節(jié)都能清晰捕捉?！辈號|升進(jìn)一步舉例說明了未來的應(yīng)用場景：在遙感成像領(lǐng)域，除了能更清晰監(jiān)測國土資源、農(nóng)業(yè)種植、災(zāi)害救援等情況，比如洪澇災(zāi)害時(shí)，能精準(zhǔn)識別被淹的房屋、道路，為救援規(guī)劃提供更細(xì)致的依據(jù)；在通信領(lǐng)域，超低軌衛(wèi)星能實(shí)現(xiàn)更低的時(shí)延和更好的帶寬，就像把信號基站建到了離地面更近的太空，比傳統(tǒng)軌道衛(wèi)星的信號傳輸少走了幾百公里的路，信號傳輸更快、更穩(wěn)；在導(dǎo)航方面，甚至可能將車規(guī)級導(dǎo)航的精度從目前的1米左右提升到0.5米，這意味著開車時(shí)導(dǎo)航能精準(zhǔn)定位到具體車道，變道、轉(zhuǎn)彎的提示會更精準(zhǔn)，給人們的出行帶來更大便利。

蔡東升（左）帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展研究工作

更重要的是，這片軌道具有天然的“自清潔”能力。“由于大氣阻力的存在，衛(wèi)星退役后會自然離軌，不會產(chǎn)生空間碎片和垃圾?！辈號|升補(bǔ)充道?！俺蛙壾壍罎摿薮螅醪焦烙?jì)可容納約4萬顆衛(wèi)星，是未來衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、遙感、通信的核心賽道?！泵鎸μ毡揪筒欢嗟念l譜資源，和越來越擁擠的近地空間，搶占超低軌軌道與頻譜資源，無疑將為我國6G、空天信息等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)突破提供有力支撐。

然而，這片“黃金地段”的環(huán)境也極為嚴(yán)酷——大氣阻力和原子氧腐蝕是兩大世界性難題。“公司團(tuán)隊(duì)從2018年就開始攻關(guān)超低軌衛(wèi)星推進(jìn)器，這是實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星長期在軌的‘卡脖子’技術(shù)?！辈號|升透露，團(tuán)隊(duì)結(jié)合自身專業(yè)基礎(chǔ)，歷時(shí)八年多，最終研制成功了商業(yè)航天領(lǐng)域首套吸氣式電磁推進(jìn)系統(tǒng)及“無電極”式推動器，突破超低軌大氣阻力與原子氧腐蝕等多項(xiàng)核心技術(shù)難題，攻克特殊的衛(wèi)星氣動外形設(shè)計(jì)和高精度姿態(tài)控制，將超低軌衛(wèi)星壽命延長至5年以上。

“上下樓即上下游”

賦能山海逐夢

為何選擇落地成都？蔡東升給出了明確答案：“成都不僅是宜居宜業(yè)的‘雪山下的公園城市’，更擁有完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、有力的政策支持和活躍的融資環(huán)境，共同構(gòu)成了商業(yè)航天發(fā)展的優(yōu)質(zhì)生態(tài)?！被诋a(chǎn)業(yè)、人才與政策的系統(tǒng)考量，選擇將公司落子成都市錦江區(qū)白鷺灣科技生態(tài)園。“核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)已在成都扎根。成都作為國內(nèi)商業(yè)航天重要集聚地，在產(chǎn)業(yè)鏈完整度、上下游協(xié)同與應(yīng)用生態(tài)等方面均位居全國前列?！辈號|升說。

從區(qū)域布局看，錦江區(qū)的未來產(chǎn)業(yè)布局與衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈高度契合，低空經(jīng)濟(jì)、智簡6G等重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，與衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)上下游形成緊密聯(lián)動，為企業(yè)提供了廣闊的應(yīng)用場景。園區(qū)采用“上下樓即上下游”的豎式產(chǎn)業(yè)模式，推動“衛(wèi)星+通信+應(yīng)用”的融合創(chuàng)新。

錦江區(qū)白鷺灣科技生態(tài)園

政策層面同樣利好不斷。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)是成都重點(diǎn)推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)之一，《成都市衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2023—2030年）》提出，成都力爭到2030年打造千億級衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)集群。

2025年4月發(fā)布的《成都市商業(yè)航天創(chuàng)新發(fā)展三年行動計(jì)劃（2025—2027年）》則提出，到2027年，全市商業(yè)航天及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達(dá)到500億元。掌握衛(wèi)星平臺及載荷等一批關(guān)鍵核心技術(shù)，建成具備全球服務(wù)能力的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施，衛(wèi)星應(yīng)用綜合服務(wù)能力達(dá)到國際領(lǐng)先水平，建強(qiáng)北斗規(guī)模應(yīng)用試點(diǎn)城市，建設(shè)商業(yè)航天標(biāo)桿城市。打造商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚區(qū)，形成研制200顆商業(yè)衛(wèi)星能力，建設(shè)5個(gè)以上商業(yè)航天特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。推動成都成為國內(nèi)領(lǐng)先、區(qū)域一流的商業(yè)航天科技創(chuàng)新策源地、高端制造集聚地。

規(guī)劃引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)聚鏈，這些具有風(fēng)向標(biāo)性質(zhì)的政策的密集出臺，無疑具有強(qiáng)大的吸引力，給了企業(yè)與城市攜手共進(jìn)的滿滿信心。

沖刺“超低軌時(shí)代”

今年預(yù)計(jì)發(fā)射全球首顆長期在軌試驗(yàn)衛(wèi)星

“2026年底前，我們計(jì)劃完成首顆超低軌試驗(yàn)星的研制，并擇機(jī)發(fā)射。”蔡東升表示。該衛(wèi)星將搭載光學(xué)與通信載荷，重點(diǎn)驗(yàn)證高分遙感等關(guān)鍵技術(shù)在超低軌環(huán)境下的應(yīng)用性能?！澳壳叭蚍秶鷥?nèi)僅有幾顆實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星在該區(qū)域成功運(yùn)行，還沒有長期在軌運(yùn)行的，公司這顆衛(wèi)星一旦成功入軌，將搶占先機(jī)，掌握巨大的先發(fā)優(yōu)勢?！?/p>

吸氣式推進(jìn)器模型

蔡東升表示，未來還將啟動“山海星座”計(jì)劃，組建由100顆衛(wèi)星組成的網(wǎng)絡(luò)。而據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)報(bào)告“全球極低地球軌道衛(wèi)星市場報(bào)告2024-2030”顯示，預(yù)計(jì)2030年全球極低地球軌道（超低軌）衛(wèi)星市場規(guī)模將達(dá)到14.8億美元。山海星耀希望通過“更低軌道、更高性能、更優(yōu)成本”的技術(shù)路徑，助力空天信息網(wǎng)絡(luò)從“低軌時(shí)代”邁向“超低軌時(shí)代”，最終實(shí)現(xiàn)“通感一體、全球覆蓋、普惠服務(wù)”的商業(yè)航天生態(tài)，并服務(wù)國家重大戰(zhàn)略工程。