“保定庫里南”這回真的要亮相了！

就在今天，長城汽車旗下高端品牌魏牌正式公布了全新旗艦SUV車型的命名——V9X，并發(fā)布了官方預(yù)告。

這款車基于長城最新發(fā)布的“歸元”平臺打造，定位為AI豪華六座旗艦SUV。

據(jù)悉，魏牌V9X車身長度預(yù)計(jì)超過5.3米，是一臺不折不扣的“大車”。

想要了解這款車，就要先了解長城的新平臺。它取名“歸元”取義“回歸本源”。該平臺的靈感來源于中國古代四大發(fā)明之一的“活字印刷術(shù)”，旨在通過模塊化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車生產(chǎn)的高度靈活性。

平臺架構(gòu)方面，歸元平臺將整車結(jié)構(gòu)分解為49個(gè)核心模塊與329個(gè)共用組件，形成了一個(gè)高通用性的硬件基礎(chǔ)。

在軟件與智能化層面，平臺搭載了Coffee EEA 4.0電子電氣架構(gòu)，并通過SOA（面向服務(wù)）架構(gòu)，將硬件功能封裝為超過2000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)標(biāo)簽，可由AI系統(tǒng)根據(jù)場景進(jìn)行動態(tài)調(diào)度。

作為歸元平臺的首款SUV車型，魏牌V9X的具體配置信息逐漸浮出水面。

從官方預(yù)告來看，這款車整體尺寸較大，造型采用標(biāo)準(zhǔn)SUV布局，設(shè)計(jì)風(fēng)格相對穩(wěn)健，主要面向家用市場。

在智能駕駛方面，V9X配備了激光雷達(dá)和27個(gè)超感知傳感器。車輛搭載的智駕VLA大模型通過這些傳感器解讀場景本質(zhì)，實(shí)現(xiàn)主動防御與極限路況應(yīng)對。座艙大模型則具備知車、識人、記事的記憶能力，可根據(jù)用戶習(xí)慣自動調(diào)整車輛設(shè)置。

底盤與操控方面，V9X配備的仿生學(xué)運(yùn)動控制系統(tǒng)賦予車輛精準(zhǔn)操控能力，支持±10°后輪轉(zhuǎn)向、蟹行模式等先進(jìn)功能。車輛還搭載了爆胎穩(wěn)定剎停技術(shù)，可在160km/h時(shí)速下爆胎時(shí)保持穩(wěn)定。

盡管魏牌V9X及其背后的歸元平臺展示了令人印象深刻的技術(shù)實(shí)力，但長城汽車及魏牌品牌面臨的一系列挑戰(zhàn)不容忽視。

例如，魏牌頻繁的高層變動引發(fā)關(guān)注。自2016年成立以來，魏牌在九年間更換了八任CEO，被業(yè)界形容為“鐵打的魏牌，流水的CEO”。最近一次換帥發(fā)生在2025年底，前任CEO馮復(fù)之履職僅7個(gè)月便離任。

產(chǎn)品質(zhì)量方面，魏牌近期也遭遇信任危機(jī)。2025年末，魏牌主力車型藍(lán)山系列爆發(fā)“裂縫門”事件，三代車型被曝儀表臺裝飾板開裂問題。

不過，長城汽車董事長魏建軍對這款新車寄予厚望，直言“這款車讓保定人心目當(dāng)中的大旗桿立起來了”。

至于它能否成為叫好又叫座的車型，還要等車輛的SKU以及定價(jià)出來后，才能定奪。