人民網(wǎng)銀川1月28日電 (記者梁宏鑫)記者從27日召開的2026年寧夏交通運輸工作會議獲悉，2025年寧夏交通運輸系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資47.1億元、超年度目標17.9%，高速公路通車里程達2409公里，社會物流總費用與GDP的比例將至15.6%，各項工作取得積極進展。

會議現(xiàn)場。人民網(wǎng)記者 梁宏鑫攝

會議發(fā)布的工作報告顯示，五年來，寧夏交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，建成銀昆、烏瑪?shù)纫慌ǖ佬皂椖浚?年完成固定資產(chǎn)投資548億元，新增高速公路通車里程463公里，新建、改擴建普通國省道1000余公里，改造提升農(nóng)村公路1.7萬余公里、創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣5個、全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣4個，有力支撐先行區(qū)等重大戰(zhàn)略。推動新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展，穩(wěn)定運行客運班線1066條，累計開通定制公交、定制客運185條，城際公交線路16條，農(nóng)村客貨郵商融合線路162條，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通公交率達73.6%，28家網(wǎng)約車平臺、3000余輛網(wǎng)約車規(guī)范運營，有力保障公眾品質(zhì)化、個性化出行需求。積極融入“一帶一路”，開通國際道路貨運線路6條，備案國際道路貨運企業(yè)29家、TIR持證企業(yè)3家。積極創(chuàng)建4個國家級、4個省級多式聯(lián)運示范工程，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺達31家、A級物流企業(yè)達79家，現(xiàn)代化物流體系初具規(guī)模。

2026年的主要目標是：推動全區(qū)社會物流總費用與GDP的比率降至15.4%左右，實現(xiàn)貨運周轉(zhuǎn)量平穩(wěn)增長，力爭高速公路優(yōu)等路率保持在95%以上，普通國道、普通省道、農(nóng)村公路優(yōu)良路率分別保持在95%、85%、75%以上。