原創(chuàng) | 車圈阿俊

1月27日，一汽-大眾全新速騰S正式首發(fā)亮相。新車定位緊湊型轎車，計劃于今年3月正式上市，將與速騰L形成高低搭配的產品矩陣，完善速騰系列在入門A+級細分市場的布局。

外觀方面，新車延續(xù)速騰車系的造型風格，同時融入年輕化設計元素。車身尺寸為4702x1815x1484mm，軸距2688mm，相較于速騰L尺寸略有縮減，其中車長、軸距分別比速騰L短110mm、43mm。前臉配備貫穿式發(fā)光燈帶，兩側大燈輪廓與海外版速騰相近，中央Logo支持點亮，搭配黑化處理的進氣格柵。車身側面采用溜背式造型，配備傳統(tǒng)機械門把手和17英寸輪轂，同時提供車頂天窗。車尾采用小鴨尾設計，配備貫穿式尾燈并內嵌“SAGITAR S”英文標識，下方搭配黑色裝飾套件及貫穿式紅色反光條，排氣采用隱藏式布局。

內飾方面，速騰S配備三輻式多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表盤、12.9英寸懸浮式中控屏以及電子懷擋，支持AR實景導航投屏。中央島臺區(qū)域提供無線快充及雙杯架，底部為大尺寸鏤空儲物槽。座椅采用人體工學設計，主副駕分別支持6向、4向電動調節(jié)。車內還搭載智能語音空調系統(tǒng)、30色氛圍燈等配置。

動力方面，新車提供1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T EVO2發(fā)動機兩種選擇，最大功率分別為81kW和118kW，分別搭配6AT變速箱及7速DSG變速箱，前者主打平順性與燃油經濟性，適合城市通勤與日常家用，后者則兼顧動力響應和燃油經濟性表現(xiàn)。

自2006年引入國內市場以來，速騰車系累計銷量將近450萬輛，其中2025年月均銷量達2.13萬輛，在緊湊型燃油車細分市場中位列前三，且持續(xù)保持穩(wěn)定競爭力。全新速騰S依托德系底盤調校和品控能力，兼具年輕化設計、雙動力和空間優(yōu)勢，將進一步降低速騰車系的入手門檻。其主要競爭對手將包括一汽豐田卡羅拉（指導價11.68-15.58萬元）、東風日產軒逸（指導價7.99-17.49萬元）、上汽大眾朗逸（指導價7.999-15.19萬元）等車型。