導(dǎo)讀：作為寶馬燃油旗艦轎車的核心代表，2026款7系以年度改款姿態(tài)煥新上市，官方指導(dǎo)價(jià)保持80.80-93.80萬元區(qū)間不變，秉持“加量不加價(jià)”策略強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力。新車延續(xù)第七代G70車型的家族設(shè)計(jì)，核心升級(jí)集中在配置下放與細(xì)節(jié)優(yōu)化，全系標(biāo)配夾層玻璃提升靜謐性，分車型新增多項(xiàng)標(biāo)配配置，搭載3.0T直列六缸+48V輕混系統(tǒng)，兼顧行政豪華、駕乘舒適與寶馬標(biāo)志性駕控質(zhì)感。面對(duì)奔馳S級(jí)（參數(shù)丨圖片）、奧迪A8L等競(jìng)品，以及新能源旗艦的沖擊，這款堅(jiān)守燃油本質(zhì)的大型轎車，能否成為注重品牌底蘊(yùn)與均衡體驗(yàn)的高凈值用戶首選，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，2026款寶馬7系的車頭設(shè)計(jì)在傳承經(jīng)典的同時(shí)注入創(chuàng)新元素。標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸經(jīng)過精心調(diào)整，內(nèi)部采用橫向飾條布局，既保留了寶馬的家族特征，又通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升了整體質(zhì)感。分體式大燈組是前臉設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，上層日行燈線條更加纖細(xì)，下層主燈組調(diào)整為近似方形并略微下移，這種設(shè)計(jì)既保持了寶馬的辨識(shí)度，又增添了現(xiàn)代科技感。前包圍造型更趨激進(jìn)，牌照兩側(cè)新增通風(fēng)口設(shè)計(jì)，既強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息，又優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面延續(xù)了寶馬7系經(jīng)典的修長(zhǎng)輪廓，5391毫米的車長(zhǎng)與3215毫米的軸距確保了旗艦級(jí)的空間優(yōu)勢(shì)。隱藏式門把手回歸傳統(tǒng)機(jī)械式設(shè)計(jì)，這一改變尤其受到北方用戶青睞，避免了冬季凍住的風(fēng)險(xiǎn)。腰線從前翼子板延伸至尾燈，在后門處微微上揚(yáng)，為龐大車身注入靈動(dòng)感。高配車型提供21英寸五輻式運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，既保證了視覺沖擊力，又提供了出色的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。車身比例經(jīng)過精心推敲，既滿足后排乘客的奢侈空間需求，又確保駕駛者在城市穿梭時(shí)的靈活性。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔大氣為核心，貫穿式LED尾燈內(nèi)部采用點(diǎn)陣式3D光效，夜間點(diǎn)亮如寶石切割般璀璨，與i7電動(dòng)車型形成設(shè)計(jì)統(tǒng)一。后包圍造型微調(diào)，尾燈組經(jīng)過熏黑處理，視覺重心進(jìn)一步壓低，呼應(yīng)車頭的穩(wěn)重基調(diào)。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾延續(xù)旗艦級(jí)豪華布局，用料與配置針對(duì)性升級(jí)，兼顧質(zhì)感與實(shí)用性。大面積Nappa真皮包裹搭配細(xì)膩縫線，高頻觸碰區(qū)域均采用軟質(zhì)材質(zhì)，740Li尊享型將Alcantara墨灰色車頂篷從選裝升級(jí)為標(biāo)配，檔次感進(jìn)一步提升。座艙核心為12.3英寸液晶儀表與14.9英寸中控屏組成的一體式曲面屏，搭載第8代iDrive系統(tǒng)，操作流暢且功能全面，僅取消手勢(shì)控制系統(tǒng)以優(yōu)化實(shí)用效率�？臻g表現(xiàn)方面，3215mm軸距讓后排腿部空間超兩拳半，地板近乎純平，可選裝豪華行政座椅與一鍵“休憩模式”，搭配全系標(biāo)配的夾層玻璃與升級(jí)隔音系統(tǒng)，打造靜謐舒適的移動(dòng)商務(wù)艙體驗(yàn)。

最后來看動(dòng)力方面，全系搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配8擋手自一體變速箱，后置后驅(qū)布局奠定操控基礎(chǔ)。735Li車型最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，滿足日常行政通勤綽綽有余；740Li車型最大功率提升至280kW，峰值扭矩520N·m，動(dòng)力響應(yīng)迅猛且輸出平順，兼顧高速巡航與超車底氣。底盤全系標(biāo)配空氣懸掛，搭載升級(jí)后的調(diào)校方案，可精準(zhǔn)過濾路面顛簸，配合主動(dòng)舒適防傾功能與可變運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)時(shí)調(diào)整車身姿態(tài)，保證了后排乘客的乘坐舒適性，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！